United Adverte os Funcionários Após a Demissão 35+ Por Vender Perks ‘Buddy Pass’
On Janeiro 22, 2022 by admin“Todos o fazem. Em todas as companhias aéreas. Literalmente em todas as companhias.” Então, o que é… “isso”… exactamente? Vender benefícios de viagem sem receita de “passe de amigo”, aparentemente, pelo menos de acordo com um funcionário da United, que partilhou esta anedota de língua-na-bochecha com a condição de anonimato.
Como a United recentemente avisou o pessoal num relato detalhado de fraude e roubo, às vezes a companhia aérea se apercebe, e os trabalhadores são apanhados. E, depois de ter a oportunidade de defender os seus casos e esclarecer o registo, eles estão desempregados.
Aqui está como a United escolheu explicar os resultados da sua última investigação ao pessoal esta semana:
Vender privilégios de viagem de passe: não OK
Os funcionários da United no portão notaram algo de suspeito sobre um grupo particular de nove cavaleiros com passes não-recebidos. As três famílias, que estavam viajando internacionalmente, declararam que tinham “pago” os bilhetes de primeira classe – mas estavam em reservas sem receita e não puderam fornecer os nomes dos funcionários que tinham fornecido os bilhetes.
Obrigado ao rápido pensamento do pessoal da estação, um representante de cada família foi solicitado a fornecer uma declaração por escrito. Nessas declarações, eles observaram que haviam pago entre US$3.500 e US$4.000 por pessoa por um ano de viagens domésticas e internacionais na United. Depois que foi negado o embarque aos nove aspirantes ao passe, eles compraram passagens de última hora para viajar naquele mesmo dia.
Corporate Security iniciou uma investigação e finalmente não só identificou os funcionários que tinham listado os nove indivíduos como seus passaleiros elegíveis, mas descobriu um esquema de corretagem em que os funcionários estavam solicitando privilégios de passe de viagem de seus colegas para colocar à venda.
A investigação mostrou que alguns dos empregados envolvidos tinham apresentado documentação falsa a fim de falsamente listar os viajantes como seus padrastos ou parceiros domésticos. Alguns tinham solicitado o estatuto de amigo registado e os passes de amigo dos seus colegas para vender a terceiros, alavancando a sua relação e confiança com os seus colegas ou a sua posição dentro da United para intermediar os negócios. Alguns dos funcionários que desistiram de seus passes receberam pagamento, enquanto outros foram enganados para dar seus privilégios de viagem com base no pretexto de que os passes eram para um bom amigo ou parente (embora mesmo isso fosse contra as regras).
Ultimamente, mais de 35 funcionários perderam seus empregos por privilégios de viagem com o passe de corretagem, lucrando com a venda de seus privilégios de viagem com o passe, listando indivíduos inelegíveis como parentes ou fornecendo viagem com o passe para indivíduos desconhecidos. Alguns afirmaram que acreditam que o que estavam fazendo estava bem, já que tinham privilégios de viagem de passe que não estavam sendo usados. Uma rápida leitura das Diretrizes para Viagens com Passe teria dito o contrário e poderia tê-los impedido de serem demitidos.
Os seus privilégios de viagem com passe são destinados apenas a você e aos seus amigos ou familiares. Embora você possa ser reembolsado por seus passistas por quaisquer impostos, taxas e rendimentos imputados para suas viagens, a cobrança acima desse valor não é permitida – e a venda de passagens de viagem ou a troca por bens ou serviços também não é permitida.
Embora este memorando, que nos foi fornecido por uma fonte dentro da companhia aérea, seja muito para digerir, é refrescante ver a companhia aérea oferecendo um pouco mais de transparência, especialmente em torno de um tópico tão sensível quanto as investigações de segurança corporativa. Como a United explicou à TPG, “Desfrutar dos privilégios de voo é uma vantagem única e especial de trabalhar em uma companhia aérea, e é destinado apenas aos nossos funcionários e seus amigos e familiares”. Temos regras claras sobre privilégios de voo para que todos possamos desfrutar razoavelmente desse benefício”
Na minha opinião, parece claro que a United espera desencorajar outros funcionários de seguirem o exemplo – além da perda de receita de viagens sem passes de habilitação, é incrivelmente caro recrutar e treinar pilotos, assistentes de bordo, agentes de atendimento ao cliente e outros trabalhadores apenas para despedir algumas dúzias por violar as regras.
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