Elicopterul militar de transport Mi-17V-5

Mi-17V-5 (denumire internă Mi-8MTV-5) este o variantă de transport militar din familia de elicoptere Mi-8/17. Este produs de Kazan Helicopters, o filială a Russian Helicopters.

Conceput pentru a transporta încărcături în interiorul cabinei și pe o slingă externă, Mi-17V-5 este unul dintre cele mai avansate elicoptere de transport din lume. Poate fi, de asemenea, desfășurat în misiuni de transport de trupe și arme, sprijin de foc, escortă de convoi, patrulare și căutare și salvare (SAR).

Comenzi și livrări de Mi-17V-5

Ministerul indian al Apărării (MoD) a plasat o comandă pentru 12 elicoptere Mi-17V5 în timpul expoziției Aero India care a avut loc în februarie 2013.

Ministerul indian al Apărării acordase un contract de 1,3 miliarde de dolari companiei Russian Helicopters pentru 80 de elicoptere în decembrie 2008. Livrările către Forțele Aeriene Indiene (IAF) au început în 2011, cu 36 de elicoptere livrate până la începutul anului 2013.

Rosoboronexport și Ministerul Apărării indian au semnat acorduri pentru 71 de elicoptere Mi-17V-5 în 2012 și 2013. Noile comenzi au făcut parte dintr-un contract semnat în 2008.

Rosoboronexport a livrat ultimul lot de elicoptere de transport militar Mi-17V-5 Indiei în iulie 2018. Forțele aeriene indiene au inaugurat o instalație de reparații și revizii pentru elicopterele Mi-17V-5 în aprilie 2019.

Departamentul Apărării al SUA a plasat un contract cu Rosoboronexport pentru livrarea a 63 de elicoptere Mi-17V-5 către Armata Națională Afgană (ANA) în 2011. Kazan Helicopters a finalizat livrările către ANA în octombrie 2014.

Russian Helicopters a livrat un lot de elicoptere militare de transport Mi-8MTV-5-1 Ministerului rus al Apărării în octombrie 2014.

În iunie 2015, Russian Helicopters a semnat un contract cu Ministerul Apărării din Belarus pentru furnizarea a 12 elicoptere Mi-8MTV-5. Livrările au fost încheiate în aprilie 2017.

Caracteristicile elicopterului

Elicopterul de transport mediu Mi-17V-5 a fost proiectat pe baza fuselajului Mi-8. Elicopterul păstrează caracteristicile de performanță remarcabile ale predecesorilor săi și poate zbura în climate tropicale și maritime, precum și în condiții de deșert.

Cabina mare a elicopterului oferă o suprafață de 12,5m² și un spațiu efectiv de 23m³. Ușa standard de la babord și rampa din spate permit intrarea și ieșirea rapidă a trupelor și a încărcăturii. Elicopterul poate fi echipat cu o ușă glisantă extinsă la tribord, echipament de coborâre în rapel și parașutare, far de căutare, sistem FLIR și sistem de plutire de urgență.

Elicopterul are o greutate maximă la decolare de 13.000 kg. Poate transporta fie 36 de soldați înarmați în interior, fie 4.500 kg de încărcătură pe o praștie.

Cabina și avionica

Cabina de sticlă a Mi-17V-5 este echipată cu avionică de ultimă generație, inclusiv patru afișaje multifuncționale (MFD), echipament de vedere pe timp de noapte, un radar meteorologic la bord și un sistem de pilot automat. Cabina de pilotaj avansată reduce volumul de muncă al piloților.

Elicopterele indiene Mi-17V-5 fabricate la comandă integrează suita de avionică KNEI-8, inclusiv sisteme de navigație, afișaje de informații și sisteme de indicații.

Sistemele de armament ale Mi-17V-5

Mi-17V-5 este înarmat cu rachete Shturm-V, rachete S-8, o mitralieră de 23 mm, mitraliere PKT și mitraliere AKM. Dispune de opt posturi de tragere pentru țintirea armelor.

Armamentul de la bord permite echipajului să angajeze personal inamic, vehicule blindate, ținte terestre, posturi de tragere fortificate și alte ținte fixe și mobile.

Supraviețuirea elicopterului de transport Mi-17V-5

Cabina și componentele vitale ale elicopterului sunt protejate de plăci blindate. Poziția mitralierei din spate este, de asemenea, dotată cu plăci blindate pentru a proteja artileristul.

Tancurile de combustibil autosigilate sunt umplute cu spumă poliuretanică și sunt protejate împotriva exploziilor. Elicopterul încorporează supresoare de infraroșu (IR) la evacuarea motorului, un distribuitor de rachete de semnalizare și un dispozitiv de bruiaj.

Motor și performanțe ale Mi-17V-5

Propulsorul Mi-17V-5 integrează fie un motor Klimov TV3-117VM, fie un motor turbo cu arbore VK-2500. TV3-117VM dezvoltă o putere maximă de 2.100 CP, în timp ce VK-2500 oferă o putere de 2.700 CP.

VK-2500 este o versiune îmbunătățită a familiei de motoare TV3-117VM. Acesta este echipat cu un nou sistem de control digital complet autorizat (FADEC).

Mi-17V-5 are o viteză maximă de 250 km/h și o autonomie standard de 580 km, care poate fi extinsă la 1.065 km atunci când este echipat cu două rezervoare auxiliare de combustibil. Poate zbura la o altitudine maximă de 6.000m.

.