Hur man diagnostiserar och reparerar släpvagnslampor

Vi har skrivit det här för att göra det enkelt för alla att förstå & att testa släpvagnslampor. Skriv gärna ut den här sidan & ledningsscheman för att ta ut dem i verkstaden eller på uppfarten för att hjälpa dig att hitta & åtgärda problemet. Det finns helsidor med kopplings- och mottagningsdiagram i slutet av det här dokumentet. Steg 1 är att ta reda på om problemet ligger i dragfordonets elsystem eller om problemet ligger i släpvagnens ledningar. Vi kommer att visa dig hur du kontrollerar båda.

GODNING

För att du ska dyka ner och testa & att åtgärda släpvagnslampor, ska du förstå hur viktig jordningen är för släpvagnsbelysningen. Det spelar ingen roll om din släpvagn har LED-belysning (Light Emitting Diode) eller glödlampor, båda behöver en bra jord för att lysa. En armatur kan använda metalldelen av ramen som jord, eller ett vanligare (& bättre) sätt är att dra en separat jordledning till varje armatur på en släpvagn. Denna jordledning utgår från dragbilsbatteriets minuspol & måste gå tillbaka genom lastbilen till släpvagnspluggen och sedan till varje släpvagnsljusarmatur. En dålig eller saknad släpvagnsmassa är en mycket vanlig orsak till att lamporna inte fungerar på en släpvagn, eller att de bara fungerar ibland. Om du någonsin har följt efter en lastbil/släpvagn på natten & och sett lamporna flimra, är det förmodligen dålig jord mellan lastbilen & och släpvagnen. Lita aldrig på att metall-till-metal-kontakten mellan dragkulan på en lastbil & dragkroken på en släpvagn ska fungera som jordförbindelse mellan de två. Ett stift på lastbilens uttag & ett stift på släpvagnens stickpropp är avsett för denna jordanslutning, så testa den anslutningen först när du felsöker ett problem.

Ledningsfärger – var försiktig!

Vi uppmuntrar dig att strunta i de ledningsfärgkoder som visas på släpvagnens stickproppar. Det finns en mängd olika färger som används av släpvagnstillverkare, lastbilstillverkare, husvagnstillverkare, för att inte tala om en mängd olika mekaniker & tidigare ägare som kan ha arbetat på din lastbil eller släpvagn tidigare. Vi vill att du ska fokusera på stiftplaceringen & funktionen på en släpvagnsplugg, snarare än färgen på den tråd som är ansluten till den. I grund och botten ska du anta att ledningsfärgerna är fel när du felsöker; sedan kan du vara nöjd om de visade sig vara rätt. Tänk också på stickans orientering när du matchar varje stift till dess funktion. Det fördjupade rektangulära området i toppen av stickproppen är ett bra sätt att hjälpa till att bestämma orienteringen.

Detta foto ovan visar stickproppens orientering roterad medsols 90°. Observera att den fördjupade rektangeln är placerad på höger sida. (Observera att den fördjupade rektangeln ligger högst upp i diagrammet. Använd detta som en referenspunkt när du bestämmer vilken stift som är för vilken funktion.)

Bilden ovan är allt du behöver för att testa ledningarna på ditt dragfordon & släpvagn. Vi kommer att visa dig 2 olika sätt att testa ledningarna på ditt dragfordon.

.

.

.

TESTNING AV LASTBILEN / VEHIKELET

Verktyg krävs: Använd kretsljustestare & Alligatorklämma testledningar.

Hjälpsamma dokument: Det skulle vara bra att skriva ut kopplingsschemat för fordonets kontaktdon för att titta på när du testar för att försäkra dig om att du testar rätt stift.

Hjälpmedel (rekommenderas): Du behöver någon i fordonet som hjälper dig med denna del av testet.

Steg för steg-instruktioner

1. Vira, tejpa eller stötta den fjäderbelastade dörren till mottagaren för att hålla den öppen så att den inte är i vägen.

2. Slut testlampan till den ena änden av en testledning.

3. Slut den motsatta änden av denna testledning till ”Ground”-stiftet på mottagaren. (Se till att den har god kontakt med metallen på stiftet.)

