Tata Motors Cars
On januari 1, 2022 by admin
Tata Motors gick in på marknaden för personbilar 1991 med lanseringen av Tata Sierra, en multi utility vehicle. Detta följdes av lanseringen av Tata Estate 1992 (en kombi baserad på det befintliga lätta nyttofordonet TataMobile) och Tata Sumo 1994, Indiens första sportbil.
Tata lanserade Indica 1998, den första helt inhemska indiska personbilen. Även om den till en början kritiserades av bilanalytiker, gjorde dess utmärkta bränsleekonomi, kraftfulla motor och en aggressiv marknadsföringsstrategi den till en av de mest sålda bilarna i den indiska bilindustrins historia. En nyare version av bilen, kallad Indica V2, var en stor förbättring jämfört med den tidigare versionen och blev snabbt en massfavorit. Tata Motors exporterade också framgångsrikt stora mängder av bilen till Sydafrika. Framgången med Indica spelade en viktig roll för Tata Motors tillväxt.
I januari 2008 lanserade Tata Motors Tata Nano, den billigaste produktionsbilen i världen för cirka ₹120 000 (3 000 US-dollar). Stadsbilen presenterades under utställningen Auto Expo 2008 i Pragati Maidan i New Delhi.
Tata har ställts inför kontroverser om utvecklingen av Nano eftersom vissa miljöaktivister som Anumita Roychoudhury, från Centre for Science and Environment i Delhi, och Rajendra K. Pachauri, ordförande för den mellanstatliga panelen för klimatförändringar (IPCC), oroar sig för att lanseringen av en sådan lågprisbil skulle kunna leda till en massmotorisering i Indien med negativa effekter på föroreningar och global uppvärmning. Tata hade inrättat en fabrik i Sanand i Gujarat och de första Nano-bilarna lanserades sommaren 2009.
Tata Nano Europa hade utvecklats för försäljning i utvecklade ekonomier och kom ut på marknaden 2010, medan den vanliga Nano hade kommit ut på marknaden i Sydafrika, Kenya och länder i Asien och Afrika i slutet av 2009.
Tata Motors Cars har under tiden inlett ytterligare expansion i Sydostasien med planer på att sälja bilar i Vietnam och Filippinerna.
På den 12:e Auto Expo i februari 2014 presenterade Tata Motors The Bolt, en hatchback och The Zest, en kompakt sedan. De ska lanseras i augusti 2014.
Under 2020 fanns det planer på att den kinesiska biltillverkaren Chery skulle köpa en andel av Tata Motors för att Chery (som redan tillverkar Jaguar Land Rover-bilar i ett samriskföretag i Kina) skulle få tillträde till den indiska marknaden och för att Tata Motors skulle få tillgång till teknik för bilar som t.ex. den föreslagna Tata Blackbird. På grund av Covid-19 och de fortsatta politiska spänningarna vid den kinesisk-indiska gränsen är det dock troligt att dessa planer inte kommer att genomföras inom en snar framtid.
Lämna ett svar