Hoppa till innehåll

Archives

  • januari 2022
  • december 2021
  • november 2021
  • oktober 2021
  • september 2021

Categories

  • Inga kategorier
Trend RepositoryArticles and guides
Articles

IC-kort

On januari 11, 2022 by admin

Suica, Pasmo, Icoca och ytterligare sju av Japans populäraste IC-kort blev kompatibla med varandra 2013, vilket gör det möjligt att resa på nästan alla tåg, tunnelbanor och bussar i de flesta av Japans största städer med bara ett enda av dessa kort.

  • Vad är ett IC-kort?
  • Giltighet
  • Vad är de tio största IC-korten?
  • Vad täcks och vad täcks inte?
  • Grundläggande användning
  • Hur använder man IC-kort?
  • Går det att få rabatt jämfört med vanliga biljetter?
  • Var får man tag på ett IC-kort?
  • Vilket IC-kort ska jag skaffa?
  • Hur man laddar upp IC-kortet?
  • Hur kontrollerar man det aktuella saldot?
  • Hur får man tillbaka den återbetalningsbara depositionen på 500 yen?
  • Innses ett utgångsdatum?
  • Kortstyper
  • Övriga funktioner
  • Shopping
  • Kreditkort
  • Mobiltelefonapplikationer

Vad är ett IC-kort?

IC-kort är uppladdningsbara kort som kan användas för att bekvämt betala biljettpriser i kollektivtrafiken och för att göra betalningar i många automater, affärer och restauranger genom att helt enkelt röra kortet på en läsare i ungefär en sekund. Dussintals tåg- och bussoperatörer i Japan har börjat utfärda sina egna IC-kort sedan 2001.

Giltighet

Vad är de tio största IC-korten?

De följande tio stora IC-korten är kompatibla med varandra:

Suica är det förbetalda IC-kortet från JR East för JR-tåg i regionerna Stor-Tokyo, Niigata och Sendai. En särskild version av Suica, kallad Welcome Suica, är tillgänglig för utländska turister. De speciella korten är giltiga i endast fyra veckor, kommer utan depositionsavgift, men medger inte återbetalning.
Pasmo är det förbetalda IC-kortet för Tokyos andra järnvägs-, tunnelbane- och bussoperatörer än JR. En särskild version av Pasmo, kallad Pasmo Passport, är tillgänglig för utländska turister. De speciella korten är giltiga i endast fyra veckor, kommer utan depositionsavgift, men medger inte återbetalning.
Icoca är JR Wests förbetalda IC-kort för JR-tåg i regionerna Kansai (inkl. Osaka och Kyoto), Chugoku och Hokuriku. Kansai One Pass är en särskild version av Icoca enbart för utländska turister som dessutom berättigar till rabatter på olika attraktioner i Kansai-regionen.
Pitapa är IC-kortet för Kansai-regionens andra järnvägs- och tunnelbaneoperatörer än JR. Till skillnad från de övriga nio korten är Pitapa ett postbetalt snarare än ett förbetalt kort och inte lätt tillgängligt för utländska turister.
Toica är JR Centrals förbetalda IC-kort för JR-tåg i Nagoya-området och vissa delar av Shizuoka Prefecture.
Manaca är det förbetalda IC-kortet för Nagoyas tåg-, tunnelbane- och bussoperatörer andra än JR och Kintetsu.
Kitaca är JR Hokkaidos förbetalda IC-kort för JR-tåg i regionen Greater Sapporo. Det kan också användas på Sapporos tunnelbana, bussar och spårvagn.
Sugoca är det förbetalda IC-kortet från JR Kyushu för JR-tåg i regionerna Greater Fukuoka, Kumamoto, Kagoshima, Oita och Nagasaki.
Nimoca är Nishitetsus förbetalda IC-kort för Nishitetsus tåg och bussar i Greater Fukuoka och utvalda transporter i andra städer på Kyushu och i Hakodate.
Hayakaken är Fukuoka Citys förbetalda IC-kort för Fukuokas tunnelbana.

Vad täcks och vad täcks inte?

