Podurile plutitoare din Seattle

Un pod din beton și oțel care plutește poate părea extrem de neobișnuit, dacă nu chiar imposibil, dar există douăzeci de astfel de poduri în întreaga lume, cinci numai în statul american Washington, dintre care patru sunt cele mai lungi poduri plutitoare din lume.

Podurile plutitoare, cunoscute și sub numele de poduri de pontoane, sunt de obicei structuri temporare construite din lemn în perioade de urgență, cum ar fi războiul. Plutorele din lemn și, uneori, bărcile sunt legate între ele, iar peste ele sunt așezate scânduri plate care creează o cale de rulare, permițând oamenilor și materialelor să traverseze corpurile de apă. Podurile de pontoane au fost folosite cu mare folos în multe bătălii de-a lungul istoriei, inclusiv în cel de-al Doilea Război Mondial și în timpul Războiului Iran-Irak.

Podul plutitor Homer Hadley și Podul Memorial Lacey V. Murrow. Credit foto: Atmoc Taco/Flickr

Cel mai lung pod plutitor permanent, Evergreen Point, numit în mod obișnuit podul SR 520, se află peste lacul Washington, în Seattle. Acesta transportă traficul de pe State Route 520 și are o lungime de 4.750 de metri. Podul memorial Lacey V. Murrow, al doilea cel mai lung pod din lume, se află peste același lac, la doar câțiva kilometri mai la sud, și are o lungime de 2.020 metri.

Dar de ce poduri plutitoare? Răspunsul se află în poziția geografică delicată a lacului Washington. Fundul lacului este prea moale pentru pilonii unui pod convențional. Cealaltă opțiune, un pod suspendat, ar fi necesitat turnuri de pod de înălțimea Space Needle din Seattle, ceea ce ar fi fost prea scump.

Ideea unui pod plutitor peste Lacul Washington a fost propusă pentru prima dată de inginerul Homer Hadley în anii 1930. Hadley lucrase pentru o firmă care proiecta barje din beton în timpul Primului Război Mondial și i-a propus lui Lacey V. Murrow, directorul de atunci al autostrăzilor din stat, Lacey V. Murrow, ideea de a conecta barje goale din beton cap-coadă. Podul plutitor al lui Hadley a avut un succes atât de mare încât statul Washington a adoptat acest concept pentru viitoarele poduri. Cel de-al doilea pod, Evergreen Point, cel mai lung din lume, a fost inaugurat în 1963. În onoarea celui care a fost primul promotor al ideii, cel de-al treilea pod a fost numit după Homer Hadley. Astăzi, Lacul Washington găzduiește trei, și toate se numără printre cele mai lungi cinci poduri plutitoare din lume.

Podul plutitor original de pe Lacul Washington, deschis la 3 iulie 1940. Credit foto: seattlepi.com

Podul Lacey V. Murrow (dreapta) este al treilea cel mai lung pod plutitor din lume, cu o lungime de 6.603 picioare. Podul actual a fost construit în 1993, înlocuind o structură care s-a scufundat în timpul unei furtuni puternice. Credit foto: Joshua Trujillo/seattlepi.com

Podul Homer Hadley (stânga) și podul memorial Lacey V. Murrow (dreapta). Credit foto: Joshua Trujillo/seattlepi.com

Credit foto: Anna/Flickr

Podul plutitor Evergreen Point. Credit foto: Atomic Taco/Flickr

Vedere aeriană a șoselei Evergreen Point, a zonei de staționare Eastside și a barjelor de construcție a podului plutitor. Fotografie: Washington State Dept of Transportation/Flickr

O fotografie realizată în iunie 2012, arată grinzile nou montate cu podul plutitor SR 520. Credit foto: Washington State Dept of Transportation/Flickr

Podul plutitor de lavergreen Point. Credit foto: SounderBruce/Flickr

Evergreen Point Floating Bridge. Credit foto: Ramanathan Kathiresan/Flickr

Evergreen Point Floating Bridge. Credit foto: Peter Svensk/Flickr

.