Cum se diagnostichează și se repară luminile remorcii

Am scris acest lucru pentru a face mai ușor pentru oricine să înțeleagă & să testeze luminile remorcii. Simțiți-vă liber să imprimați această pagină & diagrame de cablare pentru a le scoate în magazin sau pe alee pentru a vă ajuta să găsiți & reparați problema. La sfârșitul acestui document se află diagrame de fișe și prize pe o pagină întreagă. Pasul 1 este de a afla dacă problema este în sistemul electric al vehiculului de remorcare sau dacă problema este în cablajul remorcii. Vă vom arăta cum să le verificați pe amândouă.

Punerea la pământ

Înainte de a vă scufunda în testarea & reparării luminilor remorcii, înțelegeți cât de importantă este punerea la pământ pentru iluminarea remorcii. Nu contează dacă remorca dvs. are iluminare LED (Light Emitting Diode) sau becuri cu filament, ambele au nevoie de o masă bună pentru a ilumina. Un corp de iluminat poate folosi partea metalică a cadrului pentru a servi drept împământare, sau o modalitate mai comună (& mai bună) este de a trece un fir de împământare separat la fiecare corp de iluminat de pe o remorcă. Această împământare provine de la borna negativă a bateriei vehiculului de tractare & trebuie să se întoarcă prin camion la fișa remorcii, apoi la fiecare corp de iluminat al remorcii. O împământare proastă sau lipsă a remorcii este un motiv FOARTE COMUN pentru care luminile nu funcționează pe o remorcă sau funcționează doar uneori. Dacă ați urmărit vreodată un camion/remorcă pe timp de noapte & și ați văzut luminile pâlpâind, probabil că este vorba de o masă proastă între camion & remorcă. Nu vă bazați niciodată pe contactul metal pe metal dintre bila de remorcare de pe un camion & atelajul de pe o remorcă pentru a servi drept conexiune la masă între cele două. Un pin de pe priza camionului & un pin de pe ștecherul remorcii sunt dedicați pentru această conexiune la masă, așa că testați această conexiune în primul rând atunci când depanați o problemă.

Culori de cablare – Aveți grijă!

Vă încurajăm să ignorați codurile de culori de cablare care sunt afișate pe ștecherul remorcii. Există o mare varietate de culori folosite de producătorii de remorci, producătorii de camioane, producătorii de rulote, ca să nu mai vorbim de o varietate de mecanici & proprietari anteriori care ar fi putut lucra la camionul sau remorca dvs. înainte. Dorim să vă concentrați asupra locației pinilor & funcției pe o fișă de remorcă, mai degrabă decât asupra culorii firului conectat la aceasta. Practic, presupuneți că culorile cablurilor sunt greșite atunci când depanați; apoi puteți fi mulțumit dacă acestea s-au dovedit a fi corecte. De asemenea, țineți cont de orientarea fișei atunci când potriviți fiecare pin cu funcția sa. Zona dreptunghiulară adâncită din partea de sus a prizei este un mod util de a ajuta la determinarea orientării.

Această fotografie de mai sus arată orientarea prizei rotite cu 90° în sensul acelor de ceasornic. Observați că dreptunghiul încastrat este situat în partea dreaptă. (Rețineți că dreptunghiul încastrat se află în partea de sus a diagramei. Folosiți acest lucru ca punct de referință atunci când determinați care pin este pentru care funcție.)

În imaginea de mai sus este tot ce veți avea nevoie pentru a testa cablajul de pe remorca vehiculului dvs. de tractare &. Vă vom arăta 2 moduri diferite de a testa cablajul de pe vehiculul dvs. de tractare.

.

.

TESTAREA TRUCK / VEHICULULUI

Unelte necesare: Folosiți testerul de circuit luminos & Cablurile de testare cu clește de crocodil.

Documente utile: Ar fi util să imprimați schema electrică pentru receptorul de la capătul vehiculului pe care să o priviți în timp ce testați pentru a vă asigura că testați pinul corect.

Ajutor (recomandat): Veți avea nevoie de cineva în vehicul pentru a vă ajuta cu această parte a testului.

Instrucțiuni pas cu pas

1. Firează, lipește cu bandă adezivă sau sprijină ușa cu arc a receptacolului deschisă pentru a o ține departe de calea ta.

2. Conectați lumina de testare la un capăt al unui cablu de testare.

3. Conectați capătul opus al acelui cablu de testare la pinul „Ground” (masă) de pe receptacul. (Asigurați-vă că face un contact bun cu metalul de pe știft.)

4. Puneți un asistent să pornească cheia autovehiculului și lăsați-o pornită pentru testele rămase.

5. Conectați lumina de testare la „Lumini de rulare”.

6. Puneți un asistent să pornească luminile autovehiculului. (Acest lucru ar trebui să facă ca lumina de test să se aprindă).

