Ciorapii de damă

Anterior

Ciorapii de damă sunt o formă de ciorapi transparenți pentru femei care se întind de la talie până la degetele de la picioare. Termenii ciorap și ciorap derivă din cuvintele anglo-saxone hosa, care înseamnă „pantalon cu picior strâns”, și stoka, care înseamnă „butuc” Când partea superioară a piciorului unui pantalon era tăiată, stoka rămasă devenea „ciorap”, iar hosa devenea „ciorap”. Timp de secole, ciorapii și ciorapii transparenți și ciorapii au fost purtați ca acoperitoare separate pentru picioare și picioare. Cu toate acestea, după cel de-al Doilea Război Mondial, creatorii de modă au început să atașeze chiloții la ciorapi, creând forma de ciorapi preferată în prezent de majoritatea femeilor. Deși scopul lor cel mai de bază este acela de a proteja și înfrumuseța picioarele și picioarele consumatoarelor, ciorapii de nylon au și alte întrebuințări, inclusiv susținerea picioarelor jucătorilor de fotbal și protejarea culturilor de furtunile de praf. Ciorapii de damă au fost chiar reciclați în industria de artă și artizanat, unde sunt tăiați și umpluți cu umplutură de fibre pentru a deveni brațele și picioarele păpușilor și animalelor de pluș.

Există puține referințe timpurii la ciorapii de damă, deoarece orice mențiune publică despre picioarele femeilor era considerată nepotrivită până în secolul al XX-lea. Prima discuție existentă despre un articol de îmbrăcăminte care seamănă cu ciorapii de astăzi se referă la „ciorapii strâmți” pe care tinerii venețieni îi purtau sub jachetele scurte în secolul al XIV-lea. Confecționați din mătase, acești ciorapi erau adesea viu colorați și brodați; venețienii mai în vârstă îi considerau extrem de impudici. Una dintre primele mențiuni despre femei care purtau ciorapi apare în documentele reginei Elisabeta I, a cărei „femeie de mătase” i-a oferit o pereche de ciorapi de mătase neagră tricotată. Admirându-le moliciunea și confortul, regina a cerut mai multe și a purtat numai ciorapi de mătase pentru tot restul vieții sale.

În 1589, când reverendul William Lee a încercat să breveteze prima mașină de tricotat, regina Elisabeta i-a refuzat cererea deoarece, susținea ea, ciorapii grosieri produși de mașina lui Lee erau inferiori ciorapilor de mătase pe care îi expediase din Spania. Lee și-a îmbunătățit mașina, permițându-i să producă ciorapi mai moi, dar succesorul Elisabetei, Iacob I, a refuzat și cea de-a doua cerere de brevet, de data aceasta de teamă că mașina ar pune în pericol mijloacele de trai ale tricotatoarelor manuale engleze. După moartea lui Lee, fratele său a construit o mașină de tricotat cu cadru care a rămas neegalată timp de câteva sute de ani.

Când William Cotton a inventat prima mașină de tricotat automatizată în 1864, el a încorporat caracteristicile cheie ale proiectului lui Lee, în special acul cu barbă cu arc care este încă folosit în multe mașini de tricotat contemporane. Numit astfel din cauza cârligului fin și deschis care iese din ac într-un unghi asemănător cu cel al părului din barba unui bărbat, acul spring-beard trebuie folosit cu un dispozitiv de presare pentru a închide cârligul pe măsură ce formează o buclă. Acest tip de ac este ideal pentru ciorapi, deoarece produce bucle mai mici și, în consecință, o țesătură mai fină. Mașina cu bară dreaptă a bumbacului crea foi plate de țesătură folosind o cusătură de bătătură prin care un fir continuu era alimentat de ace care coseau rânduri orizontale înainte și înapoi. Prin creșterea sau reducerea numărului de ace folosite pentru a tricota diferite porțiuni ale unui ciorap, muncitorii puteau varia grosimea îmbrăcămintei: mai multe ace produceau o țesătură mai groasă. Cusăturile începeau în partea de sus a ciorapului cu o bordură sau o bandă groasă pe care femeile puteau atașa jartiere. Pentru a se potrivi cu picioarele și gleznele, țesătura ciorapilor a fost subțiată în partea de jos, deși țesătura de la călcâi a rămas groasă, în scopul amortizării. După ce era scoasă din mașina lui Cotton, țesătura era modelată manual și cusută la spate pentru a produce așa-numiții ciorapi de modă întreagă.

