Schimbarea uleiului motorului Jeep JK 3.6L Pentastar

Schimbarea uleiului motorului este o parte necesară a întreținerii de rutină a Jeep-ului și, într-adevăr, este ceva ce oricine poate face. De fapt, datorită designului motorului V6 Pentastar de 3,6L dintr-un Wrangler JK, este ceva care este mai ușor de făcut ca niciodată.
Noul motor Pentastar nu folosește un filtru de ulei tradițional de tip cutie, ci mai degrabă folosește un mediu filtrant de unică folosință care este instalat în partea superioară a motorului. Acest lucru face ca schimbarea uleiului de motor să fie super ușoară și elimină cea mai mare parte a mizeriei.
Acest scurt articol va explica în detaliu ce implică procesul de schimbare a uleiului de motor Jeep JK 3.6L Pentastar și cât de puțin va trebui să faceți. Întregul proiect durează aproximativ 30 de minute. Și după ce ați făcut acest lucru pe cont propriu, pot să vă garantez aproape sigur că nu veți mai duce niciodată Jeep-ul înapoi la dealer sau la un atelier pentru a vi-l face din nou.

Durata kilometrică pentru un schimb de ulei nu este o știință exactă în zilele noastre. Deși mulți încă mai jură pe vechea regulă de 5.000 de kilometri, motoarele și amestecurile de ulei de astăzi permit o durată mai lungă între schimburi. De fapt, manualul proprietarului Jeep nu vă spune cu exactitate când să schimbați uleiul, ci doar menționează că, în funcție de condițiile de funcționare, mesajul „schimbați uleiul” poate apărea încă de la 5.500 km de la ultima resetare. Spune totuși că nu trebuie să depășiți niciodată 8.000 de mile sau șase luni între schimburile de ulei.
Este opinia mea personală că ar trebui să treceți de la uleiul convențional la cel sintetic imediat ce aveți ocazia. Există multe păreri pe această temă, dar eu am făcut trecerea după primele două schimburi de ulei, iar de la al treilea am început să folosesc numai ulei sintetic. Totuși, multe mașini vin din fabrică cu ulei sintetic, așa că nu este nevoie să așteptați pentru a face trecerea.
De când am început să folosesc ulei sintetic, am parcurs aproximativ 16.000 de kilometri între schimburile de ulei, iar Jeep-ul meu merge foarte bine, chiar și în climatul cald din Arizona. Jeep-ul meu este un șofer de zi cu zi, dar nu este un vehicul pentru călătorii pe șosea, așa că schimbările de ulei au loc o dată pe an sau cam așa ceva.
Disclaimer: După cum am menționat întotdeauna, nu sunt un mecanic profesionist, încerc doar să fac cât mai multe lucrări la Jeep-ul meu. Mă ajută să învăț mai multe despre vehiculul meu și să economisesc niște bani care pot fi cheltuiți pe piese și îmbunătățiri.
Nu îmi asum nicio responsabilitate pentru orice rănire sau defecțiune care ar putea apărea dacă decideți să urmați acești pași. Trebuie să decideți dacă vă simțiți confortabil să lucrați la Jeep-ul dumneavoastră. Dacă nu sunteți, vă rugăm să cereți unui profesionist să facă schimbul de ulei pentru dvs.

În calitate de asociat Amazon, câștig un comision din achizițiile eligibile. Aceasta îmi permite să ofer conținutul acestui site web gratuit pentru toată lumea.

Piese și unelte necesare:

1. 6 sferturi de ulei 5W30 (în funcție de anul modelului, este posibil ca Jeep-ul dvs. să folosească unul diferit – verificați capacul de umplere a uleiului sau manualul)

2. Suport pentru filtrul de ulei (verificați în manualul proprietarului pentru numărul corect al piesei)

3. Ștuțuri de 13 mm și 24 mm

4. Cheie dinamometrică și/sau bară de rupere

5. Șurubelniță mică cu cap plat

6. Tigaie de scurgere a uleiului

7. Pâlnie

8. Prăjituri de hârtie

9. Mănuși de cauciuc

Procedură:

Pasul 1:

Schimbarea uleiului se poate face în garaj sau pe alee. În funcție de elevator și de anvelope, puteți să o faceți pe sol sau să vă oferiți un pic mai mult spațiu folosind rampe. Asigurați-vă că blocați roțile înainte de a intra sub autovehicul.

Etapa 2:

Motorul dvs. de 3,6L Pentastar folosește 6 sferturi de ulei de motor. Asigurați-vă că aveți pregătit uleiul și filtrul corect înainte de a începe să goliți uleiul vechi. Consultați manualul proprietarului pentru tipul de ulei adecvat (ar trebui să fie, de asemenea, ștampilat pe capacul de umplere a uleiului) și numărul modelului de filtru (de asemenea, puteți suna la dealerul Jeep sau puteți face o căutare rapidă pe internet).

