Accidente mortale de motocicletă în Los Angeles

Din ce în ce mai mulți oameni conduc motociclete – nu doar în Los Angeles, ci în toată țara. În ciuda sondajelor, a rapoartelor și a sfaturilor constante, numărul motocicliștilor din Los Angeles care mor în urma coliziunilor sau sunt grav răniți este acum de două ori mai mare decât în 1997 – considerat anul cu cea mai mică incidență a deceselor pe motocicletă. Cauzele sunt variate și nu este niciodată ușor de determinat cu exactitate care au fost motivele unei anumite coliziuni. Viteza, alcoolul și drogurile sunt cele mai frecvente cauze, fie din partea motociclistului, fie din partea unui alt utilizator al drumului care nu a văzut motocicleta sau nu a reacționat la timp pentru a evita o coliziune. Realitatea este că orice motociclist are de 35 de ori mai multe șanse de a muri decât dacă ar fi condus o mașină pentru același număr de kilometri. Decesele și rănile grave provocate de motociclete pot afecta mult mai multe persoane decât motociclistul. Este o calamitate pentru familia și prietenii apropiați ai celui care a murit sau a suferit o rană gravă la nivelul craniului, coloanei vertebrale sau alte răni.

Accidente mortale recente în LA

În fiecare săptămână, în zona metropolitană Los Angeles, au loc mai multe coliziuni cu motociclete, nu toate mortale. Un deces este o tragedie indiferent de situație, dar atunci când biciclistul este ucis de un motociclist care a fugit de la locul accidentului sau de unul care nu este asigurat, există puține speranțe ca familia victimei să primească despăgubiri pentru cheltuielile medicale sau orice altceva. În iulie 2014, un motociclist a fost lovit de o Toyota Camry roșie dimineața devreme în North Hollywood. Camry-ul se îndrepta spre nord pe bulevardul Lankershim și l-a lovit pe motociclist în momentul în care a virat la stânga pe bulevardul Magnolia. Motociclistul trecea prin intersecție în acel moment. Șoferul și pasagerul din Toyota nu au oprit și au fugit de la locul faptei. Cu toate acestea, nu au negociat pentru martorii accidentului, care au urmărit vehiculul pe Magnolia și au reușit să îl împiedice să fugă complet, blocându-i trecerea. Poliția a reușit să-i prindă pe cei doi ocupanți ai vehiculului incriminat și au fost arestați. Din păcate, motociclistul a murit după ce a fost transferat la un spital din apropiere de la locul accidentului.

Potrivit poliției, șoferul și pasagerul au făcut schimb de locuri înainte de a fi reținuți. Nu se știe deocamdată dacă alcoolul a fost un factor în coliziune. Un alt accident mortal a avut loc a doua zi pe autostrada 5, în apropiere de Mulholland Drive. Motociclistul avea de data aceasta 50 de ani și a fost raportat de California Highway Patrol ca fiind intrat în coliziune cu o mașină în jurul orei 9.00. Nu se știe care a fost cauza accidentului, dar se pare că alcoolul este exclus fie în cazul motociclistului, fie în cazul șoferului celuilalt vehicul. Motociclistul a murit după ce a fost transportat la spital.

Statistici fatale ale motocicliștilor din Los Angeles

Los Angeles nu pare a fi mai periculos pentru motocicliști decât oriunde altundeva în California. Statisticile arată că cel mai recent accident mortal de motocicletă din Los Angeles plasează Los Angeles pe locul 42 din 58 de comitate din stat, pe primul loc fiind cel mai periculos, Riverside County fiind pe locul 41 din aceeași listă de 58 de comitate. Coliziunile de motociclete și cauzele acestora în Los Angeles au fost studiate pe larg, cu ajutorul fondurilor de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), de către Harry Hurt, care a fost cercetător la University of Southern California. Deși studiul a fost finalizat în 2007, datele care au fost adunate și concluziile la care s-a ajuns în legătură cu măsurile de siguranță care ar trebui puse în aplicare nu l-au făcut să fie depășit. Hurt a studiat în detaliu 900 de accidente în care au fost implicate motociclete în zona Los Angeles și un total de 3.600 de rapoarte de accidente rutiere în care au fost implicate motociclete în zona geografică Los Angeles. Probabil că rezultatele ar putea fi aplicate la fel de ușor oriunde altundeva în țară. Statisticile pe care Hurt le-a compilat sunt mult prea detaliate pentru a fi abordate pe deplin în acest articol, dar câteva puncte cheie sunt prezentate mai jos:

