Acoperirea cu pulbere vs. vopsirea roților de motocicletă: Pro și contra

Unul dintre lucrurile minunate despre motociclete este că pot fi personalizate mult mai ușor decât alte vehicule. Există o listă nesfârșită de lucruri pe care le puteți face pentru a le face să arate ca stilul specific pe care îl doriți.

Dacă vă personalizați motocicleta sau pur și simplu faceți câteva retușuri, s-ar putea să aveți câteva întrebări despre cele mai bune opțiuni existente pentru a face ca noul aspect să dureze. Am auzit de multe ori întrebarea/argumentul referitor la roțile de motocicletă în mod specific și dacă este mai bine să le vopsim sau să le acoperim cu vopsea pulbere.

Am restaurat peste o duzină de motociclete și am reușit să-mi fac o idee bună despre avantajele și dezavantajele ambelor variante. Nu sunt aici pentru a vă spune care dintre ele este mai bună pentru că ambele au calități bune. Mai degrabă, voi trece în revistă o listă cu avantajele și dezavantajele fiecăreia dintre ele și vă voi lăsa să decideți.

Powder Coating Pros

În primul rând, vom începe prin a discuta avantajele și avantajele acoperirii cu pulbere a roților de motociclete. Există o mulțime de avantaje ale acoperirii cu pulbere și le voi discuta pe cele mai importante.

În timpul procesului de acoperire cu pulbere, roțile de motocicletă sunt curățate temeinic și curățate de orice murdărie sau grăsime. Ele sunt apoi scufundate într-o soluție chimică pentru a neutraliza suprafața. După ce se usucă, roțile de motocicletă sunt atârnate și împământate electronic.

Un amestec special de rășină polimerică este apoi plasat într-un pulverizator care încarcă particulele, care este apoi pulverizat pe jante. Deoarece roțile sunt împământate, particulele sunt atrase de aceasta și se vor lipi. Odată ce roțile sunt acoperite, acestea sunt apoi plasate într-un cuptor la o temperatură de minim 320° F pentru a polimeriza pulberea.

Din cauza tipului de material pe care îl folosesc pentru a acoperi roțile, acoperirea cu pulbere este mai durabilă în comparație cu vopseaua. Roțile de pe o motocicletă sunt deosebit de sensibile la lovituri și zgârieturi cauzate de pietrele de pe șosea, iar acoperirea cu pulbere este capabilă să reziste în cea mai mare parte a acestora.

De asemenea, acoperirea cu pulbere se poate descurca impresionant de bine cu mașinile de montat anvelope. Astfel, atunci când vă montați noile anvelope pe roțile proaspăt vopsite cu pulbere, nu trebuie să vă faceți griji că mașina va rupe noul aspect.

În plus față de faptul că este mai durabilă, acoperirea cu pulbere durează, de asemenea, mai mult decât vopseaua. Puteți sta liniștit știind că, după o lucrare de acoperire cu pulbere, roțile dvs. sunt pregătite pentru mulți ani de acum încolo.

Razele UV de la soare nu au un efect prea mare asupra acoperirii cu pulbere, așa că nu trebuie să vă faceți prea multe griji cu privire la decolorarea culorii, cel puțin pentru o perioadă lungă de timp după ce lucrarea este gata.

În timp ce am cunoscut câțiva oameni care au obținut kituri de acoperire cu pulbere și au făcut singuri lucrarea, este înțelept să aveți o astfel de lucrare făcută de profesioniști. Dar partea bună este că știți că sarcina va fi temeinică.

Nu va trebui să vă faceți griji că vă veți parca motocicleta, vă veți uita în jos la una dintre jante și veți observa un loc care a fost omis. Este greu ca punctele să fie ratate din cauza încărcăturii electrice care este implicată. Și chiar dacă a existat o pată care a fost ratată, ar trebui să puteți să o duceți înapoi la atelier și să le reparați greșeala pe gratis.

Inconvenientele acoperirii cu pulbere

La fel de perfect cum poate suna acoperirea cu pulbere a jantelor de motociclete, există câteva dezavantaje ale acesteia de care ar trebui să fiți conștienți înainte de a lua o decizie dacă aceasta este sau nu alegerea potrivită pentru dumneavoastră.

Primul dezavantaj pe care îl puteți observa este mai puținele opțiuni de culori pe care le are acoperirea cu pulbere. Multe magazine vor anunța că au o gamă largă de culori, dar dacă doriți un tip foarte specific de culoare pentru a merge pe roțile dvs., s-ar putea să vă fie greu să o găsiți.

Nu înseamnă că nu puteți găsi o culoare în acoperirea cu pulbere care să nu vă placă, dar vopseaua are literalmente sute de mii de culori diferite din care puteți alege, în timp ce acoperirea cu pulbere nu are o roată de culori la fel de diversă. Și, de obicei, vă limitați la paleta limitată de culori pe care o are magazinul specific pe care îl folosiți.

De asemenea, acoperirea cu pulbere necesită mult mai mult timp pentru a fi finalizată. Nu este un proiect care poate fi realizat în garajul dvs. într-o după-amiază de sâmbătă. Așa cum am menționat mai devreme, acoperirea cu pulbere este, de obicei, ceva ce este dus la un profesionist pentru a fi finalizat.

Majoritatea atelierelor au nevoie în medie de 7-10 zile lucrătoare pentru a finaliza întreaga lucrare și a v-o trimite înapoi. Iar acest lucru nu include apelarea în jur pentru a obține oferte de preț și programarea unei întâlniri în avans, ceea ce probabil adaugă încă câteva zile.

