Misterul Triunghiului Bermudelor: Un expert australian încearcă să rezolve soarta zborului 'dispărut' după 75 de ani

La 75 de ani de la dispariția a cinci avioane și a întregului lor echipaj deasupra faimosului Triunghi al Bermudelor, un cercetător australian a aruncat o nouă lumină asupra misterului.

La 5 decembrie 1945, cinci bombardiere torpiloare ale marinei americane, cunoscute sub numele de Zborul 19, au decolat de la baza lor din Florida într-o misiune de antrenament de rutină.

Dar în câteva ore toți cei 14 membri ai echipajului și avionul lor au dispărut după ce au intrat în Triunghiul Bermudelor – o zonă de apă care se întinde pe o suprafață de până la 4 milioane de kilometri pătrați și este mărginită de coasta de sud-est a SUA, Bermuda și Puerto Rico.

Un avion de salvare trimis să-i găsească a dispărut, de asemenea, cu pierderea a 13 oameni.

Câțiva dintre piloți au raportat că busolele lor nu funcționau și că navigația era aproape imposibilă, pe măsură ce vremea furtunoasă se întindea.

În unul dintre ultimele mesaje radio primite, locotenentul Charles Taylor, comandantul zborului, a raportat:

: „Intrăm în ape albe, nimic nu pare în regulă. Nu știm unde ne aflăm, apa este verde, nu este albă.”

Misterul zborului 19, sau „Patrula pierdută”, așa cum a devenit cunoscut, și disparițiile ulterioare inexplicabile de avioane și nave deasupra aceluiași corp de apă au propulsat Triunghiul Bermudelor în cultura populară.

„Aceste povești au captivat publicul. Unii oameni au dat explicații extraordinare, susținând că se întâmpla ceva paranormal sau supranatural”, a declarat cercetătorul australian Shane Satterley pentru Nine.com.au.

Câteva dintre speculațiile nebunești cu privire la cauza dispariției avioanelor au inclus OZN-uri și chiar un oraș subacvatic.

Conspiraționiștii din anii următori au fost, de asemenea, alimentați de raportul oficial al marinei americane care a pus incidentul pe seama „cauzei necunoscute”.

Dar domnul Satterley, de la Universitatea Griffiths din Queensland, a declarat că este nevoie de un nivel de gândire critică pentru a încerca să reconstituie ce s-a întâmplat cu adevărat cu zborul 19.

„Ar trebui să ne întrebăm: dacă nu știm ce a cauzat ceva, sau dacă ceva pare cu totul misterios, ar trebui să căutăm răspunsul în paranormal.”

Domnul Satterley a spus că și alți factori merită luați în considerare în căutarea răspunsurilor.

„Investigația a descoperit că, pe măsură ce se întuneca afară și vremea se schimba, Taylor a condus avioanele spre o locație greșită.

„Taylor avea, de asemenea, un istoric de rătăciri în timpul zborului. De două ori avusese nevoie să fie salvat în Oceanul Pacific.”

Avioanele de bombardament cu torpile Grumman Avenger pilotate de zborul 19 erau renumite pentru faptul că se scufundau în mai puțin de un minut atunci când erau forțate să aterizeze pe mare.

„Și odată ce avioanele se scufundă în imensul ocean, de multe ori nu mai sunt găsite niciodată. Acest lucru este valabil chiar și astăzi. De exemplu, a fost găsită doar o cantitate mică de resturi de la zborul dispărut MH370 al Malaysia Airlines, care a dispărut în 2014.”

Un alt factor cheie a fost lipsa de experiență a multora dintre piloții zborului 19.

„Cei mai mulți dintre piloții implicați în incident erau stagiari. Acest lucru înseamnă că nu au fost învățați în mod corespunzător cum să folosească toate instrumentele aeronavei atunci când zburau pe timp de noapte sau pe vreme rea.”

Cercetarea a arătat, de asemenea, că numărul de nave și aeronave date dispărute în Triunghiul Bermudelor nu este cu mult mai mare, proporțional vorbind, decât în orice altă parte a oceanului, a declarat dl Satterley.

„Dar dacă 1000 de aeronave zboară prin Triunghiul Bermudelor și putem explica ce s-a întâmplat cu 990 dintre ele, ar trebui să spunem că celelalte 10 au fost cazuri supranaturale? Nu cred că ar trebui.

„Tot ce putem spune este că nu știm cu siguranță ce s-a întâmplat – și ar trebui să încercăm să aflăm mai multe”, a spus el.

.