4. Beordra en assistent att vrida om fordonets nyckel till ON och låt den vara påslagen för de återstående testerna.

5. Toppa testlampan mot ”Running Lights”.

6. Beordra en assistent att tända fordonets lampor. (Detta bör få din testlampa att lysa).

7. Rör testlampan vid ”Right Turn/Stop”-stiftet.

8. Föreslå en assistent att slå på den högra blinkersen. (Testlampan ska tändas och blinka som blinkersen skulle göra).

9. Låt en assistent också trycka på bromspedalen. Detta bör få testlampan att lysa.

10. Ta testlampan mot stiftstiftet ”Left Turn/Stop”.

11. Låta en assistent ta bort foten från bromspedalen & Slå på den vänstra blinkersen. Testlampan ska lysa och blinka som blinkersen skulle göra.

12. Toppa testlampan mot ”12V+”-stiftet. Testlampan ska lysa, vilket bevisar att du får spänning från fordonsbatteriet & att din jordstift är bra.

13. Be en assistent att också trycka på bromspedalen igen. Detta bör få din testlampa att lysa.

14. Ta testlampan mot pinnen ”Accessory or Reverse Lights”.

15. Låta en assistent dra åt nödbromsen & Tryck hårt på bromspedalen & Sätt fordonet i backläge. (Obs: Mycket farligt, utför detta steg med stor försiktighet!) Detta bör få din testlampa att lysa. Om du har ett tillbehör kopplat till denna stift, slå på det & din testlampa bör lysa.

.

.

Optionellt: Om din släpvagn har elektriska bromsar

1. Toppa testlampan mot stiftets ”Electric Brakes”. Detta gäller endast om ditt fordon är utrustat med en elektrisk bromsregulator.

2. Låt din assistent sakta trycka på den handmanövrerade reglaget för den elektriska bromsregulatorn.

3. Testlampan ska börja svagt och bli ljusare när den utgående kraften från bromsregulatorn ökar.

4. Vissa bromsregulatorer har en testfunktion som gör att testlampan blinkar.

Testfel – lampan lyste inte

Om din kretsmätare inte lyste för någon av funktionerna är det troligt att du har en dålig jord. Du kan testa detta genom att ta bort testkabeln från jordstiftet på kontakten & och jorda den direkt mot fordonet. Se till att du har kontakt med bar metall.

Retarera alla tester för att se om kretsmätaren nu lyser, detta bevisar att det är en dålig jordstift. Detta kan orsakas av adaptern på lastbilen eller ledningarna till adaptern, båda bör kontrolleras noggrant.

TESTNING AV LASTBILEN

Verktyg som krävs: Använd en testare för lastbilssläp med LED-display. Den här testaren ansluts till kontaktdonet och har en LED-ljusindikator för varje stift.

Hjälpmedel (rekommenderas): Du behöver någon i fordonet som kan hjälpa dig med den här delen av testet.

1. Sätt in testaren i lastbilens kontaktdon.
2. Låt en assistent utföra var och en av funktionerna: slå på fordonet (12v), slå på fordonets lampor (TL – släpvagn/körningsljus), slå på vänstersignalen (LT – vänstersväng), slå på högersignalen (RT – högersväng), aktivera bromsarna (LT & RT), klämma på reglaget för den elektriska bromsregulatorn (BK – Elektriska bromsar), lägga fordonet i backning/aktivera tillbehöret (BU – Backning/backning eller tillbehör).
3. Den motsvarande LED-lampan på testaren ska lysa för var och en av de tillämpliga funktionerna. LT & RT-lamporna ska blinka när de vänstra & högra blinkers är påslagna. BK-lampan ska lysa upp när du ökar den utgående effekten från den elektriska bromsregulatorn. Den kan också blinka om din bromsregulator har en testfunktion.

Om jordstiftet på fordonets mottagare inte fungerar kommer ingen av lamporna att lysa.

TESTNING AV SLÄPPET

Verktyg som krävs: Batteri eller startlåda & Alligatorklämma testledningar.

Hjälpmedel (rekommenderas): Batteri eller startlåda & Alligatorklämma testledningar: Du behöver en assistent för att se & hjälpa släpvagnen när du utför delar av testet.
Elektriska bromsar: Du behöver en assistent för att se & hjälpa släpvagnen när du utför delar av testet: Om släpvagnen är utrustad med elektriska bromsar behöver du en golv domkraft som gör det möjligt att lyfta upp ett hjul åt gången.

