Birouri permise de conducere în Martin, Florida

Permis de conducere

În statele americane, permisul de conducere este eliberat de fiecare stat sau teritoriu. În mod normal, un șofer trebuie să obțină un permis de conducere din statul său de reședință, iar acest permis este valabil pentru tot restul Statelor Unite. Un anumit teritoriu poate, de asemenea, să suspende privilegiile de conducere în jurul limitelor sale unui șofer care a încălcat regulile de circulație. O mulțime de state împărtășeau un sistem comun de clase, cu anumite excepții. În cazul permiselor comerciale, de exemplu, acestea sunt standardizate prin reglementări federale.

Historie

În jurul anului 1903, Massachusetts și Missouri au fost primele state care au cerut un permis de conducere, dar nu era obligatoriu să se susțină un examen pentru a-l obține. În 1908, Henry Ford a livrat primul vehicul Ford T, cel care avea un preț foarte accesibil și era la îndemâna întregii clase de mijloc americane. (Henry Ford, născut în Michigan, a obținut primul său permis de conducere la vârsta de 56 de ani).

În același an în care Fort T a ieșit pe străzi, Rhode Island a început să solicite un permis de conducere pentru toți șoferii și a decis că toate permisele vor fi eliberate după finalizarea unui examen de conducere.În jurul anului 1907, Massachusetts a început să ceară un examen pentru obținerea permiselor pentru șoferi, iar în jurul anului 1920, examenul a devenit obligatoriu pentru toți șoferii interesați de un permis de conducere.

Licențe speciale și licențe standard.

Licențe fără restricții:

Acesta este cel mai comun permis din America. Există unele diferențe între unele state cu privire la clasa de permis pe care o folosesc pentru a distinge un permis de conducere obișnuit și unul special, cum ar fi cel restricționat, cel de șofer sau cel pentru motociclete. De ex. în Tennessee, un permis de conducere standard se numește Clasa D, Clasa M este pentru motociclete, iar Clasa H este un permis de dificultate.

Permisul de dificultate pentru minori:

Aceste permise sunt orientate către acei șoferi cu vârsta cuprinsă între 14 și 15 ani (uneori până la 18 ani), care au nevoie să conducă din cauza unor dificultăți familiale, cum ar fi probleme financiare ale familiei sau probleme medicale; șoferul trebuie să meargă la serviciu sau la școală și nu există un alt mijloc de transport disponibil.

Permise provizorii:

Funcția sa este aceeași cu cea a permisului de conducere, dar acestea sunt eliberate pentru șoferii cu vârsta sub 18 ani, între 14 și 17 ani. Aproape fiecare stat, cu excepția Dakotei de Sud, contează cu un fel de permis gradat, dar timpul de restricție și perioada în care un nou șofer trebuie să dețină permisul variază foarte mult în funcție de stat.

Permisul de șofer:

Funcția sa este aceeași cu cea a unui permis obișnuit, cu mențiunea că acest permis îi permite titularului să conducă și un taxi, o limuzină sau un alt vehicul închiriat. În State, acest tip de permis este complicat de obținut, permisul de șofer nu este considerat un permis comercial sau profesional și, (presupunând că șoferul posedă deja un permis obișnuit), în general nu este nevoie de un examen de conducere pentru a-l transforma în permis de șofer; Cu toate acestea, unele state cer un examen scris despre regulile specifice de conducere a unui taxi sau o verificare a antecedentelor și, de asemenea, cer ca șoferul să aibă cel puțin 18 ani (țineți cont de faptul că unele companii de taxi angajează doar persoane cu vârsta de 25 de ani sau mai mult din motive de asigurare).

Licență de motocicletă:

Aceste vehicule uneori nu necesită o licență de motocicletă, în unele state orice tip de licență, sau orice fel de asigurare sau înregistrare. Spre deosebire de UE, niciun stat din America nu diferențiază o motocicletă între o motocicletă cu putere mică sau maximă pentru a elibera un permis. Unele state cer un permis suplimentar pentru a conduce o motocicletă cu ataș.

Licențe îmbunătățite:

Acest tip de permis se eliberează pentru cetățenii americani în Washington, Michigan, California, Vermont, New York și Minnesota, și se naționalitatea conducătorului auto appart de permisul de conducere. Un EDL este un document compatibil cu un WHTI, document acceptabil pentru trecerea frontierelor terestre sau maritime care intră din Canada, Caraibe sau Mexic. Pentru a solicita acest tip de permis, este necesar să se prezinte un pașaport american și un certificat de naștere ca dovadă a naționalității. Permisul comercial și permisul pentru motociclete au, de asemenea, aceeași posibilitate de a fi îmbunătățite.

