Cursa NASCAR astăzi la Talladega: Denny Hamlin câstigă

Lincoln, Ala.

NASCAR descarcă la Talladega Superspeedway pentru a doua cursă din runda a 12-a. Kurt Busch vine după o victorie în premieră la Las Vegas weekendul trecut, în timp ce Kyle Busch este încă în căutarea primei sale victorii din 2020.

The YellaWood 500 este acum pe NBC Sports Network. Cursa are 500 mile (188 de tururi) cu etape care se termină în tururile 60, 120, 188. Faceți clic aici pentru un clasament NASCAR în direct.

Să urmăriți aici pentru actualizări tur-retur de la Talladega Superspeedway. Actualizați această pagină pentru cele mai recente actualizări și urmăriți-l pe reporterul NASCAR Alex Andrejev pe Twitter la @AndrejevAlex.

Rezultatele finale ale cursei de la Talladega: Denny Hamlin câștigă

Denny Hamlin ia steagul în carouri în triplă prelungiri, a șaptea victorie în acest sezon și a 44-a din carieră.

.

.

.

.

.

.

.

6:23 p.m.: Bubba Wallace, Ryan Blaney se ciocnesc în dublu OT

Cursa va trece la o a treia repriză de prelungiri după un al 13-lea avertisment record pe circuit. Bubba Wallace a lovit puternic zidul pentru a forța avertismentul galben. Preece în spatele lui Wallace, care a trecut pe banda exterioară. Blaney, de asemenea, implicat. Mașinile rămase au rămas fără combustibil. … Elliott intră inevitabil la boxe de la conducere. DiBenedetto, cu puțin combustibil, rămâne afară cu Hamlin în spatele său.

6:00 p.m., turul 187: Un alt accident mare aduce steagul roșu de avertizare

Cu cursa în prelungiri și cu Chase Elliott și Joey Logano în față pentru scurt timp, un accident cu steag roșu a întârziat finalul. Logano, Kyle Busch, Martin Truex și Kevin Harvick au fost printre cei implicați în accident. Reluarea a arătat că Busch a fost întors din spate de Reddick. În cazul unui avertisment cu steag roșu, piloții trebuie să rămână pe loc pe pistă în timp ce resturile sunt îndepărtate și pista este curățată. Și acest lucru este dublu OT.

5:48 p.m., turul 182: Atenționare târzie după ce Bubba Wallace lovește zidul

Atenție afară. Bubba Wallace la boxe după ce a condus cursa. A primit o împingere de la Preece care l-a trimis în zid și l-a tras de la conducere. Apoi avertizare în același tur pentru James Davison.

5:15 p.m., turul 146: Logano conduce, dar iese avertismentul

Până când Logano deține P1, Bubba Wallace face câteva tururi din fruntea plutonului la începutul etapei finale. Pachetul se amestecă și Logano ajunge în față, urmat de Byron, Ty Dillon și Erik Jones. Logano conduce plutonul pe banda exterioară și toată lumea se aliniază în spatele său. Jimmie Johnson, care a fost implicat în accidentul major de mai devreme, a fost în garaj pentru reparații și revine în cursă doar pentru a aduce imediat un avertisment pentru resturi pe pistă, deoarece bucăți din Chevy-ul său zboară în spatele său.

4:50 p.m., turul 120: Martin Truex Jr. câștigă etapa 2

Martin Truex Jr. se strecoară printre epavele nevătămate pentru a conduce rapid la conducere după repornire. Reddick îl provoacă pe Truex timp de câteva tururi, dar Truex Jr. face blocaje, trecând peste benzile de rulare pentru a se menține la conducere. El termină etapa pe primul loc pentru a cincea victorie de etapă a sezonului. Keselowski, Buescher, Elliott, Nemechek, Byron, Blaney, Preece, Ty Dillon și Wallace termină în top 10 pentru punctele etapei.

4:25 p.m., turul 108: The Big One

Este arborat steagul roșu cu mașinile oprite pe pistă după un accident masiv în care Kurt Busch a ajuns în aer. Epava a început în fruntea plutonului după ce Bowyer l-a atins pe Johnson, cu plutonul rulând în trei direcții. Contactul l-a trimis pe Johnson spre interior și l-a lovit pe Busch, care apoi a lovit peretele exterior și a trecut peste acoperișul lui Custer. Treisprezece mașini au fost adunate în urma accidentului, printre care ambii frați Busch, Keselowski, Bowyer, Custer, Gaughan, Johnson și Suárez.

