Ce înseamnă M+S pe anvelope?

S-ar aștepta ca marcajul M+S, sau Mud and Snow, de pe o anvelopă să însemne că aceasta a fost proiectată pentru o tracțiune adecvată pe timp de iarnă în toate condițiile.

Ați putea fi surprins să aflați că acesta definește doar o anvelopă ale cărei benzi de rulare:

– Au mai multe buzunare sau fante în cel puțin o margine a benzii de rulare care se extind spre centrul benzii de rulare la cel puțin 1/2 inch de la marginea amprentei;

– Măsurate perpendicular pe linia mediană a benzii de rulare, au o lățime minimă a secțiunii transversale de 1/16 inch;

– Au marginile buzunarelor sau ale fantelor la unghiuri cuprinse între 35 și 90 de grade față de direcția de deplasare;

– Au o suprafață de contact a suprafeței goale va fi de minimum 25 la sută pe baza dimensiunilor matriței.

Nu spune nimic despre compusul de cauciuc al anvelopei și despre capacitatea acesteia de a se lipi de zăpada compactă și gheață. De fapt, la temperaturi sub 7 C., se poate aștepta ca aceasta să se comporte la fel ca o anvelopă de vară în aceste condiții.

Dacă sunteți ca majoritatea cumpărătorilor de anvelope, presupun că alegeți o anvelopă pentru toate anotimpurile pe baza declarațiilor producătorului privind durabilitatea kilometrajului.

Acest lucru înseamnă un compus de cauciuc care rămâne dur și care face o treabă mai slabă în ceea ce privește aderența la zăpadă compactă și gheață.

Anvelopele cu design de munte și fulg de zăpadă sunt evaluate pentru capacitatea lor de a oferi tracțiune în condiții de iarnă în care temperatura este sub 7 C. Gândiți-vă la ele ca la niște anvelope pentru temperaturi scăzute și alegeți-le în locul anvelopelor all-season atunci când conduceți în mediul rutier de iarnă din B.C..

.