Pasul 3:

Îndepărtați capacul de plastic al motorului, prinzând partea din față a acestuia și ridicându-l în sus, pentru a avea acces atât la filtrul de ulei, cât și la capacul de umplere.

Pasul 4:

Localizați capacul de umplere a uleiului de motor și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește. Nu scoateți capacul în acest moment.

Pasul 5:

Călcați-vă sub autovehicul și plasați o tavă de scurgere a uleiului sub carterul de ulei al Jeep-ului dumneavoastră. Apoi, folosind o priză de 13 mm, slăbiți, dar NU scoateți șurubul de scurgere a carterului de ulei al motorului dumneavoastră.
Utilizându-vă degetele, scoateți cu grijă șurubul de scurgere și permiteți uleiului uzat să se scurgă.
Pentru a limita stropirea uleiului, puteți ține mai întâi tigaia de scurgere mai aproape de gaura de scurgere și apoi, în timp ce urmăriți uleiul care se scurge, așezați tigaia pe sol.

Etapa 6:

Înapoi în compartimentul motor, localizați capacul filtrului de ulei.

Etapa 7:

Utilizând o priză de 24 mm și o bară sau o cheie, deșurubați capacul filtrului de ulei.
IMPORTANT: Dacă dețineți un JK Wrangler JK an model 2012 sau 2013, aveți o carcasă a filtrului de ulei de stil vechi. În interiorul carcasei, cartușul filtrului de ulei se află deasupra unui turn de plastic cu supapa de bypass a filtrului de ulei instalată în interiorul turnului de plastic, cu un arc sub supapă. După ce scoateți filtrul, trebuie să verificați dacă turnul de plastic și supapa din interiorul acestuia sunt în stare bună. Nu vă îndepărtați imediat.
După aproximativ 100 km parcurși pe Jeep-ul dumneavoastră și mai multe schimburi de ulei, aceste piese din plastic pot deveni fragile sau deteriorate și, odată ce scoateți filtrul, supapa va ieși din turn, iar unele bucăți pot chiar să cadă în carcasa filtrului de ulei. Singura opțiune este să înlocuiți întreaga carcasă în acel moment. Vă rugăm să urmăriți mai întâi acest videoclip: https://youtu.be/jjGnEI1HmNY?t=122
Îndepărtați cu grijă capacul filtrului cu mediul filtrant atașat. Folosiți prosoape de hârtie pentru a prinde uleiul care se scurge de pe suportul vechi al filtrului.
Îndepărtarea capacului filtrului cu suportul va permite scurgerea mai mult ulei în partea de jos, așa că lăsați vasul de scurgere la locul lui.

Pasul 8:

Apărați cu fermitate suportul filtrului și scoateți-l din capacul filtrului. Folosind o șurubelniță mică cu cap plat, îndepărtați cu grijă și scoateți O-Ring-ul de cauciuc instalat pe capacul filtrului.

Pasul 9:

Primiți noul O-Ring care a venit împreună cu noul mediu de filtrare și aplicați pe el o parte din uleiul de motor. Instalați noul O-Ring pe capacul filtrului dumneavoastră. Instalați noul mediu filtrant în capacul filtrului, împingându-l în acesta până când se fixează în poziție.

Pasul 10:

Reinstalați cu grijă capacul filtrului cu noul mediu filtrant atașat, înapoi în partea superioară a motorului dumneavoastră. Folosind o cheie cu soclu de 24 mm, strângeți cu atenție capacul filtrului înapoi în poziție. Vă rugăm să rețineți că acest capac este din plastic și se va rupe dacă îl strângeți prea tare. Cuplul de strângere adecvat este de 18 ft lbs.

Pasul 11:

Până în acest moment tot uleiul ar trebui să se fi scurs. Reinstalați șurubul de golire și strângeți-l folosind o cheie cu soclu de 13 mm. Cuplul de torsiune al șurubului de golire a carterului de ulei este de 20 ft lbs.

Etapa 12:

Îndepărtați capacul de umplere a motorului, introduceți o pâlnie și turnați 6 litri de ulei. Reinstalați capacul de umplere și strângeți-l.
Reinstalați capacul motorului prin pocnirea acestuia în poziție.

Să presupunem că indicatorul luminos „Change Oil” din tabloul de bord este aprins, iată ce va trebui să faceți pentru a-l opri:

1) Porniți contactul în poziția ON, dar NU porniți motorul.
2) Apăsați pedala de accelerație până la podea de 5 ori.
3) Întoarceți contactul în poziția OFF.

Acesta este tot ce trebuie făcut. După cum am menționat, super simplu și ușor ceva ce poate face oricine. Vă rugăm să vă asigurați că curățați mizeria și că duceți uleiul uzat la un centru de reciclare. Folosiți noile sticle de ulei goale și umpleți-le cu grijă cu uleiul uzat.
Majoritatea magazinelor de piese auto, cum ar fi AutoZone, PepBoys, Checkers, vă vor lua gratuit uleiul uzat.

.