Dacă aveți roți din aluminiu pe motocicletă (ceea ce majoritatea fac), procesul de întărire a acoperirii cu pulbere poate schimba de fapt structura moleculară a roții. Acesta este un lucru pe care ar trebui să îl luați serios în considerare înainte de acoperirea cu pulbere.

Acesta a fost un lucru la care nu m-am gândit niciodată până când am fost student la inginerie mecanică și am urmat un curs de Știința materialelor care a discutat acest subiect foarte specific.

În timpul procesului de întărire a roților de aluminiu după o lucrare de acoperire cu pulbere, structura moleculară a roților se destramă, ceea ce vă limitează la cât de repede puteți merge cu motocicleta dvs. după. Dacă mergi prea repede, structura modificată a roților de aluminiu poate fi periculoasă și chiar se poate rupe la un moment dat din cauza vitezei cu care se învârt. Acesta este motivul pentru care, de obicei, rămân doar la vopsirea roților.

Profesioniștii vopsitului

Acum că am acoperit ambele părți ale vopsitului cu pulbere, haideți să discutăm despre avantajele vopsitului roților de motocicletă. Din nou, există multe beneficii privind vopsirea roților, dar le voi evidenția pe cele mai importante.

Vopsirea roților de motocicletă este o sarcină care poate fi finalizată mult mai rapid decât acoperirea cu pulbere. Fie că vopsiți singuri roțile, fie că o faceți în mod profesionist, procesul este mult mai simplu decât acoperirea cu pulbere, prin urmare, durează mult mai puțin timp pentru a ajunge la produsul finit.

În plus față de faptul că procesul este mai rapid de finalizat, este, de asemenea, ceva ce poate fi considerat un proiect „DIY” care poate fi realizat în garajul dvs. Pentru că îl puteți face singur, asta înseamnă că va fi mult mai puțin costisitor în comparație cu vopsirea cu pulbere.

Dacă sunteți suficient de experimentat, puteți chiar să vopsiți roțile motocicletei dvs. fără a demonta anvelopele de pe ele. Acest lucru în sine vă poate economisi până la 100 de dolari. Prețul vopselei și al materialelor pentru pregătire nu ar trebui să fie mai mare de 50 de dolari (cel puțin așa a fost pentru mine în timpul tuturor restaurărilor mele).

Ultimul avantaj al vopsitului roților de motocicletă pe care îl voi menționa este că, dacă faceți bine lucrarea de vopsire, o puteți face să arate la fel de bine, dacă nu chiar mai bine, decât vopseaua pulbere. Cu o pregătire corectă și o vopsire îndemânatică, nu veți lăsa privitorii mai înțelepți cu privire la modul în care au fost vopsite roțile.

Inconvenientele vopsitului

Am vopsit o mulțime de roți de motocicletă în ultimii ani și am reușit să văd câteva dintre dezavantajele pe care le poate aduce acest lucru. Așa cum am mai menționat, vopsirea roților nu este la fel de durabilă ca și acoperirea lor cu pulbere.

Încă o dată, roțile de motocicletă sunt mult mai susceptibile la zgârieturi și lovituri de la pietre și alte diverse elemente pe care le oferă drumul, iar vopseaua pur și simplu nu se descurcă la fel de bine cu acestea. Veți avea probabil câteva zgârieturi pe care va trebui să le retușați din când în când.

Vopsirea roților de motociclete este ceva ce majoritatea oamenilor sfârșesc prin a face acasă, ceea ce este minunat. Cu toate acestea, cei mai mulți oameni nu au experiență în urmărirea unei astfel de sarcini și de multe ori nu fac corect lucrările de pregătire, ceea ce duce în cele din urmă la ciobire.

Este important să faceți lucrările de pregătire corecte, deoarece o mulțime de murdărie, grăsime și murdărie se acumulează pe roți. De asemenea, nici rugina nu este străină de ele. Dacă murdăria este pur și simplu vopsită peste, vopseaua se va ciobi și va lăsa roata cu un aspect teribil. Faceți clic aici pentru a vedea articolul meu despre mai multe sfaturi și trucuri utile despre cum să personalizați și să reconstruiți o motocicletă.

Împreună cu lipsa unei lucrări de pregătire corespunzătoare, oamenii au deseori o pulverizare excesivă pe alte părți ale motocicletei care a fost neintenționată. Acest lucru este deosebit de frecvent atunci când oamenii păstrează anvelopele pe jantă și chiar păstrează jantele pe motocicletă. Este destul de greu să îndepărtezi excesul de spray de pe diverse părți ale motocicletei, în special de pe motor.

Întrebări conexe

Ar trebui să aplic un strat de vopsea pulbere sau să vopsesc cadrul unei motociclete? Există argumente pro și contra în ceea ce privește acoperirea cu pulbere și vopsirea unui cadru de motocicletă, similare argumentelor pro și contra vopsirii roților de motocicletă. Una nu este mai bună decât cealaltă, depinde doar de preferințele dumneavoastră. Faceți clic aici pentru a vedea lista mea completă de argumente pro și contra vopsirea unui cadru de motocicletă.

Cât costă acoperirea cu pulbere a roților de motocicletă? Costul mediu de vopsire cu pulbere a roților de motocicletă se situează între 300 și 600 de dolari. O mare parte depinde de faptul dacă faceți doar partea exterioară a roții sau întreaga jantă și dacă doriți două straturi în loc de unul singur.