7. Atingeți lumina de test la pinul „Right Turn/Stop”.

8. Puneți un asistent să pornească indicatorul de direcție dreapta. (Lumina de testare ar trebui să se aprindă, clipind la fel ca și indicatorul de direcție).

9. Puneți un asistent să apese și pedala de frână. Acest lucru ar trebui să facă ca lumina de test să se aprindă.

10. Atingeți lumina de test la pinul „Left Turn/Stop”.

11. Ajutați un asistent să scoată piciorul de pe frână &activați indicatorul de direcție stânga. Lumina de testare ar trebui să se aprindă, clipind așa cum ar face-o girofarul.

12. Apăsați lumina de testare la pinul „12V+”. Lumina de testare ar trebui să se aprindă, dovedind că primiți tensiune de la bateria autovehiculului & că pinul de masă este bun.

13. Puneți un asistent să apese din nou și pedala de frână. Acest lucru ar trebui să provoace aprinderea luminii de test.

14. Atingeți lumina de test la pinul „Lumini de accesoriu sau de marșarier”.

15. Puneți un asistent să pună frâna de urgență &apasă ferm pedala de frână &puneți vehiculul în marșarier. (Notă: Extrem de periculos, efectuați acest pas cu mare atenție!) Acest lucru ar trebui să provoace aprinderea luminii de test. Dacă aveți un accesoriu conectat la acest pin, porniți-l & lumina de test ar trebui să se aprindă.

.

.

Opțional: Dacă remorca dvs. are frâne electrice

1. Atingeți lumina de test la pinul „Frâne electrice”. Acest lucru se aplică numai dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu un controler de frânare electrică.

2. Ajutați-vă asistentul să apese încet pe glisiera acționată manual pentru controlerul de frânare electrică.

3. Lumina de testare ar trebui să înceapă să fie slabă și să devină mai luminoasă pe măsură ce puterea de ieșire de la controlerul de frânare crește.

4. Câteva controlere de frână au o funcție de testare, care va face ca lumina de testare să clipească.

Eșecuri de testare – Lumina nu s-a aprins

Dacă testerul de circuit nu s-a aprins pentru niciuna dintre funcții, este probabil că aveți o masă proastă. Puteți testa acest lucru îndepărtând cablul de testare de la pinul de masă de pe fișă & punându-l la masă direct la vehicul. Asigurați-vă că faceți contact cu metalul gol.

Refaceți toate testele pentru a vedea dacă testerul de circuit se aprinde acum, acest lucru dovedește că pinul de masă este defect. Acest lucru ar putea fi cauzat de adaptorul de pe camion sau de cablajul de la adaptor, ambele trebuie verificate temeinic.

TESTAREA CAMIONULUI

Unelte necesare: Folosiți un tester de prize pentru remorcă de camion cu afișaj LED. Acest tester se conectează în priză și are un indicator luminos cu LED pentru fiecare dintre pini.

Ajutor (recomandat): Veți avea nevoie de cineva în vehicul pentru a vă ajuta cu această porțiune a testului.

1. Prindeți testerul în priza camionului.
2. Cereți unui asistent să completeze fiecare dintre funcții: porniți vehiculul (12v), aprindeți luminile vehiculului (TL – lumini de rulare/remorcă), porniți semnalul de viraj stânga (LT – Left Turn), porniți semnalul de viraj dreapta (RT – Right Turn), acționați frânele (LT & RT), strângeți glisorul controlerului electric de frânare (BK – Electric Brakes), puneți vehiculul în marșarier/porniți accesoriul (BU – Backup/reverse sau accesoriu).
3. Lumina LED corespunzătoare de pe tester ar trebui să se aprindă pentru fiecare dintre funcțiile aplicabile. Luminile LT & RT ar trebui să clipească atunci când semnalele de viraj stânga & dreapta sunt pornite. Lumina BK ar trebui să se aprindă pe măsură ce creșteți puterea de ieșire de la controlerul electric de frânare. De asemenea, poate să clipească dacă controlerul de frână are o funcție de testare.

Dacă pinul de masă de pe receptorul vehiculului nu funcționează, niciuna dintre lumini nu se va aprinde.

TESTAREA REMORCATORULUI

Unelte necesare: Baterie sau cutie de încărcare & Cabluri de testare cu clește aligator.

Ajutor (recomandat): Veți avea nevoie de un asistent pentru a vedea & asistați remorca în timp ce efectuați porțiuni din test.
Frâne electrice: Dacă remorca dvs. este echipată cu frâne electrice, veți avea nevoie de un cric de podea care să vă permită să ridicați câte o roată la un moment dat.

