Vad betyder varningslampan med hästsko?

De flesta känner till de viktigaste varningslamporna. Det är svårt att inte känna igen dessa tecken och symboler när din instrumentbräda lyser i starkt rött. När du ser en fruktad varningslampa är det ofta ganska tydligt att något är fel, och du måste ta reda på källan till dessa problem och utarbeta en reparationsplan.

Det finns flera mindre välkända varningslampor som, även om de kanske inte indikerar överhängande nödsituationer, ändå är viktiga att känna igen och reagera på snabbt. En del av dem är mycket logiska – en gul lampa för att kontrollera motorn betyder naturligtvis att du ska ta in bilen och låta en mekaniker kontrollera motorn – men en del är inte lika intuitiva. Till exempel den lilla gula hästskon med ett utropstecken i mitten. Vad betyder den?

Hästskovarningslampan är symbolen för lågt däcktryck och betyder att luften är låg i ett eller flera av dina däck. Du kan förlora luft snabbt genom en punktering, vilket är ett problem som du måste åtgärda omedelbart. Men även om du inte står inför en nödsituation är det en bra idé att stanna och fylla på flagande däck så snart som möjligt. Ojämnt tryck gör att dina däck slits olika från varandra, vilket i längden kan leda till instabilitet i fordonet. Dåligt däcktryck leder också till lägre bränsleeffektivitet i ditt fordon.

Däcktryck och temperatur

Det är intuitivt att läckor i däcket kan orsaka lågt lufttryck, men det är inte den vanligaste orsaken till lufttrycksproblem. Vanligare är att vädret utanför ditt däck påverkar trycket inuti däcket. Varma temperaturer ökar lufttrycket, kalla temperaturer minskar det.

Varför? På grund av temperaturinducerad luftkontraktion. Varm luft expanderar, men kall luft drar ihop sig. Om lufttrycket har ställts in under varma sommarmånader kommer luften i däcket att förlora volym när hösten för med sig svalare väder i ditt område. Om det ställdes in på vintern blir det tvärtom. I båda fallen kommer förmodligen lampan för lufttrycket att tändas när årstiderna och utomhustemperaturerna ändras.

Kvävefyllda däck

Ett sätt att ta hänsyn till denna väderrelaterade lufttrycksförändring är att fylla däcken med rent kväve, i stället för med enkel luft. Även om luft innehåller cirka 80 % kväve gör de extra 20 % en stor skillnad. Kväve reagerar fortfarande på temperaturförändringar, men det förlorar eller ökar inte lika mycket volym som luft gör. Varför? Vatten.

Syre kombineras lätt med väte för att bilda vatten. Det finns alltid fukt i luften, och ingen däckpump kan ta hänsyn till den fullt ut. Varje gång du fyller dina däck med luft kommer fukt in. Denna ånga expanderar i värmen. Däck fyllda med kväve tål inte fukt, så de expanderar mindre än vad luft gör, vilket orsakar mindre tryckfluktuationer.

Fuktighetsproblemet orsakar också korrosion inuti däcket, vilket bidrar till det totala däckslitaget. Vattnet kan frysa och orsaka skador inuti däckgummit. Kväve förhindrar detta problem, vilket ger dina däck en längre livslängd och sparar pengar.

Det finns ytterligare en anledning att använda kväve: det läcker mindre! Gummi kan verka fast ur vårt perspektiv, men precis som allt annat är det mestadels rymd på mikroskopisk nivå. Kvävemolekyler är större än syremolekyler; rent kväve har svårare att komma ut genom gummit.

Chapel Hill Tire kan fylla dina däck med kväve till ett överkomligt pris och se till att de förblir glada och att lufttrycket blir jämnare. Du kommer att se den roliga hästskon mindre med en kvävefyllning.

Expert däckservice hos Chapel Hill Tire

Du kanske har gissat det på namnet, men vi berättar det ändå – Chapel Hill Tire har specialiserat sig på däckservice. Vi kan sälja däck till dig, fylla dina däck, kontrollera lufttrycket, laga läckor, laga punkteringar och fylla dig med kväve, allt till lägre priser än vad du hittar hos någon annan återförsäljare. Om lampan för lufttrycket tänds – eller någon annan lampa för den delen – är det bara att boka en tid och komma in. Vi får dig tillbaka på vägen på nolltid, utan varningslampor.