Hur man läser en Schumacher Battery Charger Gauge – Ta reda på det här!
On oktober 5, 2021 by adminHur man avläser en SCHUMACHER BATTERILADAREMätare
Batterier spelar en viktig roll i vårt dagliga liv. Vi har alla upplevt känslor av intensiv frustration eftersom ett tömt batteri har hindrat oss från att fortsätta med vår dag.
Det är faktiskt när våra batterier tar slut som vi faktiskt inser hur viktiga bärbara batterier har blivit för våra mycket moderna liv.
Så, om du menar allvar med att upprätthålla ett hälsosamt och pålitligt batteri för oavbrutna resor, så kommer här en snabbguide om hur man läser en Schumacher batteriladdningsmätare.
Hur man läser en Schumacher batteriladdningsmätare: Kontrollerna
Schumachers batteriladdare är utrustad med två strömbrytare som gör det möjligt för operatören att välja typ av batteri och ampere-laddningshastighet till batteriet.
Switch 1: För att välja typ av batteri, dvs. konventionellt batteri, underhållsfritt batteri eller djupcykelbatteri. Om du inte är säker på vilken typ av batteri du vill ladda rekommenderas att du väljer det konventionella läget.
Switch 2: Gör det möjligt att välja ampere-laddningshastighet eller strömmen som tas upp av batteriet, beroende på batteriets typ och storlek.
Anmärkning: När du förbereder dig för laddning bör du kontrollera fordonets bruksanvisning för att se till att batteriet har en 12-Volt-klassning. Anslut aldrig laddaren till ett 6-Volt-batteri, eftersom detta kan skada batteriet.
Typiskt sett har en laddare tre olika alternativ för val av ström eller ampere. En lägre värdering visar 2 ampere, en medelvärdering mellan 10-12 ampere, medan den högsta värderingen visar 50-75 ampere (för motorstart/ankning).
Det rekommenderas att du väljer det lägre värdet för mindre batterier, medelvärdet för större batterier, eller för snabbare laddning och motorankning den högsta inställningen.
Laddningshastighet (ampere) |
Laddningstid (timmar) |
Rekommenderade användningsområden |
---|---|---|
2 ampere 12-voltsbatterier |
3-8 | Motorcyklar, Gräsklippare, snöskotrar, husbilar eller bilar |
10 ampere 12-voltsbatterier |
3-5 | husbilar, trollingmotorer och bilar, skåpbilar, lastbilar. |
Motorstart | 10 sekunder ON 180 sekunder OFF |
Cranking assist – hjälper till att starta motorn när batteriet är svagt. |
* Baserat på ett medelstort bilbatteri med 50 % laddning
LÄSNING AV MÄTAREN
Ett helt urladdat batteri
I början, när laddaren är ansluten till batteriet, pekar mätaren mot markeringen 25 %. Detta signalerar att batteriet är helt urladdat. Typiskt sett kommer den ström som batteriet drar vid detta tillfälle att vara 10 ampere. Långsamt samordnar laddaren sig med batteriets laddningstillstånd och tillämpar maximal ström.
Närmar sig full laddning
Graduellt blir batteriet laddat. Nålen rör sig mot märket för full laddning på vänster sida av mätaren, där en LED-indikator (Full laddning) finns. Typiskt sett minskar den ström som batteriet drar vid denna punkt till 5 ampere; batteriet är nästan laddat och det finns inget ytterligare behov av hög ström.
Ett fulladdat batteri
Slutligt, när batteriet är fulladdat, sjunker strömtillförseln till noll ampere. Den gröna LED-indikatorn märkt med ”Full laddning” lyser och nålen pekar mot 100 %-märket.
Steg för laddning av ett installerat batteri
- Laddarens positiva och negativa kablar ska förläggas på rätt sätt, bort från fordonets rörliga delar.
- Håll dig borta från fordonets rörliga delar, som motor, fläkt, remmar och remskivor etc.
- Kontrollera batteriets terminaler för polaritet. I allmänhet är den positiva polen lite större än den negativa polen.
- Kontrollera vilken av batteriets poler som är jordad, dvs. ansluten till fordonets chassi.
- För ett fordon med negativ jordning ansluter du den positiva röda klämman från batteriladdaren till den positiva polen på batteriet. Anslut den negativa svarta klämman från laddaren till någon fast del av fordonets chassi. Detta kan vara den tunga metallen i motorramen.
- För ett fordon med positiv jordning ansluter du laddarens negativa svarta klämma till batteriets minuspol. Laddarens positiva röda klämma ska anslutas till fordonets tunga ram.
- När batteriet är laddat ska du ta bort klämman från fordonets chassi och slutligen ta bort klämman från batteripolen.
Notera: Anslut aldrig laddningsklämman som är avsedd för chassit till förgasaren eller bränsleledningarna.
Steg för laddning av ett oinstallerat batteri
- Detektera batteriets plus- och minuspoler.
- Förbind en isolerad batterikabel till minuspolen.
- Fäst den röda klämman från laddaren vid den positiva polen.
- Fäst nu den svarta terminalen vid den fria änden av kabeln som är fäst vid den negativa polen.
- Följ det omvända mönstret för ovanstående procedur för att avlägsna anslutningarna när laddningen är klar.
Hur man läser av en Schumacher batteriladdningsmätare – ALLMÄNNA FÖRSIKTIGHETER OCH SÄKERHET
- Sätt omkopplare 2 i läget ”2 ampere” innan du ansluter eller lossar klämmorna.
- Se till att klämmorna inte vidrör varandra för att undvika gnistor eller skador. När du fäster clipsen på batteriet, vrid clipsen över batteripolen minst 2-3 gånger för att säkerställa en fast greppanslutning.
- Säkerställ att laddaren aldrig placeras direkt ovanför det batteri som laddas, eftersom eventuella gaser som utgår från batteriet kan skada laddaren. Se också till att batteriet inte heller placeras direkt ovanpå laddaren.
- Låt aldrig batterisyra droppa ner på laddaren när du fyller på batteriet.
- Använd aldrig laddaren i ett område med begränsad ventilation.
Gillar du hur man avläser en mätare för Schumacher batteriladdare? Kolla in fler av våra batteri recensioner här.
Lämna ett svar