Este important să rețineți că pinii pentru fișa remorcii nu vor corespunde acelorași funcții ca și pe diagrama receptorului de la capătul vehiculului. Din moment ce se conectează una în cealaltă, diagramele prizelor & sunt o imagine în oglindă.

Amintiți-vă să potriviți orientarea fișei cu cea a diagramei. Când țineți fișa, „protuberanța” dreptunghiulară trebuie să fie în partea de sus.

Rețineți că „protuberanța” dreptunghiulară este situată în partea de sus a atunci când priviți direct la fața fișei.

Pas cu pas

1. Utilizând o baterie sau o cutie de sărituri, conectați un capăt al cablului de testare negru la borna negativă & celălalt capăt la pinul „Ground”. Este util să folosiți culori corespunzătoare pentru cablurile de testare, așa cum se arată. Negru pentru borna negativă & roșu pentru cea pozitivă.
2. Conectați al doilea cablu de testare la borna pozitivă a bateriei sau a cutiei de salt. Acum vom începe să testăm funcțiile de pe remorcă atingând capătul opus al celui de-al doilea cablu de testare (roșu) la fiecare dintre pini.
3. Faceți contact cu clema crocodil pentru pinul „Left Turn/Stop”.
   • Lumina de semnalizare a virajului/stop stânga ar trebui să se aprindă atunci când alimentați circuitul.
4. Puneți în contact clema crocodilului cu pinul „Lumini de rulare”.
   • Când alimentați circuitul, luminile de rulare ale remorcii ar trebui să se aprindă.
5. Faceți contactul cu cablul de testare cu pinul „12v+”.
   • Dacă aveți o remorcă care este echipată cu frâne electrice & o baterie de desprindere care are un indicator luminos de „încărcare”, acesta ar trebui să se aprindă atunci când alimentați circuitul.
6. Atingeți clema crocodilului la pinul „Right Turn/Stop”.
   • Lumina de semnalizare a virajului dreapta/stop ar trebui să se aprindă atunci când circuitul este alimentat.
7. Faceți contact cu pinul „Lumini de accesoriu sau de marșarier”.
   • Dacă remorca dvs. este echipată cu lumini de marșarier, luminile de rezervă ar trebui să se aprindă atunci când alimentați circuitul.
   • Dacă ați cablat un accesoriu până la acest pin, acel accesoriu ar trebui să se aprindă atunci când circuitul este alimentat.

.

.

Remorci cu frâne electrice

1. Pentru funcția „Frâne electrice”, va trebui să ridicați remorca cu cricul, câte o roată la un moment dat.
2. Puneți un asistent să rotească roata în direcția în care s-ar roti atunci când se deplasează înainte pe drum.
3. Conectați clema crocodilului la pinul „Frâne electrice”.

Dacă pinul „Masă” de pe remorcă nu funcționează, niciuna dintre funcții nu va funcționa. Este obișnuit să se treacă cu vederea împământarea atunci când se rezolvă problemele. Este important să o testați mai întâi!”

Dacă ați identificat o problemă la vehiculul de tractare, asigurați-vă că ați verificat mai întâi siguranțele. Puteți folosi lumina de testare a circuitelor pentru a face acest lucru, de asemenea (a se vedea mai jos). Uitați-vă în manualul de utilizare al vehiculului dvs. pentru a vedea ce siguranțe sunt pentru ce funcții.

Sperăm că acest lucru v-a ajutat să identificați problema din camionul dvs. sau din sistemul de cablare a remorcii. Odată ce ați restrâns problema, următorul pas este repararea acesteia!

Ați stabilit că priza vehiculului sau fișa remorcii dvs. trebuie să fie înlocuită? Consultați selecția noastră mare de prize pentru remorcă & prize pentru remorcă!

Click aici pentru a vedea toate piesele noastre electrice!

Click aici pentru a vedea toate kiturile noastre de iluminat & Kituri de lumini!

Înapoi la „Cum se face”

Cu sediul în Centreville, Maryland, Centreville Trailer Parts LLC dorește să fie un lider pentru toate lucrurile necesare pentru a menține remorcile în stare bună de funcționare. Avem piese pentru toate tipurile de remorci, cum ar fi remorci pentru bărci, remorci pentru mașini, remorci închise, remorci pentru cai & remorci mari pentru tractoare. Atunci când este nevoie de o piesă de schimb, o vom obține pentru dumneavoastră. Centreville Trailer Parts LLC are magazine locale de piese pentru remorci care deservesc clienții din Maryland & Virginia și un magazin online de piese pentru remorci care deservește clienți din întreaga lume.

Aveți o întrebare despre depanarea, repararea sau întreținerea remorcii? – Trimiteți-o aici