„Speram la o cursă liniștită și plăcută… următorul lucru pe care îl știi este că voi avea parte de una dintre cele mai nebunești curse în care am fost”, a declarat Kurt Busch. „Plimbările sălbatice continuă întotdeauna.”

4:12 p.m., turul 100: Linia Chevy conduce

Ordinea s-a stabilit în linia interioară a piloților Chevrolet care conduc. Chase Elliott este în frunte, urmat de Byron, Kurt Busch și Johnson. Dar Johnson alunecă în cele din urmă pe linia exterioară, iar Wallace și Kenseth se află în top 10.

3:56 p.m., turul 87: Încep opririle la boxe cu steag verde…apoi se opresc

Chevrolet-urile, conduse de Elliott, intră la boxe pe verde pentru combustibil, dar Blaney intră prea sus în zid și steagul de avertizare iese în timp ce echipele stabilesc când intră la boxe. În turul 92, cursa revine pe verde și, din cauza sincronizării opririlor la boxe, Elliott și Byron, Kurt Busch și Jimmie Johnson pedalează în față, deși Harvick, Reddick și Kenseth ies primii de la boxe.

3:53 p.m., turul 84: Piloții care nu sunt în play-off ies în față (Buescher, Jones)

Piloții care nu sunt în play-off își fac apariția în top 10 în timpul etapei 2. Buescher, Keselowski și Reddick conduc după repornire, rulând pe linia inferioară pentru câteva tururi (cu Ryan Preece, de asemenea, în top-10), dar Erik Jones preia conducerea. El ajunge pe primul loc, urmat de Elliott și DiBenedetto. Michael McDowell iese din cursă cu o problemă mecanică.

3:42 p.m., turul 72: Atenționare, apoi cursa este gata să repornească

Numărul 18 al lui Kyle Busch părea bătut de la ultima epavă, dar după ce cursa repornește este clar că echipamentul său abia rezistă. El a spus echipei sale că simte mirosul de frecare a anvelopei sale, iar apoi aceasta a explodat pe pistă, rupându-i și aripa. Se cere din nou atenționare pentru resturi, care sunt împrăștiate pe toată pista. Busch rămâne în cursă, dar coboară pe locul 32 în timp ce face reparații. Hamlin, între timp, primește o penalizare pentru depășirea vitezei.

3:20 p.m., turul 60: Etapa 1 se termină sub avertizare după un accident major

Aric Almirola aproape că a câștigat etapa, dar cursa sa se termină mai devreme după ce a fost lovit din spate. Alergând pe banda exterioară, Bowman este agățat și se învârte în peretele exterior, adunând terenul din spatele său. Kyle Busch, Joey Logano și Alex Bowman sunt și ei implicați din spate. Blaney are câteva avarii, dar Almirola și Busch par să fie în stare mai proastă când intră la boxe. Almirola se îndreaptă spre garaj câteva minute mai târziu, după ce echipa sa încearcă reparații. Ieșirea timpurie îi va afecta semnificativ clasamentul din playoff. El era cu 27 de puncte sub pragul limită înainte de cursă. Etapa se încheie sub galben, cu victoria lui Buescher. Logano, Austin Dillon, Keselowski, Elliott, Jones, Truex, Reddick, Kurt Busch, Wallace urmează în top 10.

2:58 p.m., turul 37: Schimbări la conducere, dar Penske prevalează

Piloții Ryan Blaney, Erik Jones și Matt DiBenedetto preiau conducerea pe parcursul a câteva tururi. Câmpul se desfășoară pe trei benzi, cu mișcări agresive în față. Câteva tururi mai târziu, Chase Elliott preia conducerea, alergând cot la cot cu Kyle Busch, trecând de tribune, ceea ce stârnește multe aplauze.

2:53 p.m., turul 30: Almirola face un salt

Aric Almirola sare trei locuri la boxe când apare avertismentul de competiție și preia conducerea la reluarea cursei. Chase Elliott primește o penalizare pentru depășirea vitezei pe pit road și pică înapoi. Cursa se pregătește să intre pe verde, dar avertismentul rămâne afară pentru mașina blocată a lui James Davison. În turul 30 apare steagul verde și, după câteva tururi, Hamlin părăsește top 10 pentru a ajunge la mijlocul plutonului, spunând că „14 are scurgeri”. Harvick abandonează și el de la conducere.