• Doar un sfert din accidentele de motociclete au implicat un singur vehicul. Trei sferturi dintre accidente au implicat o coliziune cu un alt vehicul.

• Dintre accidentele cu un singur vehicul, eroarea motociclistului a fost cauza principală – în principal din cauza faptului că nu a fost capabil să corecteze la intrarea într-o curbă sau pentru că motociclistul avea viteză și nu a putut frâna la timp.

• Accidentele care au implicat defecte rutiere, condițiile meteorologice sau animale rătăcite au fost o mică minoritate – mai puțin de 5% din toate accidentele mortale.

• Dintre accidentele care au implicat o coliziune între o motocicletă și un alt vehicul, cauza accidentului a fost identificată ca fiind o eroare a șoferului în două treimi dintre accidente.

• Majoritatea cazurilor în care un alt șofer a fost vinovat s-au datorat faptului că motocicleta nu a fost văzută la timp sau că șoferul vehiculului vinovat pur și simplu nu a văzut deloc motocicleta.

• Cele mai multe accidente mortale în care au fost implicate două vehicule au avut loc la o intersecție, motocicleta lovind un vehicul care vira la stânga – exact situația incidentului din North Hollywood descris mai sus.

• 60% dintre accidentele mortale din Los Angeles au implicat motocicliști care nu purtau căști de protecție.

• Mai puțin de 10% dintre motocicliștii care au fost implicați într-un accident aveau o asigurare medicală adecvată care să îi acopere în cazul unor răni grave, dar nu fatale.

Resurse pentru familiile motocicliștilor decedați

Familiile motocicliștilor care au murit în urma unui accident au cea mai grea povară ca urmare a pierderii persoanei dragi. Acestea nu numai că trebuie să facă față durerii, dar pot constata că au pierdut și un susținător al familiei și pot fi lipsite de bani pentru a plăti facturile zilnice. Ori de câte ori are loc un accident soldat cu o victimă, cel mai bine este ca membrii familiei să contacteze un avocat cu experiență în accidente de motocicletă din Los Angeles cât mai curând posibil după eveniment. Aceștia ar trebui să aleagă un avocat specializat în vătămări corporale care are o experiență deosebită în ceea ce privește accidentele de motocicletă. Cauzele accidentului pot fi greu de determinat și cel mai bine este să lase analiza pe seama cuiva care are cunoștințele necesare pentru a găsi martori, a examina rapoartele de accident, poliția și datele medicale. Dacă dovezile sugerează că altcineva a fost de vină pentru accident – iar statisticile indică faptul că aceasta este cauza cea mai probabilă în cel puțin jumătate din accidentele mortale de motocicletă din zona geografică LA, atunci se poate depune o cerere de despăgubire pentru ucidere din culpă împotriva șoferului implicat.

Dezbaterea unui proces poate ajuta familia în mai multe moduri. Pentru început, plata despăgubirii poate ajuta la plata facturilor atunci când un susținător al familiei a fost ucis. În al doilea rând, o soluționare cu succes poate ajuta la consolarea membrilor familiei și le poate oferi un fel de încheiere, chiar dacă nu readuce persoana decedată la viață. În al treilea rând, fiecare proces de succes ajută la emiterea unui avertisment către comunitate că fiecare accident mortal care are loc din cauza conducerii neglijente este greșit. Cei care au nevoie de o evaluare gratuită a unui caz juridic pot suna la (800) 838-6644 pentru a primi asistență din partea unui profesionist juridic de la Timothy J. Ryan & Associates.

.