Segunda-feira Vintage: O Jipe Cherokee (SJ) 1974-1983 – Off Road Xtreme

1974 Cherokee SJ. Imagem: IFSJA.org

Para esta segunda-feira Vintage, vamos levá-lo de volta ao final dos anos 70 e início dos anos 80. Sim, sim, nós sabemos, mas com toda a justiça esses anos produziram um fantástico veículo todo-o-terreno, o Jeep Cherokee (SJ) de tamanho normal. Então vamos dar um salto de volta e conferir este grampo de estrada, devemos?

Produzido de 1974 a 1983, o Jeep Cherokee de tamanho normal foi a tentativa da American Motor Corporation (AMC) de reintroduzir um modelo de duas portas para a linha de jipes que era diferente dos seus outros modelos. Um modelo anterior de duas portas, disponível como versão do Wagoneer, correu o seu curso para a empresa entre 1963 e 1967. Embora fosse um veículo de duas portas, era um Wagoneer, com a mesma configuração de janelas e pilares que o modelo tradicional de quatro portas.

Imagem: Yucca Man

Uma variante do Jeep Wagoneer, o Jeep Cherokee era um modelo de marca diferente que oferecia um estilo de carroçaria mais “desportivo” para quem procurava entrar no mercado de station wagon com um pouco de pizazz. O Cherokee apresentava um vidro traseiro fixo com seção opcional de flip-out, tração nas quatro rodas e potentes opções de motor.

No nível da base, os Jeep Cherokees foram equipados com um motor de 110 HP 258ci em linha ou um de dois V8s 360ci, um de dois cilindros de 175 HP e o outro de quatro cilindros de 195 HP. Se essas opções não fossem suficientemente potentes para você, um motor 401ci V8 de quatro cilindros também poderia ser equipado, bom para 215 HP. Diz-se que com este motor, o Jeep Cherokee poderia praticamente ultrapassar qualquer outro 4×4 no mercado na altura. Claro que as mudanças traseiras opcionais 3.07 também ajudaram na situação.

Estas opções de motor foram mais frequentemente emparelhadas com a transmissão manual de quatro velocidades T-18/T-18a, embora estivesse disponível uma transmissão automática GM TH400. Outras opções incluíam um Dana 20 com engrenagem traseira 2.03:1 com intervalo baixo ou um sistema QuadraTrac de tracção às quatro rodas com corrente constante com intervalo baixo 2.57:1 disponível. O Jeep também veio com freios a disco dianteiros opcionais, e um sistema semi-elíptico de suspensão por mola de folha.

Em 1975, um pacote Cherokee Chief foi adicionado à linha Cherokee como um modelo do início de 1976, que incluía guarnições diferentes, pára-lamas maiores e eixos de via larga para acomodar pneus maiores. Em 1977, uma variante de quatro portas foi introduzida (conhecida como Modelo 18) na lista de opções.

1979 Golden Eagle Cherokee. Image: Carros On Line

Através de sua produção, o Cherokee de tamanho completo ofereceu quatro diferentes níveis de acabamento, incluindo o acabamento padrão, acabamento “S”, acabamento Cherokee Chief e acabamento Golden Eagle (disponível somente em 1979). As diferenças entre os níveis de guarnição se resumiram aos tipos de assento, às variantes de tecido interior (incluindo ganga para o nível de guarnição Golden Eagle), aos tipos de volante, ao emblema, às opções de rodas, aos esquemas de pintura, aos complementos interiores como tabuleiros de cinzas de assento, e à forma como o painel de instrumentos foi adornado.

Para o ano de 1979, o motor 401ci foi descontinuado como opção, deixando apenas os dois motores 360ci e o inline-6 como opções. O motor 401ci continua sendo o maior motor (via deslocamento) já oferecido em um Jeep até hoje.

A partir de 1979, a transmissão automática TH400 também passou pelo caminho, mas foi substituída pela transmissão automática TorqueFlite 727 da Chrysler. Apenas alguns anos mais tarde, o modelo Jeep Cherokee foi dimensionado para um SUV compacto (o modelo XJ) com o mesmo nome a partir de 1984.

Embora no futuro possamos nunca ver um Jeep Cherokee “de tamanho normal”, a antiga plataforma SJ continua a ser popular entre os todo-o-terreno de todo o mundo. E com as variantes de condução à esquerda e à direita, uma vez disponíveis, não se surpreenda se atropelar alguns eventos off-road australianos ou britânicos e ver um rosto familiar!