’+relatedpoststitle+’

Hästskon är ett koncept som går tusentals år tillbaka i tiden. Även om de första skorna som användes av antika asiatiska och sedan romerska ryttare var gjorda av läder, utvecklades tekniken under århundradena till att även omfatta metall. År 1000 e.Kr. var spikade gjutna bronsskor vanliga i Europa, och på 1300-talet användes järnskor i allmänhet. Liksom för all annan teknik har de snabbaste förändringarna skett under det senaste århundradet, och vi har nu tillgång till skor av en mängd olika material, former och funktioner. Om du någonsin har undrat varför skor är gjorda av vad de är gjorda av och vilka fördelar det finns med varje material, kommer här en snabb genomgång av de typer som vi ser mest.

Stål vs. aluminium

De flesta konventionella skor är gjorda av stål eller aluminium. Valet av material bestäms av själva skons funktion och av hästens uppgift. Materialet anses ha en stor inverkan på hästens sätt att gå och dess prestanda. Stål är naturligtvis tyngre, men det är också robustare, medan lätta aluminiumskor tenderar att behöva bytas ut oftare. Underlaget som hästen arbetar på är avgörande när det gäller att avgöra vilken metall som ska användas. Tunga hästar som körs eller arbetar på asfalt behöver en mer slitstark sko. Hästar som utför mycket arbete med hög påverkan och arbetar på stigar gynnas också av en kraftigare stålsko, särskilt eftersom aluminium är mer böjbart, vilket inte är en egenskap som du särskilt vill ha om din hästkompis trampar på sin sko när du är 15 mil hemifrån. Hästar som tillbringar mycket tid på mjuka underlag behöver uppenbarligen inte oroa sig så mycket för detta övervägande. Det finns vissa tillverkare som tillverkar en gummibelagd stålsko, som har fördelarna med mer grepp och mer dämpning för hästar som tillbringar långa dagar på vägar eller andra hårda underlag.

Vetenskap har visat att stålskor tenderar att accentuera knäverkan, medan aluminiumskor tenderar att låta hästen sträcka sig mer genom axlarna (kolla in en sammanfattning av forskningen här). Denna faktor är särskilt viktig för tävlingshästar, som ofta måste röra sig på ett visst sätt när de uppträder. Discipliner som gillar mycket rörelse i knäna tenderar att föredra stål, men de som gillar en lång, låg rörelse som kommer ut från axlarna föredrar aluminium. Med det sagt finns det gott om proffs där ute som hävdar att materialet i hästskon inte alls är lika viktigt för att bestämma en hästs sätt att gå som konformation, biomekanik och hur hästen har skonats.

Honens struktur kommer också att spela en stor roll för vilken typ av sko hästen kan bära. Tunnväggiga hovar lämpar sig inte lika bra för tunga stålskor som aluminiumskor, eftersom stålskoens större vikt kommer att sätta mer stress på hoven. Eftersom stålskor slits mindre snabbt har hästägare ofta funnit att de kan komma undan med att få sina hästar ombeslagna mindre ofta, så det blir färre spikhål och mindre skador på det sättet.

Plastikskor

Plastikskor har funnits på marknaden under de senaste 20 åren eller så och tillverkas vanligen av någon form av polyuretanblandning. Tillverkarna hävdar att de minskar hjärnskakningen, förbättrar dragförmågan och är mer naturliga för hästen eftersom de är lätta och böjs med foten. Även om människor rapporterade många problem med tidigare versioner av denna teknik (t.ex. för tidigt slitage och glidning), utvecklas konstruktionen varje dag. Precis som metallhästskor finns de i olika former för att stödja olika delar av hovstrukturen, och tillverkarna är angelägna om att hävda att deras skor är mer terapeutiska för tillstånd som navicular, ringbone och liknande. De sätts på på traditionellt sätt, men kan ofta limmas, vilket innebär att det inte finns några spikhål i hovväggen, vilket är en fördel för hästar som har tunna väggar eller lite hov att spika i.

Kompositskor

På senare tid har skotillverkarna försökt att lösa en del av de typiska problemen med plastskor genom att tillverka dem av olika material, t.ex. polyuretan som är sammanfogat med stål. Dessa skor framhålls som en förbättring jämfört med tidigare plastskor i och med att de är lätta men stabila, och de sägs också göra mindre skada på hästens fot när de sätts på (särskilt eftersom de kan limmas). Liksom vanliga plastskor finns de i en rad olika former, varav vissa erbjuder mycket stoppning och täckning för sulan.

Integrerade skor

Denna nya teknik använder en syntetisk kopia av hornet på hästens hov och gjuter den på själva hoven. De kan också innehålla flexibla metallsegment för att stabilisera skon. De används för hästar som inte kan bära konventionella skor eller som tenderar att tappa skorna lätt. Det kräver en specialiserad typ av arbete och alla hovslagare kan inte göra det. Denna typ verkar fortfarande vara i sin linda, men med tanke på hur tekniken rullar kommer det förmodligen inte att dröja länge innan vi hör allt om den!

bild 1: ; bild 2: BobMacInnes (Creative Commons BY)