Battery Park Citys färjeterminal – Battery Park City Ferry Terminal
On september 18, 2021 by admin
Battery Park City Ferry Terminal
|
||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Terminal. färja | ||||||||||||||||
Den flytande pirterminalen 2014
|
||||||||||||||||
Ställe | Vesey Street Manhattan , New York United States |
|||||||||||||||
Koordinater | 40 ° 42’54.6 ”N 74 ° 1’2.6 ”W / 40.715167 74.017389 ° N ° W Koordinater: 40 ° 42’54.6 ”N 74 ° 1’2.6 ”W / 40.715167 74.017389 ° N ° W | |||||||||||||||
Ägs av | Port Authority of New York and New Jersey | |||||||||||||||
Drivs av | NY Waterway | |||||||||||||||
Drivs av | NY Waterway | |||||||||||||||
Linjer) | NY Waterway Ferry Liberty Landing |
|||||||||||||||
Förbindelser | New York City Bus : M9 , M20 Centrumförbindelse |
|||||||||||||||
Byggnation | ||||||||||||||||
Access Disabled | ||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Öppen | 1989 18 mars 2009 (nuvarande terminal) |
|||||||||||||||
Tjänster | ||||||||||||||||
|
Färjeterminalen Battery Park City , är en passagerarfärjeterminal i Battery Park City på Manhattan som betjänar färjor längs Hudsonfloden i New York och nordöstra New Jersey. Den erbjuder platser för färjor, vattentaxibåtar och utflyktsbåtar i New York Harbor och New Jersey.
Terminalen betjänas främst av passagerarfärjor som trafikeras av NY Waterway, som kallar terminalen för Brookfield Place, och Liberty Landing Ferry, som kallar den för World Financial Center. Båda namnen hänvisar till Brookfield Place , ett köpcentrum och kontorskomplex som tidigare hette World Financial Center.
Den flytande piren är förtöjd vid foten av Vesey Street och består av fyra lastningshallar och två sidoladdningspunkter som fungerar som ytterligare hallar. Den enskroviga strukturen är den största i sitt slag i världen, den täcker 0,30 hektar och de två tornen är förankrade i berggrunden 23 meter under vattenytan.
Historia
Regelbunden färjetrafik mellan nedre Manhattan och Communipaw Village (i nuvarande Jersey City) går tillbaka till åtminstone 1661, då Communipaw-färjan grundades under den holländska kolonialtiden. Jersey City-färjan började trafikera i juli 1764 mellan Paulus Hook och Mesier’s Wharf, som låg vid foten av Courtland Street. Båda färjorna fortsatte att trafikera under 1800- och 1900-talen och lade till vid Liberty Street Ferry Terminal respektive Cortland Street Ferry Depot. När dessa färjor stängdes på 1950- och 1960-talen revs de och fylldes upp för att skapa Battery Park City.
1986 återupptog NY Waterway färjetrafiken över Hudsonfloden. 1989 öppnades en färja vid Battery Park City i syfte att minska trängseln under rusningstid på PATH-tågen som betjänar World Trade Center-stationen.
Port Authority of New York and New Jersey beställde först byggandet av den nuvarande terminalen år 2000, men planerna lades på is efter attackerna den 11 september 2001.
Ett 1 200 ton tungt skrov byggdes i Corpus Christi i Texas och transporterades 2006 till Pier 39 i Brooklyns Sunset Park, där resten av terminalen byggdes. Till en total kostnad av 50 miljoner dollar flyttades terminalen till Battery Park City och öppnades den 18 mars 2009. Projektet för ombyggnad av terminalen utsågs till bästa projekt för offentliga arbeten av New York Construction News.
Sedan juni 2013 har färjor som använder terminalen, i enlighet med den tidigare ignorerade regeln 34 (a) (i) (som föreskriver manöver- och varningssignaler), ljutit i hornen för att indikera sina handlingar, vilket skapar vad många närboende uppfattar som bullerföroreningar.
Service
Transport
NY Waterway är den största operatören av tjänster vid terminalen. Den betjänar Port Imperial i Weehawken under högtrafik på vardagar, 14th Street i Hoboken på vardagar utom högtrafik, Hoboken Terminal och Paulus Hook Ferry Terminal endast måndag-fredag och Harbourside 7 dagar i veckan. Företaget kör också en höghastighetsfärja till Belford under vardagspassager med mellanlandning vid Pier 11 / Wall Street.
Liberty Landing Ferry erbjuder färjetrafik till Liberty Landing Marina i Jersey City med mellanlandning vid Warren Street. Tjänsten drivs av Hornblower Cruises , som också driver NYC Ferry och färjor till Frihetsgudinnan.
Goldman Sachs beställer driften av två färjor mellan terminalen och Paulus Hook Ferry Terminal , som förbinder dess kontor i Battery Park City och Jersey City, med trafik från och med den 19 februari 2013. York och Jersey trafikeras av NY Waterway, med färjeflagg. men utan dess namn eller logotyp. Färjorna är tillgängliga för både anställda och allmänheten eftersom färjor som använder den offentliga terminalen enligt lag måste vara tillgängliga för allmänheten.
Servicen på St George-rutten i NYC:s färjesystem kommer att inledas 2020. Battery Park City kommer att vara en mellanstation mellan West Midtown och St. George Terminals .
Buss
SeaStreak kör en buss i rusningstid till Pier 11 / Wall Street för att ansluta till Atlantic Highlands och Highlands at Raritan Bayshore . Dowton Connection-slingan stannar nära terminalen. New York City Transits busslinjer M9 och M20 stannar vid det närliggande hörnet av Vesey Street och North End Avenue.
Se även
- Lista över färjor över Hudsonfloden till New York City
- Färjeterminal på Liberty Street
- Färjedepå på Cortlandt Street
Lämna ett svar