Deteriorarea peretelui lateral al anvelopei – Când trebuie să înlocuiesc anvelopa?

Apare o înțepătură poate fi frustrantă pentru automobilist.

Cu toate acestea, obținerea uneia nu înseamnă că trebuie să cumpărați o anvelopă nouă. Cele mai multe înțepături pot fi reparate prin plasarea unei garnituri de cauciuc pe interiorul anvelopei.

Localizarea înțepăturii pe anvelopă va determina, de asemenea, dacă trebuie să o înlocuiți sau să o reparați. Înainte de a începe să reparați o anvelopă, asigurați-vă că supapa nu prezintă scurgeri. Anvelopele reparate necorespunzător sunt o cauză a accidentelor rutiere.

Iată câteva indicații pe care trebuie să le urmați când vine vorba de înțepături

Reparați anvelopele care se încadrează în zona benzii de rulare

Anvelopele au diferite componente. Partea care este în contact cu drumul se numește banda de rulare. Curelele sunt straturi de cauciuc realizate din fibră de sticlă, oțel și raion. Curelele țin pânzele. Canelurile sunt spații din banda de rulare care permit scăparea apei.

Pe partea laterală, avem peretele lateral. Majoritatea reparațiilor se limitează la zona benzii de rulare. Trebuie să observați dimensiunea înțepăturii – cele care depășesc ¼ din diametru trebuie evitate.

Deteriorarea anvelopei de pe peretele lateral

Dacă vă confruntați cu deteriorarea peretelui lateral al anvelopei, nu este recomandat nici să circulați cu mașina, nici să reparați anvelopa. Atunci când aveți daune la anvelopa cu peretele lateral, este recomandat să înlocuiți anvelopa.

Materialele folosite pentru a face peretele lateral sunt mai moi decât banda de rulare. Scopul peretelui lateral este de a asigura o rulare lină prin absorbția șocurilor. Regula în repararea anvelopelor este că ori de câte ori aveți o înțepătură pe peretele lateral – indiferent cât de mică – veți fi obligat să cumpărați o anvelopă nouă. Puncția de pe peretele lateral se extinde adesea și poate provoca accidente grave dacă este reparată.

Dacă sunteți în căutarea unei anvelope noi, puteți verifica aici această recenzie a celor mai bune anvelope all-season.

Aveți mai mult de o înțepătură

După ce observați anvelopa dezumflată și vă dați seama că aveți mai multe înțepături, fiecare la o distanță mai mare de 16 inci, atunci este timpul să achiziționați o anvelopă nouă.

Călătoriți pe o anvelopă dezumflată

Există momente în care șoferul observă că are o anvelopă dezumflată, dar decide să meargă mai departe cu ea până la următoarea benzinărie. După ce ajungeți într-un loc sigur, demontați anvelopa de pe jantă și inspectați-o. Dacă ați rulat pe anvelopa dezumflată pe distanțe lungi, veți observa și o eroziune a cauciucului exterior și interior.

Această anvelopă nu mai este în uz și va trebui să cumpărați una nouă. De asemenea, mersul pe o anvelopă dezumflată cauzează deteriorarea semnificativă a peretelui lateral al anvelopei.

Șocuri înțepătoare

Dacă ați plecat în excursii pe drumuri accidentate, ați observat că s-au format niște „bule” pe peretele lateral. Șocurile pinch se formează atunci când cauciucul interior și cel exterior se separă. Anvelopa dumneavoastră este slabă și se poate sparge în orice moment din cauza utilizării continue.

Nu există o soluție rapidă pentru acest tip de deteriorare a peretelui lateral al anvelopei și veți fi nevoit să achiziționați o anvelopă nouă.

Pungile de pe umărul anvelopei

Aceasta este zona în care peretele lateral se întâlnește cu banda de rulare. Banda de rulare a unei anvelope are o parte din cauciuc, inele de oțel și centuri de țesătură. O examinare atentă a anvelopei va dezvălui că acestea nu sunt distribuite uniform. Dacă banda de rulare se separă de cauciucul interior de-a lungul umărului, atunci anvelopa dvs. devine inutilizabilă și va trebui să o înlocuiți.

