Suzuki V-Strom 1000

2003 (K3) Au fost adăugate reglajele de pretensionare a furcii. Puterea alternatorului a crescut de la 350 wați la 400 wați. Noul capac de praf al cilindrului sclav al ambreiajului, modelele de producție ulterioară.

2004 (K4) Instrumentar de bord reproiectat. Actualizare ECU de la 16 biți la 32 de biți, unii senzori schimbați. Indicatoare de direcție noi, de 20 de wați fără reflector, față de cele anterioare de 10 wați. Tigaie ventrală reproiectată. Apărători de mâini mai puternici fixați la capătul ghidonului. Noul design reglabil al parbrizului. Comutatorul din stânga de pe ghidon încorporează intermitentele de urgență flash-to-pass & (modelele UE aveau deja acest lucru). Ghidon mai puternic. Oglinzi revizuite pentru mai puțină spargere a oglinzilor.

2005 (K5) Cadru argintiu revizuit în cadru negru. Capace de cadru spate negre față de culoarea anterioară a carcasei. Capac de ambreiaj nou și silențios. Întreruperea farurilor la pornire.

2007 (K7) Noi lentile transparente ale indicatoarelor de direcție și noi capace pentru pivotul brațului oscilant.

2013 (L3) Suzuki introduce un model 2014 V-Strom 1000, bazat pe popularul, și puternic vândut, din categoria motocicletelor de aventură. O motocicletă „Concept” a fost expusă în timpul salonului Intermot Motorcycle Show din septembrie 2012.

>.