15 sjukaste Chevrolet Impala Lowriders någonsin

Chevrolet Impala har funnits i tre olika tidsramar, återupplivats två gånger innan den slutligen pensionerades 2020. Den ursprungliga klassikern introducerades 1958 och stannade kvar till 1985 innan den gick i pension på grund av minskad försäljning. De tog tillbaka den 1994 för att sedan ta bort den igen 1996 och återupplivade den för andra gången 2000 där den höll i drygt två decennier innan 2020 den sista rullade av monteringsbanden.

Men när det gäller lowriders, med i huvudsak modifierade klassiska sedans med sänkta fjädringar som åker på skräddarsydda hjul, fanns det kanske ingen bättre än Chevy Impala från 1968-1985.

Oavsett om du gillar lowriders eller inte, men dessa klassiska Chevy Impalas har aldrig sett så tilltalande ut som lowriders – att åka lågt, men inte långsamt. Och de flesta av dessa är utrustade med massor av komplicerad hydraulik som inte bara kan sänka fjädringen till markberörande nivåer utan också höja bilen för en normal utkörning. Det bästa av båda världarna, säger vi!

15 1961 Chevrolet Impala Convertible In Sky Blue

Denna skönhet från 1961 tillhör Issac Chiu, medlem i Imperials Car Club i El Paso, Texas. Han äger redan en Impala från 1963, men det här var en drömbil som konverterades till en fantastisk lowrider med massor av el- och karossarbeten, och Chiu kallar den här Impala för ”Ace Dipping.”

14 1960 Impala Lowrider In Deep Marron

Kika bara på den blanka marronfärgen, som kallas Candy Brandywine. Den här fantastiska bilen på hjul tillhör Jeff Quintana som lagt ner massor av arbete på den här bilen, bland annat genom att bygga upp en rostig kaross och installera hydraulik för att förvandla den till en vägskrapande lowrider som vem som helst skulle bli besatt av.

13 En Frankenstein Lowrider: 1958 Chevrolet Impala

Om du tittar på bakrutan ser du ordet stil på den, och ärligt talat, med en så här snygg bil fungerar det okonventionella. Den här bilen, som tillhörde Henry Montoya och som åker på Vi-Air-kompressorer som en del av luftfjädringen, har en annan bakdel än Impala på grund av irreparabla skador. Men Lincoln Versailles bakre del ser lika sömlös ut som de kommer.

12 1963 Chevrolet Impala Lowrider: A Tale Of Love

Denna Impala lowrider blev bara möjlig tack vare Miguel och Millys kärlek till varandra. Medan Miguel Hernandez var galen i lowriders och hade två; kärlek, äktenskap och familj prioriterades och han sålde sina bilar. Det var först senare som Milly köpte en bil till honom och tillsammans skapade de denna magnifika lowrider som är värd en gäspning, eller två!

11 1964 Chevy Impala:

Häng kvar, var är bakhjulen? Ser elegant ut, eller hur? Det beror på att denna low rider först tillverkades och ägdes av en japansk pysslare, herr Tamura, som gav den namnet Horizon 64. Han laddade en otrolig mängd och teknikalitet på den så att bakhjulen kunde försvinna när denna lowrider var i sin lägsta inställning.

10 1963 Chevrolet Impala Convertible ’KISS’

Många av lowriders är gjorda flashiga för att det är den typ av bilkultur som förknippas med dem. Detta är Juan Ramirez’ Impala Convertible lowrider från 1963 och han har medvetet hållit den så enkel som möjligt enligt KISS (keep it simple, stupid), även om han bytte ut motorn mot ett kraftfullare derivat och lade till hydraulik.

9 1970 Chevrolet ’Stripey’ Impala

Det här är hur en riktig lowrider ser ut, med en jazzig topp och en relativt mjukare karossdesign. Den gräddiga karossen med de orange, senapsfärgade och guldfärgade ränderna på huven, taket och bakluckan är snygg, liksom den bruna läderinredningen. De nedre kromaccenterna ger också panache till det övergripande lowriding-utseendet på denna klassiska Impala.

8 So Blue 1963 Chevrolet Impala

Chevy Impala från 1963 var i en rätlinjig stil i sin tredje generation. I den här mycket, mycket blå nyansen ser den ganska häftig ut, särskilt med allt guldkrom som framhäver det blåa. Vi är ganska säkra på att den här kommer med en fantastisk hydraulik eftersom bakdelen är så låg som låg kan vara.

7 Cherry Cherie 1959 Chevrolet Impala

Impalan, som klassiker, var alltid en ganska massiv bil, och den ser särskilt bestialisk ut i en körsbärsröd nyans. Detta var den andra generationen av Impala och de tårformade strålkastarna och baklyktorna gjorde den till en mycket distinkt bil för sin tid, något som den här lowrider utnyttjar till fullo.

6 1959 Chevrolet ’Squeeze-A-Lime’ Impala

Hur lågt och grönt kan man vara, på samma gång? Vi tvivlar på att något kan slå den här Chevy Impala cabriolet av andra generationen från 1959, med sina eleganta och låga linjer och den väldigt, väldigt gröna färgnyansen. Det enda som hindrar den här bilen från att bli OTT är att förutom kromaccenter används ingen annan färg.

5 Vad tittar du på? 1958 Chevrolet Impala

I svart, med en ganska rynkig huva och en mycket aggressiv och vinklad hållning är den här Chevrolet Impala från 1958 en riktig pärla, särskilt eftersom den är i sitt allra första produktionsår. Det här året var Impala en toppmodell av Bel Air-utrustningen och inte en separat namnskylt, därav likheten.

4 2014 Chevrolet Impala Generation X With A Modern Twist

En specialutgåva av Chevrolet Impala är ett överraskande tillskott till listan, eftersom den är en modell från 2014 års modell snarare än en klassisk modell. Med en styling som påminner om den klassiska Bel Air och som åker på 20-tums hjul, gör de blå ränderna på silver den till en mycket stor del av den något OTT bilkulturen av low riders.

3 1975 Chevrolet Impala In Coffee ’Cuppa’

Impalan gick in i sin femte och ännu en bästsäljande generation 1971 som varade fram till 1976. Grillen var mycket annorlunda och mer in-your-face maskulin än tidigare, i linje med de andra Chevy-bilarna på den tiden. För Impala var detta den sista av de överdimensionerade sedans, så denna lowrider från 1975 är särskilt anmärkningsvärd.

2 1959 Chevrolet Impala gör andra avundsjuka gröna

I den lättaste metalliska tonade grönt som är möjligt ser denna 1959 års andra generationens hardtop Impala med hardtop fantastisk ut och avger ett bländande ljus som få klarar av utan rätt ögonskydd. Kromaccenterna ger bilen ytterligare prakt och dess hydraulik ser till att hålla den skyddad samtidigt som den får åka så nära marken som möjligt.

1 The ”Show-Off” 1964 Chevrolet Impala

Simpel och krass i vitt, den här lowrider handlar bara om hydrauliken och kastar en utmaning på nästan varje bil som passerar den med den upphöjda framsidan och den lågt sittande bakom. Att se den göra tricks måste vara ganska häftigt för dess enkla exteriör som inte förringar dess häftiga low-riding-förmåga.