Articles

22 fotografier som katalogiserar Edmund Fitzgerald-katastrofen och dykningarna för att återupptäcka vraket

On december 15, 2021 by

S SS Edmund Fitzgerald var ett amerikanskt fraktfartyg från Stora sjöarna som sjönk under en storm i Lake Superior den 10 november 1975. När hon sjösattes den 7 juni 1958 var hon det största fartyget på Stora sjöarna.

SSS Fitzgerald transporterade taconitjärnmalm från gruvorna nära Duluth, Minnesota, till järnverken i Detroit, Toledo och även till andra hamnar.

Den 9 november, med kapten Ernest M. McSorley som befälhavare, och fullt lastad med järnmalm, gick hon ombord från Superior, Wisconsin mot ett stålverk nära Detroit. Nästa dag hamnade SS Edmund Fitzgerald i en storm. Stormen bjöd på vindar av orkanstyrka och vågor som var upp till 35 fot höga. Strax efter klockan 19.10 sjönk fartyget till botten av Lake Superior på 530 meters djup. Hon var bara 17 sjömil från Whitefish Bay.

Hennes besättning på 29 sjömän överlevde inte. Inga kroppar bärgades.

Ett flygplan Lockheed P-3 Orion från den amerikanska flottan, utrustat för att upptäcka magnetiska anomalier (vanligtvis avsett att upptäcka ubåtar), hittade vraket den 14 november 1975.

Från den 20-28 maj 1976 dök den amerikanska flottan vraket med hjälp av den obemannade undervattensfarkosten CURV-III. De fann Edmund Fitzgerald liggande i två stora delar. 1980 skickade Jean-Michael Cousteau (son till Jacques Cousteau) två dykare från sitt fartyg, RV Calypso, i det första bemannade undervattensdoppet.

1989 organiserade Michigan Sea Grant Program ett tredagarsdyk för att undersöka Fitzgerald. Det primära målet var att spela in ett 3D-videoband för användning i museer, utbildningsprogram och reklamvideor.

1994 organiserade dykaren Fred Shannon och ett privatfinansierat dyk. Shannons dykgrupp upptäckte resterna av en besättningsmedlem som fortfarande bar sin flytväst.

Den 4 juli 1995 återfann ett dyklag SS Edmund Fitzgeralds klocka efter att ha legat på botten av Lake Superior i 20 år.

Edmund Fitzgerald byggdes vid Great Lakes Engineering Works i River Rouge och sjösattes 1958. Great Lakes Maritime Institute
Den nya Edmund Fitzgerald på väg att sättas i vattnet den 7 juni 1958. imgur
Det största och längsta fartyget som någonsin byggts på Great Lakes, det 729 fot långa malmtransportfartyget SS Edmund Fitzgerald, glider in i sjösättningsbassängen den 7 juni 1958 i Detroit, Michigan. Det återstår ytterligare två månader av inredningsarbete innan fartyget på 8 000 000 dollar tas i bruk. Kapaciteten kommer att vara 26 000 ton och hastigheten upp till 16 miles i timmen. AP
Däcket och cockpit på Edmund Fitzgerald. Great Lakes Maritime Institute
Edmund Fitzgerald i hamn. MLive
Edmund Fitzgerald i jämförelse med två andra fartyg på Lake Superior. Pinterest
Järnmalmsfraktaren Edmund Fitzgerald sjönk till botten av Lake Superior under en orkanliknande storm natten till den 10 november 1975. Great Lakes Maritime Institute
US Navy:s fjärrstyrda fordon CURV-III togs in för att undersöka Edmund Fitzgeralds vrak våren 1976. Fred Stonehouse, U.S. Coast Guard
Fadern Theodore J. Brodeur stänker vigvatten på forskningsubåten Delta måndagen den 25 juli 1994 i Sault Ste. Marie, Mich. dagen före en serie dykningar på Edmund Fitzgerald. AP Photo
Forskare förbereder sig för att gå ombord i forskningsubåten Celia på dagens första dykning måndagen den 4 juli 1994 för att utforska vraket av Edmund Fitzgerald i Lake Superior vid Whitefish Point, Mich. AP
Detta fotografi visar Edmund Fitzgeralds lotshus. Fartygets sista viloplats ligger 530 fot under ytan av Lake Superior, 17 sjömil utanför Whitefish Point på Upper Peninsula i Michigan. Great Lakes Shipwreck Museum
Bild av Edmund Fitzgeralds skeppsvrak som togs under ett dyk 1995 för att bärga fartygets klocka. Fartyget sjönk i en storm utanför Whitefish Point i Lake Superior den 10 november 1975. Great Lakes Shipwreck Museum

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.