De asemenea, produși la mijlocul secolului al XIX-lea, primii ciorapi fără cusături au fost realizați pe mașini circulare care tricotau tuburi de țesătură la care erau atașate ulterior piese separate pentru picioare și degete. Deși acești ciorapi erau mai atrăgători prin faptul că nu prezentau cusături vizibile, ei se împachetau la genunchi și glezne deoarece mașinile circulare nu puteau adăuga sau renunța la cusături precum mașinile Lee și Cotton. Abia în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, două evoluții au făcut posibilă o mai bună potrivire a ciorapilor. În primul rând, mașinile circulare au fost îmbunătățite astfel încât să poată tricota ciorapi dintr-o singură bucată. Și mai importantă a fost inventarea de către DuPont Company a unei fibre sintetice numite nailon. După ce a fost cusută într-un tub, țesătura de nailon a putut fi încălzită și modelată într-o formă pe care o va păstra ulterior prin numeroase întinderi și spălări. Ciorapii confecționați din această țesătură revoluționară au fost introduși în rândul populației în 1940, iar popularitatea sa imediată a făcut ca, în scurt timp, cuvântul „nylon” să devină sinonim cu ciorapii.

Cu toate acestea, războiul care a accelerat dezvoltarea nylonului a crescut, de asemenea, și cererea pentru acesta, astfel că, la începutul anilor ’40, industria ciorapilor a oferit șosete în loc de ciorapi. Brățara de gleznă, o șosetă scurtă din bumbac, a devenit înlocuitorul temporar preferat de majoritatea femeilor, în special de tinerele consumatoare cunoscute sub numele de „bobby-soxers”. Cu toate acestea, când războiul s-a încheiat și nailon a fost din nou disponibil pentru uzul consumatorilor, majoritatea femeilor au revenit la ciorapii de nailon. În anii șaizeci, lungimea din ce în ce mai mică a fustelor a necesitat ciorapi mai lungi, iar creatorii de modă au creat ceea ce astăzi cunoaștem sub numele de colanți, prin atașarea chiloților la ciorapi. Pe lângă faptul că se adaptează la toate fluctuațiile de tiv, ciorapii de damă nu mai au nevoie să fie ținuți cu jartierele și curelele de jartiere folosite anterior pentru a fixa ciorapii. Ciorapii de damă au devenit un accesoriu de modă de care puține femei sunt dispuse să se lipsească. Acest lucru este valabil mai ales în rândul angajaților cu gulere albe, unde sunt considerați o parte esențială a ținutei de birou adecvate.

Materiale brute

Pantaloni sunt, în general, fabricați dintr-un amestec de fibre sintetice pe bază de nailon. Nailonul cel mai frecvent utilizat – nailon 6,6 – este fabricat din acid adipic, un acid organic, și hexametilen diamină, o bază organică, care sunt combinate chimic pentru a forma o sare de nailon. Deoarece nailonul este un material plastic – de fapt, prima fibră termoplastică folosită vreodată – sarea trebuie să fie supusă polimerizării. În acest proces, diferite molecule sunt combinate pentru a forma lanțuri moleculare mai lungi. Aceste lanțuri dau naștere unei substanțe netede și groase, care este apoi tăiată în forme mici sau granule, înainte de a fi filată în fire. Dimensiunea, rezistența, greutatea, elasticitatea și strălucirea fibrei de nailon sunt determinate în timpul preparării sale prin controlul numărului și tipului de filamente utilizate. De exemplu, strălucirea este produsă prin adăugarea de dioxid de titan (TiO2). Fibra rezultată este foarte elastică și își păstrează forma după spălări și întinderi repetate. Rezistența sa la riduri și încrețituri, durabilitatea și faptul că se usucă rapid fac din ea o țesătură dezirabilă pentru femeile ocupate.

