Don’t Sweat It! 3 Simptome ale unui aer condiționat slab al mașinii
On decembrie 18, 2021 by admin
Sunt mult peste 95 de grade și mașina dvs. pur și simplu nu se răcește. Conducerea chiar și a celei mai scurte distanțe îți pune antiperspirantul în funcțiune. Când aerul condiționat nu funcționează cum trebuie, probabil că nu sunteți singurul care se simte un pic… umed. În mod surprinzător, excesul de umiditate tinde să fie suspectul obișnuit pentru un sistem de aer condiționat defect. Căutați aceste trei semne ușoare că umiditatea ar putea face ravagii în sistemul de aer condiționat al mașinii dvs. înainte de a vă topi, dacă nu vă place să faceți comisioane într-o cabană de transpirație mobilă!
Înțelegerea modului în care funcționează sistemul dvs. de aer condiționat
În primul rând, este util să înțelegeți cum ar trebui să funcționeze aerul condiționat în spatele scenei. Aruncați o privire! Unitatea dvs. de aer condiționat funcționează pentru a vă menține răcoarea exploatând o ciudățenie curată a termodinamicii. (Nu este nevoie să vă ștergeți praful de pe manualul de fizică din liceu.) Practic, lichidul refrigerant este forțat să își schimbe rapid presiunea, rezultând acea rafală răcoritoare de aer rece pe care o așteptați cu nerăbdare într-o zi de vară mohorâtă. Aerul rece este o binecuvântare pentru dvs. și pasagerii dvs., dar, de asemenea, face ca umiditatea din aer să se condenseze și să se adune în jurul sistemului dvs. de aer condiționat. Când umiditatea intră în sistemul dvs. de aer condiționat, aceasta se combină cu fluidul refrigerant pentru a forma un acid coroziv.
Într-o lume perfectă, sistemul dvs. de aer condiționat ar fi un sistem închis, ceea ce înseamnă că nimic nu intră sau iese. Cu siguranță este proiectat în acest fel și, atunci când totul funcționează corect, receptorul/uscătorul A/C-ului dvs. colectează excesul de apă și îl împiedică să dăuneze oricăror componente vitale. Dar, din păcate, nu trăim într-o lume perfectă. Furtunurile pot fi scoase din loc și piesele de conectare pot fi crăpate sau deteriorate, lăsând umezeala să pătrundă în aerul condiționat, unde provoacă daune foarte urât mirositoare și, uneori, foarte costisitoare. Dacă observați unul dintre următoarele simptome, cum ar fi un miros urât mirositor, un debit de aer redus sau aerul nu mai este la fel de rece ca înainte, continuați să citiți și programați astăzi o programare la cea mai apropiată locație Firestone Complete Auto Care pentru o verificare a performanței aerului condiționat.
Simptom #1: Miros de șosete de gimnastică funky
Dacă există un miros acru de vestiar care se scurge din aerul dumneavoastră condiționat, asta înseamnă de obicei un singur lucru: mucegai. Și acolo unde există mucegai, probabil că există apă acolo unde nu ar trebui să fie. Este posibil să aveți un filtru de aer umed și murdar, caz în care simpla înlocuire a acestuia va rezolva problema mirosului. În caz contrar, este posibil să aveți o scurgere blocată în carcasa evaporatorului. Dacă scurgerea este blocată, apa nu poate ieși și mucegaiul va începe în mod natural să se dezvolte. Nu uitați, mucegaiului îi plac colțurile întunecate și umede!
Simptom #2: Flux de aer slab
Umiditatea excesivă din miezul evaporatorului poate duce la acumularea de mucegai și alte resturi care blochează fluxul de aer către cabină, dar o pierdere de presiune a aerului către suflantă este, de asemenea, un semn că sistemul dvs. de aer condiționat are o garnitură deschisă sau deteriorată. O garnitură de etanșare deteriorată va reduce cantitatea de aer rece care se îndreaptă spre cabină, dar lasă și umezeala să pătrundă, compromițând întregul sistem.
Simptom #3: Suflare de aer cald
Când apa intră în sistemul dvs. de aer condiționat, se combină cu freonul (un agent frigorific) și creează un acid foarte coroziv care mănâncă literalmente componentele sistemului dvs. de aer condiționat. Prima victimă a daunelor provocate de acid vor fi garniturile de cauciuc care mențin totul ermetic și se potrivesc între ele. Când acestea se duc, freonul se poate scurge din aerul condiționat și reduce potențialul general de răcire al sistemului dvs. de răcire.
Chiar și mai rău, acidul poate coroda interiorul compresorului dvs., împrăștiind fragmente de metal în tot sistemul dvs. de aer condiționat, provocând daune extinse, blocaje și defecțiuni ale componentelor. Dacă este lăsată necontrolată, această coroziune ar putea duce la o defecțiune totală a sistemului, așa că cel mai bine este să vă vizitați tehnicianul cât mai curând posibil dacă credeți că ceva pare „în neregulă”. Este așa cum spunea întotdeauna mama sau tata – urmați-vă instinctul!
Consiliu pentru profesioniști: Eliminați costurile reparațiilor, fie că sunt mari sau mici, înscriindu-vă pentru un card de credit Firestone.
Dacă aerul condiționat al mașinii dvs. este pe ducă, soluția nu este mai mult deodorant. Opriți-vă la cea mai apropiată locație Firestone Complete Auto Care și răcoriți-vă cu o experiență de reparare fără probleme a serviciului de aer condiționat cu tehnicienii noștri certificați ASE.
.
Lasă un răspuns