Airpark Living: En inblick i några av landets mest populära och framväxande flygparker

Att äga ett personligt flygplan ger operatörerna en enorm flexibilitet, frihet och tidsbesparing – något som icke-flygare bara kan föreställa sig. Ett fåtal utvalda ägare tar dock summan av dessa fördelar till nästa nivå: de bor med sitt flygplan. Deras pendlingstid från kaffet i köket till att ta bort kontrolllåsen är begränsad till en kort promenad utanför dörren. Dessa lyckliga få är
airpark residents.

Enligt onlinekatalogen Living With Your Plane finns det nu mer än 400 bostadsflygparker i USA, varav många kan ta emot och tillgodose den klass av piloter som äger tvilling- och turbinflygplan. För att få en bättre förståelse för hur boendet i en flygpark verkligen ser ut besökte vi fyra flygparker från hela landet: Alpine Airpark (Wyoming), Big South Fork Airpark (Tennessee), Stearman Field (Kansas) och Heaven’s Landing (Georgia).

Alpine Airpark (46U): Alpine, WY

Alpine Airpark har på 13 år kommit långt på 13 år och har snabbt stigit till det som många anser vara en ”perfekt flygpark”. Grundaren Bill Wiemann, en fastighetsutvecklare, flög för första gången till flygplatsen i västra Wyoming som gränsar till Idaho ett år innan han köpte marken (den ägs nu gemensamt av invånarna). På den tiden bestod flygplatsen av en privat landningsbana av krossat grus som bara var sex meter bred. Sedan dess har fastigheten genomgått en mängd förbättringar, bland annat har landningsbanan utökats till generösa 5 827 fot asfalt (70 fot bred) och det har lagts till en GPS-inflygning och en ny FBO.

Landningsbanan är i sig imponerande för en flygpark, men det som utmärker den är inflygningen. Alpine Airpark ligger 5 637 fot över havet bland Palisades Reservoir och Snake River. Under inflygningen kan piloterna se Tetons samt den vidsträckta, oexploaterade bushen i Wyoming. Närheten till den otyglade naturen gör det möjligt för de lokala husägarna att njuta av sin R&R i några av de högst rankade landskapen i landet. Invånare och besökare (hyresbostäder finns också tillgängliga) njuter av friluftsaktiviteter året runt, från flugfiske och forsränning till snöskoteråkning (området är rankat som nummer två i världen när det gäller denna vinteraktivitet). På flygplatsens webbplats presenteras några av de rekreationsmöjligheter och den skönhet som platsen har att erbjuda.

”Vår webbplats är en bra förhandsvisning, men vi har ofta besökare som hävdar att Alpine Airpark är ännu mer imponerande i verkligheten”, säger Wiemann, som nu arbetar som associerad mäklare.

Invånarna kan tala om denna ”seende är troende”-aspekt av flygparken, eftersom de inte bara njuter av ett hisnande landskap och vackert väder, utan också av ett lugnt, inhägnat grannskap med vänliga grannar som lever och andas luftfart. I området finns flera av Wyomings ”bästa bostäder”. Och om några intresserade köpare inte finner sin designsmak tillgodosedd av de redan befintliga husen till salu, finns det fortfarande tomter tillgängliga för att bygga drömhus, med cirka 17 lediga platser kvar i utvecklingen. Om de senaste månaderna har varit någon indikation på den framtida efterfrågan kommer potentiella invånare att tävla om att ta de återstående platserna.

För mer information, besök www.alpineairpark.com.

Big South Fork Airpark (KSCX): Oneida, TN

Big South Fork Airpark ligger på 125 000 pittoreska hektar i Big South Fork National River and Recreation Area och är ”en dröm för friluftsentusiaster” enligt Bill Armstrong, en av utvecklarna av flygparken. Det natursköna landskapet erbjuder skogar, raviner och sandstensbluffar och gör det möjligt för invånarna att njuta av aktiviteter som camping, jakt och vandring direkt på sin bakgård.