În prezent, filamentele unei alte fibre sintetice, spandexul, sunt frecvent combinate cu filamente de nailon pentru a crește elasticitatea și a obține o potrivire mai strâmtă. Mai recent, alte fibre noi, cunoscute sub numele de microfibre sau microdeniuri, au fost amestecate cu nailon. Un denier este o unitate de măsură care indică grosimea firului de nailon. Scara denier variază de la 7 la 80 de denari, numerele mai mici indicând un fir mai fin, iar numerele mai mari denotă un fir mai greu care va fi folosit pentru a realiza țesături mai rezistente. Atunci când sunt amestecate cu nailon, microdeniile sporesc moliciunea, mențin culoarea mai uniform și oferă o potrivire mai bună.

Design

Cutii de damă sunt de obicei clasificați ca fiind transparenți, semi-transparenți sau cu greutate de serviciu, greutatea fiind determinată de denier și de numărul de ace folosite în timpul producției. Deși ciorapii nu diferă în ceea ce privește forma, creatorii de modă vor varia culoarea, textura și modelul ciorapilor lor. La fel cum industria modei oferă diferite tipuri de îmbrăcăminte adecvate pentru funcții și ocazii specifice, aceasta concepe ciorapi adaptați la anumite scopuri. De exemplu, ciorapii cu tricot mai greu și de culoare naturală sunt considerați mai practici pentru ziua și pentru ținutele de birou, în timp ce ciorapii transparenți sunt păstrați pentru evenimente de seară și ocazii speciale. În mod similar, ciorapii de damă mai închiși la culoare se găsesc în general pe rafturile magazinelor în timpul iernii, în timp ce nuanțele mai deschise sunt expuse primăvara și vara. În plus, unii designeri oferă ciorapi cu elastic suplimentar cusut la mijlocul abdomenului pentru a servi drept „control al burții”; alții produc ciorapi de nylon cu brâuri ușoare în loc de chiloți. Deoarece nailonul nu „respiră” bine, unii producători oferă ciorapi cu panouri de între picioare din bumbac, iar atât vârfurile cât și călcâiele pot fi întărite pentru a descuraja scurgerile.

Procesul de fabricație

Fabricarea firelor de nailon

• 1 Firul de nailon este fabricat printr-un proces cunoscut sub numele de filare prin topire. Mai întâi, substanțele chimice implicate – acidul adipic și hexametilendiamină – trebuie polimerizate pentru a forma o rășină groasă care este apoi tăiată în așchii sau granule. Aceste pelete sunt apoi încălzite și presurizate într-un autoclav pentru a se transforma într-o soluție siropoasă. Apoi, soluția este extrudată printr-un spinneret – un dispozitiv care arată și funcționează ca un cap de duș, cu șiruri lungi de soluție de nailon ieșind prin găurile din dispozitiv. Numărul de găuri depinde de tipul de fire dorit: o singură gaură produce fire monofilament, care sunt foarte subțiri și transparente; mai multe găuri produc fire multifilament, care sunt mai dense și mai puțin transparente. Pe măsură ce fibrele ies din filieră, acestea sunt răcite cu aer și apoi întinse pe role pentru a stabiliza lanțurile moleculare și a întări fibrele. Firele sunt apoi înfășurate pe bobine.

Tricotaj

• 2 Firele sunt introduse într-o mașină de tricotat circulară, care le transformă într-o serie de bucle. De obicei controlată de calculator, mașina conține între 300 și 420 de ace și se rotește la viteze de până la 1.200 de rotații pe minut; este nevoie de aproximativ 90 de secunde pentru a tricota un picior de ciorap pe toată lungimea.