De tio korten är giltiga på i stort sett alla tåg, tunnelbanor och bussar i de flesta av Japans storstäder, bland annat Tokyo, Osaka, Kyoto, Nagoya och Fukuoka. Men det finns några saker att tänka på:

  • Resor utanför eller mellan IC-kortområden

    Det är inte möjligt att resa utanför IC-kortområden. Både start- och målstationen måste ligga inom IC-kortets täckningsområde. Det är inte heller möjligt att använda ett IC-kort för att resa mellan olika IC-kortområden (utom när man använder shinkansen-tåg, se detaljer nedan). Du kan till exempel inte använda det för att resa mellan Tokyo och Sendai.

  • Shinkansen

    IC-kort kan användas på utvalda shinkansenlinjer, men det krävs vissa inställningar före användning. Det finns för närvarande tre olika system:

    • På Tokaido-Sanyo Shinkansen
      IC-kort kan användas på Tokaido-Sanyo Shinkansen via Tokaido Sanyo Shinkansen Online Reservation Service. För att kunna göra det måste ett eller flera IC-kort och ett kreditkort registreras på webbplatsen eller i appen (observera att appen endast finns tillgänglig i ett begränsat antal länder och är känd som smart EX). Därefter är det möjligt att köpa shinkansenbiljetter online och använda de registrerade IC-korten för att passera genom shinkansenbiljettgrindarna. Biljetterna debiteras det registrerade kreditkortet i stället för att dras av från IC-kortets saldo. Systemet planeras att utvidgas till Kyushu Shinkansen våren 2022.
    • På shinkansen som drivs av JR East
      Reguljära IC-kort kan användas på icke-reserverade platser på Tohoku-, Akita-, Yamagata-, Joetsu- och Hokuriku Shinkansen-tågen (Hokuriku Shinkansen endast mellan Tokyo och Joetsu-Myoko stationerna). Innan du kan använda ett IC-kort på dessa shinkansen-tåg måste kortet registreras i en biljettautomat för denna tjänst, som är känd som ”Touch de Go”-tjänsten. Priserna dras från IC-kortets saldo.
    • På shinkansen i östra och norra Japan
      Det är möjligt att använda vanliga IC-kort på alla shinkansen-tåg i östra och norra Japan genom att köpa e-biljetter via Ekinets webbplats; webbplatsen är dock endast tillgänglig på japanska.
  • Andra tåg som kräver tilläggsavgift

    När resenärer åker med andra tåg som kräver en tilläggsavgift, t.ex. begränsade expresståg, kan de använda IC-kortet för att betala grundpriset när de passerar genom biljettluckorna, men de måste köpa tilläggsbiljetten separat i en biljettautomat, på ett biljettkontor eller på nätet.

  • Motorvägsbussar

    Många motorvägsbussar kan inte betalas med IC-kort.

Tabellen nedan visar mer i detalj vilken täckning IC-korten har:

= kan användas
= kan inte användas

City
JR transport
non-JR-transporter
Sapporo
Sendai
Tokyo
Yokohama
Kamakura
Fuji Five Lakes
Hakone
Nikko
Nagoya
Kyoto
Osaka
Nara
Kobe
Himeji
Mount Koya
Okayama
Hiroshima
Fukuoka
Kumamoto
Beppu
Izuhalvön

Izukyu-tåg
andra tåg och bussar

Ise Shima
Kagoshima
Naha
–

Grundläggande användning

Hur använder man IC-kort?

När du passerar automatiska biljettluckor ska du röra kortet på kortläsaren i ungefär en sekund (i stället för att sätta in det i biljettluckan). Den tillämpliga biljettpriset kommer automatiskt att dras av när du går ut genom biljettluckan på din destinationsstation. När du åker buss finns kortläsare vid bussens ingång och/eller utgång. Ett kort kan inte delas av flera resenärer samtidigt.

Biljettgrind med IC-kortläsare

Går det att få rabatt jämfört med vanliga biljetter?