Det är viktigt att komma ihåg att stiften för släpvagnsanslutningen inte motsvarar samma funktioner som de gör i diagrammet för fordonsanslutningen. Eftersom de pluggar in i varandra är pluggens & mottagningsdiagram en spegelbild.

Håll dig till att matcha pluggens orientering med diagrammet. När du håller i kontakten ska den rektangulära ”bulan” vara högst upp.

Observera att den rektangulära ”bulan” är belägen högst upp när du tittar direkt på kontaktens yta.

Steg för steg

1. Med hjälp av ett batteri eller en jumpbox ansluter du den ena änden av den svarta testkabeln till den negativa polen & den andra änden till ”Ground”-stiftet. Det är bra att använda motsvarande färger för testledningarna, enligt bilden. Svart för den negativa polen & röd för den positiva.
2. Slut den andra testkabeln till den positiva polen på batteriet eller startboxen. Nu ska vi börja testa funktionerna på släpvagnen genom att röra den motsatta änden av den andra (röda) testkabeln mot varje stift.
3. Gör kontakt med krokodilklämman mot stiftet ”Left Turn/Stop”.
   • Vänsterblinkers/stoppljus ska tändas när du sätter ström på kretsen.
4. Kontaktera krokodilklämman med stiftstiftet ”Running Lights”.
   • När du sätter ström på kretsen ska släpvagnens körljus tändas.
5. Ta kontakt med testkabeln till ”12v+”-stiftet.
   • Om du har en släpvagn som är utrustad med elektriska bromsar & ett brytningsbatteri som har en indikatorlampa för ”laddning” ska den lysa när du sätter ström på kretsen.
6. Ta alligatorklämman mot stiftets ”Right Turn/Stop”-stift.
   • Den högra blinkers-/stopplampan ska tändas när kretsen är spänningssatt.
7. Ta kontakt med pinnen ”Accessory or Reverse Lights” (tillbehör eller bakljus).
   • Om släpvagnen är utrustad med bakljus ska bakljusen tändas när du aktiverar kretsen.
   • Om du har kopplat ett tillbehör upp till den här pinnen ska det tillbehöret tändas när kretsen aktiveras.

.

.

Anhängare med elektriska bromsar

1. För funktionen ”Elektriska bromsar” måste du lyfta upp släpvagnen med ett hjul i taget.
2. Låta en assistent snurra hjulet i den riktning som det skulle snurra när du åker framåt på vägen.
3. Koppla in alligatorklämman till ”Electric Brakes”-stiftet.

Om ”Ground”-stiftet på släpvagnen inte fungerar kommer ingen av funktionerna att fungera. Det är vanligt att man glömmer bort jordstiftet när man löser problem. Det är viktigt att testa den först!

Om du har lokaliserat ett problem på dragfordonet, se till att kontrollera säkringarna först. Du kan använda din kretsmätarlampa för att göra detta också (se nedan). Titta i ditt fordons bruksanvisning för att se vilka säkringar som är avsedda för vilka funktioner.

Förhoppningsvis har detta hjälpt dig att identifiera problemet i din lastbils eller släpvagns kabelsystem. När du har avgränsat problemet är nästa steg att åtgärda det!

Har du kommit fram till att ditt fordonsuttag eller din släpvagnskontakt behöver bytas ut? Kolla in vårt stora utbud av släpvagnspluggar & släpvagnskontakter!

Klicka här för att se alla våra elektriska delar!

Klicka här för att se alla våra belysningsdetaljer & ljussatser!

Tillbaka till ”How To’s”

Baserat i Centreville, Maryland, vill Centreville Trailer Parts LLC vara ledande när det gäller allt som behövs för att hålla släpvagnar i gott skick. Vi har delar för alla typer av släpvagnar, till exempel båttrailers, biltrailers, slutna släpvagnar, hästtrailers & stora traktorsläpvagnar. När en del behövs, kommer vi att skaffa den åt dig. Centreville Trailer Parts LLC har lokala Trailer Parts Stores som betjänar kunder i Maryland & Virginia, och en Online Trailer Parts store som betjänar kunder över hela världen.

Har du en fråga om felsökning, reparation eller underhåll av en släpvagn? – Skicka in den här