Permisul pentru persoane cu handicap

Permisul pentru persoane cu handicap se eliberează acelor persoane care respectă un standard responsabil de conducere și acces la parcare. Accesul special se eliberează pentru a le îmbunătăți viața la volan. În unele state, cum ar fi Texas, persoana cu dizabilități poate fi obligată să renunțe la permisul de conducere în funcție de dizabilitatea sa.

Câteva state au clasificări suplimentare. De exemplu, Hawaii contează cu un permis special pentru conducătorii de motociclete, iar alte state contează pentru alte categorii separate pentru motociclete de zăpadă și vehicule all terrain. Carolina de Sud și Georgia emit versiuni diferite de licențe comerciale pentru agrobusiness.

Funcționari guvernamentali și diplomați.

Licențele emise de OFM sunt egale cu o licență obișnuită emisă de stat. Aceasta este o excepție unică față de statele și teritoriile care eliberează permise de conducere, Oficiul Misiunilor Străine din cadrul Departamentului de Stat eliberează permise de conducere pentru acei funcționari guvernamentali și diplomați, indiferent de statul în care locuiesc.

Legile privind permisele de conducere.

Legea federală stabilește că vârsta minimă pentru a conduce un vehicul comercial interstatal este de 21 de ani, ca urmare, vârsta minimă pentru a aplica pentru un permis de conducere complet este de 21 de ani.

Pentru a putea conduce un autobuz școlar este obligatoriu să contezi cu un CDL, totuși, vârsta minimă pentru a conduce un autobuz școlar ar putea fi mai mare, în jur de 25 de ani. Unele state eliberează unele permise de conducere interstatale restricționate, valabile doar pentru a conduce vehicule comerciale din acel stat, orientate către șoferii cu vârsta de 18 ani sau mai mult.

Șoferii profesioniști cu vârsta cuprinsă între 18 și 21 de ani, în general, nu au voie să conducă remorci, mărfuri periculoase sau autobuze școlare.

Utilizarea permisului ca identificare și dovadă a vârstei.

Permisele de conducere din America au un număr sau un cod alfanumeric emis de departamentul relevant, prezintă, în general, o fotografie a conducătorului auto și o copie a semnăturii acestuia, adresa principală de reședință, tipul sau clasa permisului, restricții, mențiuni (dacă este cazul), caracteristicile fizice ale conducătorului auto (înălțime, greutate, culoarea părului și culoarea ochilor) și data nașterii.

Real ID

Când o persoană interesată solicită un Real ID, în calitate de solicitant nou sau pentru a revigora unul vechi, aceasta trebuie să prezinte un document de cetățean (pașaport american, certificat de naștere, număr de securitate socială, certificat de schimbare a numelui – dacă este cazul – și două dovezi de reședință pe teritoriul statului). Statul va verifica documentele și va păstra o copie. Nu este permisă deținerea a mai mult de un Real ID în același timp.

Un Real ID poate fi identificat cu ușurință în funcție de stat. Acestea nes au o stea aurie sau neagră în colțul din dreapta sus al cardului. Începând cu octombrie 2011, Connecticut le-a emis și el. Din ianuarie 2013, Ohia eliberează Real ID sub denumirea de „Safe Identification Card”.

California a început să elibereze Real ID-uri în 2018.

Permise de conducere îmbunătățite

Din mai 2009, doar statele Washington, New York, Vermont și Michigan au eliberat acest tip de permis. Din ianuarie 2014, Minnesota a fost adăugată pe listă; acum vom avea Ohaio, care este în așteptarea aprobării DHS pentru a deveni al 6-lea stat care emite Real ID-uri.

Secretarul Securității Naționale a anunțat, în martie 2008, că permisul de conducere îmbunătățit eliberat în Washington a fost primul permis aprobat de „Inițiativa de călătorie în emisfera vestică”; Conform comunicatului de presă al Departamentului Securității Naționale, se lucrează, de asemenea, cu Arizona pentru a dezvolta acolo noi permise de conducere îmbunătățite.