2:35 p.m., turul 16: Hamlin-Logano schimbă conducerea

Hamlin și Logano se luptă cu Hamlin pe banda interioară și Logano pe cea superioară. Logano preia conducerea în turul 16, dar Hamlin o ia înapoi, trecând pe banda exterioară, iar cei doi piloți rulează cap la cap, ordinea fiind Hamlin, Logano, Harvick. Câmpul alternează între a rula la două și trei lățimi.

2:29 p.m., turul 12: Niciun noroc la restarting și din nou galben

Scapă steagul verde, apoi aproape imediat se flutură galbenul pentru Corey LaJoie, al cărui nr. 32 se blochează în partea de jos a pistei. El își anunță echipa că nu are presiune de combustibil și este împins la boxe. Sub galben, mașina este dusă la garaj. Până acum, trei mașini, Bell, Stenhouse și LaJoie au ieșit din cursă în primele 15 tururi.

2:21 p.m., turul 9: Cursa se reia și apoi un alt avertisment

De data aceasta, Ricky Stenhouse Jr. aduce avertismentul când este acroșat din spate de John Hunter Nemechek. Stenhouse pare liber și se rotește în zidul interior imediat după pit road. El se îndreaptă spre garaj cu avarii grave la partea din spate a Chevrolet-ului său nr. 47. Michael McDowell, Corey LaJoie și Bubba Wallace intră și ei la boxe sub steagul galben.

2:10 p.m., turul 1: Începe cursa, apoi un accident!

Cursa devine verde și mașina nr. 95 condusă de Christopher Bell sparge o roată și se învârte în virajele 3 și 4. El are avarii la partea dreaptă spate. Echipa sa încearcă să repare mașina, iar când cursa se reia, Bell reintră în cursă pentru un tur, dar în cele din urmă se îndreaptă spre garaj. Bell l-a prins și pe Tyler Reddick în timpul derapajului, iar monopostul nr. 8 suferă mici daune în urma contactului, dar rămâne în cursă. Bubba Wallace și Ricky Stenhouse Jr. au, de asemenea, mici daune.

1:59 p.m.: Motoare pornite

CEO și fondator al Great Southern Wood Preserving, Jimmy Rane, dă comanda de a porni motoarele, apoi mașinile pleacă de pe grilă pentru tururile de viteză cu Hamlin în frunte. Un echipaj de avioane de vânătoare F-15 survolează, de asemenea, superspeedway înainte ca motoarele să fie pornite.

1:43 p.m.: Fanii se aliniază la locurile lor pentru ceremoniile de dinaintea cursei

Fanii ocupă locurile în tribunele de la Talladega, care a anunțat că a vândut întreaga capacitate alocată. Un angajat al circuitului a estimat prezența la aproximativ 15.000 de persoane, dar circuitul nu dezvăluie oficial cifrele de prezență. Capacitatea maximă a circuitului, în condiții normale, este de 175.000 de spectatori.

Cu fanii la locul lor, iar dirvers pe grilă, fanfara 313 a Armatei Statelor Unite interpretează imnul național după invocare și se ține un moment de reculegere pentru un membru al echipei de marketing a Joe Gibbs Racing, JJ Damato, 48 de ani, care a decedat la începutul acestei săptămâni. Unele echipe rulează un autocolant pe mașinile lor pentru a-l onora pe directorul JGR.

1:30 p.m.: Puțini piloți în spate

NASCAR anunță că inspecția de dinaintea cursei este completă, fără schimbări majore ale locurilor de start. Mașina nr. 15 condusă de Brennan Poole (care pleca anterior de pe locul 32) și mașina nr. 66 condusă de Timmy Hill (anterior pe locul 37) nu au trecut de două ori inspecția tehnică și vor pleca în spate la steagul verde. În plus, Cody Ware îl înlocuiește pe JJ Yeley la volanul mașinii nr. 27, care va coborî de pe locul 34 de la startul inițial. Brendan Gaughan, care participă astăzi la ultima sa cursă NASCAR, pornea anterior de pe ultimul loc. Denny Hamlin se află în pole position, iar Kurt Busch îl urmează în prima linie.

Clasificarea pe puncte în playoff-ul Cupei NASCAR

.

.

Cursa de Cupă NASCAR de la Talladega linia de start

.

.

.

.

.

.

*Pilot de play-off

*Schimbarea pilotului – Înlocuit de Cody Ware

.