En av de mer unika egenskaperna hos flygparken är att den är sammärkt som ett ryttarsamhälle. ”The Stables” är en exklusiv internatanläggning på plats, belägen i norra änden av flygparken på en fantastisk 50 tunnland stor tomt som utformats med både häst och ryttare i åtanke. Ridsportområdet har nästan 400 tunnland med stigar, som kompletteras av ytterligare 180 mil stigar i det intilliggande Big South Fork National River and Recreational Area (NRRA).

Men för de läsare som ”rider” andra Mustangs finns det gott om ”stallutrymme” för en mängd olika flygplan. Unikt för andra flygparker är att Big South Fork Airpark inte har någon egen landningsbana utan är ansluten till en offentlig flygplats, Scott Municipal Airport. Detta innebär vissa fördelar eftersom ägarna inte behöver betala för underhåll av banan och inte heller omfattas av de ansvarskostnader som följer av detta. Detta kombineras med bränsle dygnet runt (inklusive en Jet-A-lastbil), tre instrumentinflygningar, en FBO, underhållstjänster och en asfaltbana på 5 500 x 75 fot.

Invånare som väljer att bygga bostäder kan välja mellan tomter på en till fyra tunnland, med antingen direkt tillgång till taxibanan (låga 100 000 dollar) eller utan direkt tillgång (höga 100 000 dollar). Det finns kompromisser för varje tomt, men varje tomt lovar en fantastisk utsikt och en fantastisk atmosfär i samhället. För närvarande finns det 60 sålda tomter och 35 utvecklade tomter till salu (cirka 45 tomter väntar på utveckling).

Dr Lamar Parker, ägare av en Cessna 414A och boende i tio år, räknar upp ett antal faktorer som fick honom att välja Big South Fork Airpark framför andra flygplatsboenden, bland annat utmärkta grannar, rimliga HOA-kostnader och gated access till en kommunal flygplats. Han tillägger också att KSCX är en IFR-flygplats med två GPS-inflygningar och en VOR-inflygning, vilket var en annan viktig faktor i hans beslut. En bonus är att flygparkens län (Scott County) inte tar ut någon fastighetsskatt på flygplan.

För mer information, besök www.bsfkairpark.com.

Stearman Field (1K1): Benton, KS

Stearman Field ligger 16 mil utanför Wichita, Kansas, och gränsar till den flygcentrerade staden som är känd som ”världens flyghuvudstad”. Vad som ursprungligen var en flygplats i en småstad som såg tillfällig trafik från huvudflygplatsen (ICT), har sedan dess utvecklats till en sann Midwest-destination med sina drygt 35 bostäder (och som växer) och en restaurang på fältet som regelbundet är värd för en mängd olika flygningar och bilutställningar.

Flygplatsen kännetecknas mest av de nästan ett dussin Stearman-biplaner som kallar den 5 106 fot långa landningsbanan för sitt hem (därav namnet, Stearman Field). Förutom de tränande flygplanen från andra världskriget finns det nästan 250 flygplan baserade på fältet. Trafiken överstiger vida det antalet på helgerna när piloter strömmar till flygplatsen för att smaka på Stearman Field $100 hamburgare.

Restaurangen har kontinuerligt expanderat sedan den öppnade 2010 och har nu en enorm uteplats bara några meter från rampen och landningsbanan där matgäster och åskådare ofta upplever en improviserad ”flygshow”. Under schemalagda specialarrangemang, som den årliga Fly-In and Car Show, fungerar uteplatsen som en konsertlokal; den intilliggande rampen är fylld med veteranflygplan och klassiska bilar. Dessa evenemang lockar hundratals lokalbefolkningen från de omgivande områdena – en bonus som bidrar till att öka medvetenheten om glädjen bakom privatflyget.