IC-kort ger generellt sett inga rabatter jämfört med vanliga biljetter. Men i Greater Tokyo, Niigata och Sendai kan tågpriserna skilja sig med några yen beroende på om man använder ett IC-kort eller en vanlig biljett. Detta beror på att biljettpriserna avrundas till närmaste tio yen när det gäller vanliga biljetter, men inte när det gäller IC-kort. Runt centrala Tokyo är betalning med IC-kort alltid billigare än betalning med vanliga biljetter (med upp till nio yen), men utanför centrala Tokyo kan den ena biljetttypen vara upp till fem yen billigare än den andra.

Var får man tag på ett IC-kort?

IC-kort kan köpas i biljettautomater och biljettdiskar på motsvarande järnvägsstationer. Den initiala kostnaden består av en återbetalningsbar deposition på 500 yen plus ett första belopp (vanligtvis 1500 yen) som ska debiteras på kortet.

Vilket IC-kort ska jag skaffa?

Inc-korten är praktiskt taget identiska med varandra när det gäller täckning. Korten skiljer sig främst åt i fråga om var de kan köpas och återbetalas. Därför vill de flesta köpa det kort som finns tillgängligt i den första staden där de anländer, t.ex. Suica eller Pasmo i Tokyo eller Icoca i Osaka.

Biljettautomat

Hur man laddar upp IC-kortet?

IC-kortet kan laddas upp i biljettautomater och i särskilda laddningsautomater som finns på järnvägsstationer och andra strategiskt viktiga platser. De kan också laddas på stationer som tillhör andra företag än det utfärdande företaget, t.ex. kan Suica också laddas i Osaka eller Fukuoka. Det maximala beloppet som kan laddas på ett kort är 20 000 yen.

Hur kontrollerar man det aktuella saldot?

Det aktuella kreditsaldot visas på en liten display när du passerar en biljettlucka eller gör en betalning i en butik. Dessutom kan saldot kontrolleras i biljettautomater tillsammans med en användningshistorik.

Hur får man tillbaka den återbetalningsbara depositionen på 500 yen?

Ta med kortet till biljettluckan hos den utfärdande operatören för att få tillbaka din deposition på 500 yen. Oanvänd kredit kan också återbetalas, men de flesta företag drar av en hanteringsavgift på 220 yen från det återstående saldot som ska återbetalas (ingen hanteringsavgift tas ut när det gäller Pasmo-kort). Observera att IC-kort endast kan återlämnas till det utfärdande företaget, t.ex. är det inte möjligt att återlämna ett Suica-kort i Osaka eller ett Icoca-kort i Tokyo.

Innses ett utgångsdatum?

Korten blir ogiltiga om de inte används på tio år.

Kortstyper

Förutom vanliga kort finns det personliga kort som kan ersättas om de tappas bort (520 yen hanteringsavgift tillkommer), pendlarkort som också fungerar som pendlarkort och kort för barn.

Övriga funktioner

Shopping

IC-kort kan användas i hela Japan för att göra betalningar i ett stort antal varuautomater, butiker, restauranger och andra tjänster.

Kreditkort

Det finns olika kreditkort som fungerar som transportföretagets IC-kort. Vissa av dem har en möjlighet att automatiskt ladda kortet när det återstående saldot blir lågt. Dessa kreditkort är endast tillgängliga för invånare i Japan.

Mobiltelefonapplikationer

Iphone 8 och senare modeller kan ställas in för att fungera som Suicakort genom att lägga till ett Suicakort i Apple Pay. Android-telefoner kan användas som IC-kort genom apparna ”Mobile Suica” och ”Mobile Pasmo”, men apparna riktar sig till invånare i Japan och är svåra eller omöjliga att använda för besökare i Japan (de kräver Osaifu Keitai-kompatibilitet som inte tillhandahålls av de flesta telefoner som säljs utanför Japan, de finns endast på japanska och kräver en adress i Japan och eventuellt ett kreditkort som har utfärdats i Japan).

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Arkiv

  • januari 2022
  • december 2021
  • november 2021
  • oktober 2021
  • september 2021

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語

Upphovsrätt Trend Repository 2022 | Tema av ThemeinProgress | Drivs med WordPress