La 15 septembrie 2008, New York a început să elibereze permise de conducere îmbunătățite care respectă WHTI. Texasul era pe cale să implementeze și el acest lucru, dar guvernatorul Rick Perry a oprit tot programul, în ciuda faptului că vorbim de o lege de stat autorizată de Departamentul de Siguranță Publică din Texas să elibereze permise de conducere digitale și de o decizie finală a procurorului general al statului, Greg Abbott, conform căreia producția de permise de conducere digitale în Texas va respecta cerințele federale.

Permise de conducere digitale.

Delaware, Iowa și California au făcut o propunere pentru permisele de conducere digitale ca și carte de identitate. Permisul va fi disponibil sub forma unei aplicații de către MorphoTrust USA și va fi instalat pe telefonul mobil al titularului. Există unele revizuiri ale acestui lucru din cauza politicii de confidențialitate, deoarece dacă un ofițer trebuie să verifice permisul, acesta va avea acces la telefonul mobil al persoanei respective.

În 2016, Louisiana a aprobat proiectul de lege 481, care a devenit apoi legea 625, transformând Louisiana în primul stat care contează cu permise de conducere digitale acceptate de LA wallet, o aplicație creată de Envoc lansată în iulie 2018.

Această lege permite tuturor locuitorilor din Louisiana să prezinte un Id digital folosind LA Wallet la cererea oricărui ofițer de poliție, parohie sau municipalitate.

Tipuri pentru un test rutier perfect pentru permisul de conducere în Martin:

Dacă mergeți să dați testul de conducere și sunteți un pasionat de mașini, aceasta va fi una dintre cele mai interesante zile din viața dumneavoastră și, dacă nu sunteți, vă deschide o lume de posibilități de a călători și de a face lucruri pe care nu le-ați fi putut face niciodată înainte.

Dacă urmați aceste câteva sfaturi simple, veți fi pe drumul cel bun și îl veți trece cu brio.

Verifică-ți oglinzile

Înainte de a părăsi parcarea și de a ieși pe șosea este important să-ți reglezi oglinzile, poziția scaunului, poziția volanului și, bineînțeles, să-ți pui centura de siguranță.

Postura corectă a mâinilor

Postura corectă a mâinilor este la 9 și 3, iar eu îți garantez că dacă conduci cu o singură mână la poziția 12 vei pica examenul. Este important să țineți ambele mâini pe volan în permanență. Desigur, dacă aveți un vehicul cu transmisie manuală, trebuie să luați o mână de pe navă, dar în acest fel administratorul testului se va simți în siguranță și veți avea cel mai mult control asupra vehiculului dumneavoastră.

Când schimbați benzile de circulație

Când schimbați benzile de circulație este important să faceți următoarele: În primul rând Semnalizați, apoi uitați-vă în oglinda retrovizoare tot prin oglinda laterală, uitați-vă peste umăr, iar dacă este sigur, atunci puteți pleca. Odată ce sunteți pe banda pe care vă deplasați până la capăt, atunci puteți întoarce indicatorul de direcție.

Semnalizați întotdeauna dacă schimbați banda, indiferent dacă nu există trafic în jurul dumneavoastră, este important să verificați ambele oglinzi, să vă uitați peste umăr și să folosiți indicatorul de direcție.

Când schimbați mai mult de 1 bandă în același timp

Dacă treceți pe mai multe benzi, treceți întotdeauna de pe o bandă pe alta, faceți o mică pauză, apoi porniți indicatorul de viraj, priviți ambele oglinzi peste umăr, treceți la următoarea linie, faceți o pauză și apoi treceți la următoarea. Traversarea peste 4 benzi de circulație este o modalitate bună de a pica testul.

Pe o stradă cu limită mare de viteză

Ajungeți întotdeauna cu suficient timp atunci când ieșiți pe o stradă cu limită mare de viteză. Nu-l va deranja pe cel care vă oferă testul dacă așteptați acolo până când este sigur.

Dacă ieșiți în fața unei mașini care se deplasează rapid și nu vă lăsați suficient spațiu veți pierde puncte. Așteptând până când există suficient spațiu, mai mult decât credeți că ați avea nevoie în mod normal, este modul corect de a face acest lucru.

Dacă vă temeți de o parte a benzii

De multe ori șoferii începători au tendința de a se teme de o parte sau de alta a benzii. Pe un drum cu o singură bandă, asta înseamnă că s-ar putea să fi fost prea aproape de galbenul dublu sau prea aproape de umăr. Dacă trebuie să preveniți acest lucru, există o tehnică pe care o puteți folosi și care este foarte utilă atunci când învățați, este să priviți mai departe în față pe șosea și să încercați să vă imaginați centrul drumului, imaginați-vă o linie în centrul benzii pe care vă aflați care trece prin centrul vehiculului dumneavoastră. Acest lucru vă ajută să vă mențineți în centrul benzii de circulație, ceea ce este important pentru a reuși la examenul de conducere.