Anvelopa uzată

După o utilizare continuă, o anvelopă se uzează. Veți observa că suprafața anvelopei a devenit foarte netedă, iar inelele de oțel sunt vizibile sau proeminente. Uneori se vor forma bule de-a lungul suprafeței anvelopei. Aceste semne înseamnă că anvelopa dvs. și-a epuizat durata de viață și este timpul să o înlocuiți.

Punctura nereparată

Dacă mergeți în mod constant la stația de service pentru reumplerea aerului, atunci anvelopa dvs. ar putea avea o înțepătură lentă care, dacă este ignorată, va duce la deteriorarea în continuare a anvelopei. Înțepătura ar putea fi mică și o acțiune imediată ar putea salva anvelopa de la o degradare mai mare.

Dacă nu sigilați imediat înțepăturile, aceasta va duce la separarea benzii de rulare și, cu timpul, anvelopa devine inutilizabilă.

Putere uscată

Aceasta este o problemă pentru acei oameni care nu-și folosesc frecvent mașina. Anvelopele care nu au fost folosite mai mult de 5 ani sunt, de asemenea, predispuse la putregaiul uscat/ fisurarea pereților laterali. Semnele vizibile pentru putregaiul uscat sunt mici fisuri care apar pe partea laterală a anvelopei.

După cum am spus mai devreme, deteriorarea peretelui lateral al anvelopei necesită să înlocuiți imediat anvelopa atunci când observați o înțepătură. Fisurile de pe peretele lateral duc la scăparea aerului, iar acest lucru duce la pană frecventă de cauciucuri. Dacă nu vă conduceți mașina frecvent, este posibil să fie nevoie să o acoperiți pentru a preveni fisurarea peretelui lateral din cauza razelor solare directe.

Ar trebui să rețineți că polimerii care alcătuiesc anvelopele sunt adesea descompuse din cauza razelor UV. Dacă v-ați folosit anvelopele mai mult de 10 ani, atunci așteptați-vă la o oarecare putrefacție uscată.

Se recomandă să verificați recomandările privind banda de rulare cu statul dumneavoastră. Dacă firul a coborât sub 0,16 cm, atunci mașina dvs. nu mai este sigură pe șosea din cauza spargerii neașteptate a anvelopelor. Verificați dacă există anvelope în care bara de rulare este la același nivel cu banda de rulare a anvelopei.

Când cumpărați o anvelopă, veți observa punți orizontale care sunt folosite pentru a alunga apa de pe suprafața anvelopei. Odată ce acestea devin la același nivel cu banda de rulare, atunci este timpul să înlocuiți acea anvelopă cu una nouă. Nu verificați o singură parte a anvelopei, ci luați decizia pe baza întregii suprafețe a anvelopei.

Există unele magazine care vând un indicator al adâncimii benzii de rulare și îl puteți folosi pentru a verifica cât de uzate sunt anvelopele dumneavoastră. Fiecare țară și stat are propriile măsuri recomandate ale benzii de rulare și trebuie să le cunoașteți pentru a evita arestul. Indicatorul de adâncime a benzii de rulare este plasat în mijlocul uneia dintre canelurile de la periferia anvelopei.

Concluzie

Să ți se spargă o anvelopă poate fi înfricoșător pentru unii oameni – mai ales atunci când conduci pe timp de noapte. Dar, acest lucru nu înseamnă neapărat că o pană reprezintă sfârșitul duratei de viață a anvelopei dumneavoastră. Dacă înțepătura este ca urmare a deteriorării peretelui lateral al anvelopei, atunci trebuie să achiziționați o anvelopă nouă. Peretele lateral este foarte sensibil și nicio înțepătură nu poate fi reparată pe acesta. Înțepăturile multiple pot necesita, de asemenea, achiziționarea unei anvelope noi – mai ales dacă sunt la câțiva centimetri distanță.