Cusutura

• 3 Apoi, deschiderile de la degetele de la picioare sunt cusute împreună, iar două picioare de ciorap sunt cusute împreună pentru a forma ciorapii de damă. Uneori, acestea sunt cusute împreună cu o croială. La fel ca și celelalte etape de fabricare a ciorapilor, coaserea este aproape complet automatizată.

Vopsirea și uscarea

• 4 Produsul cusut merge apoi la o mașină de vopsit, unde va fi vopsit într-una din cele peste 100 de nuanțe diferite. Mașina de vopsit poate colora aproximativ 3.500 de duzini de perechi pe zi. După ce au fost vopsite, ciorapii de damă sunt duși la un compartiment de uscare care îi usucă.

Plimbare

• 5 Acest pas următor, plimbarea, se face uneori înainte de procesul de vopsire, în funcție de produsul final dorit. Boarding-ul este procesul de plasare a ciorapilor peste formele de picior, unde sunt aburite și încălzite până la forma dorită. În cazul ciorapilor mai puțin costisitori, această etapă poate fi complet ocolită și ciorapii sunt ambalați în stare relaxată.

Inspecție

• 6 Pe tot parcursul procesului de fabricație, se efectuează controale de calitate asupra ciorapilor. Pentru inspecție se folosește o metodă statistică.

Îmbalare

• 7 Ciorapii care îndeplinesc liniile directoare de inspecție sunt ambalați într-o cutie sau într-un plic de carton, fie manual, fie automat.

Îndeplinirea comenzilor: Prelevarea și expedierea

• 8 După ce părăsesc uzina de producție, ciorapii de damă sunt depozitați în depozite și organizați în funcție de mărime, stil și culoare pentru îndeplinirea eficientă a comenzilor. Comenzile clienților sunt completate de personalul de la diferite stații de „picking” poziționate de-a lungul unei benzi transportoare care transportă lăzile completate către o zonă de staționare pentru expedierea finală către piețele de vânzare cu amănuntul.

Pe produse/deșeuri

Industria ciorapilor trebuie să se confrunte cu problemele cu care se confruntă toate fabricile de textile în producerea unei țesături. În special, fabricile de ciorapi trebuie să trateze apele reziduale generate în timpul fazei de vopsire pentru a preveni contaminarea. Mulți dintre coloranții folosiți pentru colorarea ciorapilor conțin substanțe toxice, cum ar fi sulfatul de amoniu. Pentru a minimiza apele reziduale dăunătoare, producătorii trebuie să respecte liniile directoare stabilite de Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) a guvernului american. Tratarea apei înainte de a fi deversată în râuri a atenuat unele dintre problemele legate de apele reziduale. O altă abordare a fost aceea de a controla cantitățile de diverse substanțe chimice utilizate în timpul procesului de fabricație. Dacă nu se măsoară corect substanțele chimice, se poate crea o supraabundență a unora dintre materiale, provocând astfel deșeuri dăunătoare. O a treia idee a fost aceea de a înlocui substanțele chimice mai puțin dăunătoare atunci când este posibil.

Viitorul

În prezent, industria ciorapilor produce anual aproape 2 miliarde de perechi de ciorapi de damă. Analiștii din industrie prevăd că consumatorii vor continua să ceară ciorapi de nailon de înaltă calitate, într-o varietate de nuanțe, stiluri și grade de sheerness. Producătorii se vor strădui să satisfacă nevoia consumatorilor experimentând cu țesături hibride care combină fibrele sintetice cu fibre naturale, cum ar fi bumbacul.

Unde să aflați mai multe

Cărți

Corbman, Bernard P. Textiles: Fiber to Fabric, ed. a 6-a. McGraw-Hill, 1983.

Farrell, Jeremy. Șosete și ciorapi. Drama Book Publishers, 1992.

Grass, Milton N. History of Hosiery. Fairchild Publications, 1955.

Wingate, Isabel B. și June F. Mohler. Textile Fabrics and Their Selection, a 8-a ediție. Prentice-Hall, Inc. 1984.

Pamflete

National Association of Hosiery Manufacturers. Ciorapii și ciorapii, industria oportunității.

-Catherine Kolecki

.