Stop sau semafor roșu: modul corect de a o face

Când veniți la un semn de stop sau la un semafor roșu este important să opriți înainte de linia albă de pe drum. Asta înseamnă că, atunci când vă opriți complet, ar trebui să puteți încă să vedeți linia albă din fața capotei mașinii dvs. ( Acest lucru este important ). Apoi, dacă este vorba de un viraj fără vizibilitate, odată ce ați ajuns la o pornire completă, acum puteți începe să vă strecurați din ce în ce mai mult, astfel încât să puteți vedea fluxul de trafic și să puteți face virajul la dreapta sau la stânga. folosiți întotdeauna o distanță de urmărire sigură între dumneavoastră și mașina este în fața dumneavoastră. Cu cât limita de viteză este mai mare, cu atât mai mare este distanța de urmărire, deoarece, dacă persoana din fața ta frânează brusc, vrei să-ți dai suficient timp să reacționezi.

Înainte de a frâna

De asemenea, înainte de a frâna, verifică-ți întotdeauna oglinda retrovizoare. Dacă vă opriți brusc și există o mașină chiar în spatele dumneavoastră, aceasta ar putea intra în dumneavoastră. Evident, dacă este o situație de urgență, acest lucru nu este întotdeauna posibil, dar, în cazul ideal, verificați-vă întotdeauna oglinda înainte de a frâna.

Mărește-ți ochii în mișcare

Mărește-ți întotdeauna ochii scanând în mod constant drumul pentru pietoni, orice obstacole sau viraje care se apropie. Asta înseamnă să vă verificați oglinzile în mod constant: Oglinda retrovizoare, oglinzile laterale, privirea peste umăr. Fiind atent și arătând că sunteți atent, veți face o impresie foarte bună pentru a trece examenul rutier.

Când faceți viraje

Când faceți viraje de protecție la stânga, oamenii fac deseori o scurtătură. Este un lucru pe care toată lumea îl face pe șosea tot timpul: trecerea peste o linie dublă galbenă sau albă este o modalitate excelentă de a pica examenul de conducere, așa că asigurați-vă că o luați suficient de larg, rămâneți în liniile directoare atunci când faceți viraje la stânga și nu tăiați niciun colț.

Să fiți cât se poate de neted

Să fiți cât se poate de neted în mișcările dumneavoastră. Aceasta înseamnă o frânare lină, o accelerare lină, o intrare lină a direcției, etc. Fiind sacadat nu va merge bine.

Nu fiți agresiv

Conduceți defensiv nu agresiv această zi este despre a dovedi că sunteți un șofer sigur, nu următoarea vedetă de F1. Dovediți asta pe circuit.

Controlați limita de viteză

Nu depășiți viteza. Acest lucru este foarte important. În general, oamenii sunt obișnuiți să meargă cu 8 kilometri pe oră peste limita de viteză sau cam așa ceva atunci când conduc într-o situație de zi cu zi, dar pentru test nu puteți face acest lucru. Este necesară limita de viteză sau mai mică.

De asemenea, având un detector de radar în mașină pentru test, probabil că nu va lăsa o primă impresie foarte bună.

Testul de pre-conducere

Democrația vrea să se asigure că sunteți stăpân pe toate comenzile din interiorul mașinii înainte de a începe testul.

Iată o mostră din lista de verificare de pre-conducere:

• Democrația vă va spune să porniți mașina, dar să nu o porniți.
• Întoarceți semnalizatorul la stânga și apoi la dreapta.
• Încingeți farurile.
• Închideți farurile.
• Încingeți ștergătoarele de parbriz.
• Porniți girofarurile de urgență dimineața.
• Examinatorul vă poate întreba, dacă ieșiți dimineața și este îngheț pe geamul din față, cum dezghețați geamul din față? Ați selectat dezghețul, porniți ventilatorul la numărul 2 sau mai mare și selectați „Căldură”.
• Care alt examinator vă va cere să le arătați dezghețurile: Unde sunt amplasate?
• Examinatorul vă va cere apoi să dezactivați frâna de parcare de urgență și apoi, să acționați frâna de parcare de urgență.
• Apoi vă va cere să claxonați.