I den södra änden av landningsbanan (som är upplyst och erbjuder GPS-inflygning) finns lyxiga hangarhus i det gated Stearman Estates. Tomterna varierar från en till två tunnland och alla fastigheter har tillgång till landningsbanan. Förutom dessa bostäder finns det på motsatt sida av landningsbanan många ”hangar condos” som är perfekta för dem som vill ha bostäder vid sidan av sitt flygplan, men med mindre fastighetsunderhåll.

För dem som bara behöver hangarutrymme finns det också dussintals hangarer längs banan, ofta med öppna dörrar och grannar som umgås bland sina flygplan.

”Den passion som detta samhälle har för luftfarten är uppenbar och smittar av sig”, säger Dwayne Clemens, ägare av Stearman Field. ”Det är roligt att se den passionen delas med dem som besöker oss för en måltid eller ett fly-in. De kan se luftfarten på ett mycket närmare sätt än på andra flygplatser. Barnen är särskilt fascinerade av flygplanen som startar och landar på bara några meters avstånd.”

För mer information, besök www.stearmanestates.com.

Heaven’s Landing (GE99): Clayton, GA

Haven’s Landing ligger i Rabun County, Georgia ”där våren tillbringar sommaren” och är en 635 hektar stor flygpark omgiven av en vidsträckt, bergig nationalskog. Även om samhället är relativt nytt (cirka 2001) har det snabbt blivit ett lysande exempel på luftfart och rekreation.

Mike Ciochetti, ägare och utvecklare av Heaven’s Landing, säljer platsen som mer än en flygpark utan snarare som en ”livsstil”. Invånare och besökare njuter av vandring, cykling, ridning, båtliv, fiske, forsränning och jakt i omedelbar närhet. Dessutom erbjuder flygparkens 13 000 kvadratmeter stora klubbhus en myriad av underhållningsmöjligheter – från inomhusracketboll och ett stort fitnesscenter till bastu, restauranger och en kommande utomhuspool.

Och om invånarna i Heaven’s Landing känner ett behov av att byta ut berg mot palmer har de möjlighet att bo på The Grand Isles Resort på Great Exuma (Bahamas) till ett mycket rabatterat pris. Det är vanligt att grupper av invånare flyger ner till anläggningen tillsammans flera gånger under året. Greg Sheets, en boende som äger och driver en King Air F90 och Mooney, är mycket förtjust i samhället.

”Livsstilen och läget i Heaven’s Landing erbjuder inte bara fantastiska utomhusaktiviteter som vandring, fiske och camping, utan också en gemenskap med andra ägare och folk från staden.” Han tillägger också att Lake Burton, som ligger bara åtta kilometer från Heaven’s Landing, är ett stort plus, och han och hans fru njuter ofta av sjön tillsammans med andra boende i flygparken.

Med så mycket att göra utanför flyget kan det vara lätt för vissa boende och besökare att glömma att de befinner sig i ett flygparksamhälle, men flyget står fortfarande i förgrunden. Med en 5 200 fot lång upplyst betongbana kan allt från en Piper Cub till en Falcon 50 flyga säkert in och ut från fältet.

Mer än 135 tomter har sålts i utvecklingen, och sex godkännanden för nybyggnation av bostäder har nyligen utfärdats. Vid full kapacitet är det enligt huvudplanen möjligt att bygga mer än 300 bostadsområden i den grönskande, böljande terrängen. Beroende på utsikt, tillgång till taxibana och terräng varierar priset på tomterna på en och en halv hektar i Heaven’s Landing mellan 120 000 och 320 000 dollar, med utsikt över bergstoppar i den övre delen av detta prisspektrum.

På grund av den bergiga terrängen i Heaven’s Landing har inte alla tomter direkt tillgång till taxibana. För de fastighetsägare som inte har direkt tillgång har Heaven’s Landing byggt ett otroligt hangarkomplex som ligger centralt i utvecklingen.

Bergutsikt, ett otroligt utbud av aktiviteter, stora privata hangarer, tillgång till start- och landningsbanor i hemmet och en bränslepark med både 100LL och Jet A? Låter som himlen.

För mer information, besök www.heavenslanding.com.