15 Cele mai bolnave 15 Chevrolet Impala Lowriders din toate timpurile

Cehiavrolet Impala a existat în trei perioade de timp diferite, a fost reînviat de două ori înainte de a fi retras în cele din urmă în 2020. Clasicul original a fost introdus în 1958 și a rămas până în 1985 înainte de a se retrage din cauza scăderii vânzărilor. L-au readus în 1994, doar pentru a-l retrage din nou în 1996 și apoi l-au reînviat pentru a doua oară în 2000, unde a rezistat timp de două decenii bune înainte ca în 2020 să iasă ultimul exemplar de pe liniile de asamblare.

Dar când vine vorba de lowriders, cu sunt în esență sedanuri clasice modificate cu suspensii coborâte care merg pe roți pe măsură, nu a existat poate nici unul mai bun decât Chevy Impala 1968-1985.

Chiar dacă vă plac lowriders sau nu, dar aceste Chevy Impalas clasice nu au arătat niciodată atât de atrăgătoare decât ca lowriders – mergând jos, dar nu încet. Iar cele mai multe dintre acestea vin echipate cu o mulțime de sisteme hidraulice complicate care pot nu numai să coboare suspensia la niveluri care ating solul, dar și să ridice mașina pentru o ieșire normală. Cel mai bun din ambele lumi, spunem noi!

15 1961 Chevrolet Impala Convertible In Sky Blue

Această frumusețe din 1961 aparține lui Issac Chiu, un membru al Imperials Car Club din El Paso, Texas. Deși el deține deja o Impala din 1963, aceasta a fost o mașină de vis transformată într-un lowrider impresionant, cu tone de lucrări electrice și de caroserie puse, iar Chiu numește această Impala „Ace Dipping.”

14 1960 Impala Lowrider In Deep Marron

Doar uitați-vă la vopseaua maron lucioasă, numită Candy Brandywine. Acest uimitor pe roți aparține lui Jeff Quintana, care a depus tone de muncă pentru această mașină, inclusiv pentru a construi o caroserie ruginită, precum și pentru a instala sistemul hidraulic pentru a o transforma într-un low rider care zgârie șoselele și de care oricine ar fi îndrăgostit.

13 Un Frankenstein Lowrider: 1958 Chevrolet Impala

Dacă vă uitați la geamul din spate, veți vedea cuvântul stil pe el și, sincer, cu o mașină atât de elegantă, OTT-ness-ul funcționează. Aparținând lui Henry Montoya și mergând pe compresoare Vi-Air ca parte a suspensiei pneumatice, această mașină are o parte din spate diferită față de Impala din cauza unor daune ireparabile. Dar partea din spate a lui Lincoln Versailles arată cât se poate de perfect.

12 1963 Chevrolet Impala Lowrider: A Tale Of Love

Acest Impala lowrider a devenit posibil doar datorită iubirii lui Miguel și Milly unul pentru celălalt. Deși Miguel Hernandez era înnebunit după lowriders și avea două; dragostea, căsătoria și familia au avut prioritate și și-a vândut mașinile. Abia mai târziu, Milly i-a cumpărat o mașină și împreună au creat acest lowrider magnific, care merită un oftat, sau două!

11 Chevy Impala 1964: Orizontul este limita?

Hang on, unde sunt roțile din spate? Arată elegant, nu-i așa? Este pentru că acest low rider a fost făcut pentru prima dată și deținut de un tinichigiu japonez, domnul Tamura, care l-a numit Horizon 64. El a încărcat o cantitate și o tehnicitate uimitoare pe el, astfel încât roțile din spate să poată dispărea atunci când acest lowrider era la cea mai joasă setare.

10 1963 Chevrolet Impala Convertible ‘KISS’

Multe dintre lowriders sunt făcute ostentativ pentru că acesta este genul de cultură auto asociată cu el. Aceasta este Impala Convertible lowrider din 1963 a lui Juan Ramirez și a păstrat-o în mod deliberat cât mai simplă posibil, ca în KISS (keep it simple, stupid), deși a schimbat motorul cu un derivat mai puternic și a adăugat un sistem hidraulic.

9 1970 Chevrolet ‘Stripey’ Impala ‘Stripey’ Impala

Acesta este modul în care arată un adevărat lowrider, cu un top jazzy și un design de caroserie relativ mai moale. Caroseria crem cu dungi portocalii, muștar și aurii pe capotă, acoperiș și portbagaj arată foarte bine, la fel ca și acele interioare din piele maro. Accentele cromate din partea de jos adaugă, de asemenea, panaș la aspectul general lowriding al acestei Impala clasice.

8 So Blue 1963 Chevrolet Impala

Chevy Impala din 1963 avea un stil rectiliniu în a treia generație. În această nuanță foarte, foarte albastră, arată destul de bine, mai ales cu tot acel crom auriu care accentuează albastrul. Suntem destul de siguri că aceasta vine cu un sistem hidraulic uimitor, deoarece partea din spate este cât se poate de joasă.

7 Cherry Cherie 1959 Chevrolet Impala

Impala, ca mașină clasică, a fost întotdeauna o mașină destul de masivă, și arată deosebit de bestial într-o nuanță roșu cireș. Aceasta a fost a doua generație a modelului Impala, iar farurile și stopurile în formă de lacrimă au făcut-o o mașină foarte distinctivă a timpului său, lucru pe care acest low rider îl folosește din plin.

6 1959 Chevrolet ‘Squeeze-A-Lime’ Impala

Cât de jos și de verde poți fi, în același timp? Ne îndoim că ceva poate întrece această decapotabilă Chevy Impala din 1959 din a doua generație, cu liniile sale elegante și joase și cu acea nuanță de vopsea foarte, foarte verde. Singurul lucru care oprește această mașină de la a merge OTT este că, în afară de accentele cromate, nu este folosită nicio altă culoare.

5 What’chu Looking At? 1958 Chevrolet Impala

În negru, purtând o capotă destul de încruntată și o poziție foarte agresivă și înclinată, acest Chevrolet Impala din 1958 este o adevărată operă, mai ales că se află în primul său an de producție. În acest an, Impala era o echipare de top Bel Air, și nu o marcă separată, de unde și asemănarea.

4 2014 Chevrolet Impala Generation X Generation X With A Modern Twist

O ediție specială Chevy Impala, aceasta este o apariție surpriză pe listă, fiind mai degrabă un model din anul 2014 decât unul clasic. Cu un stil care amintește de clasicul Bel Air și care rulează pe jante de 20 de inch, dungile albastre pe argintiu îl fac să facă parte din cultura auto ușor OTT a călăreților low riders.

3 1975 Chevrolet Impala In Coffee ‘Cuppa’

În 1971, Impala a intrat în cea de-a cincea și încă o generație, cea mai bine vândută, care a durat până în 1976. Grila era mult diferită și mai masculină decât înainte, în linie cu celelalte mașini Chevy din acea vreme. Pentru Impala, acesta a fost ultimul dintre sedanurile supradimensionate, așa că acest lowrider din 1975 este deosebit de demn de remarcat.

2 Chevrolet Impala din 1959 îi face pe alții invidioși în verde

În cel mai deschis verde metalizat colorat posibil, această Impala din 1959 cu hardtop din a doua generație arată uimitor și emană o strălucire pe care puțini o pot suporta fără o protecție adecvată pentru ochi. Accentele cromate adaugă și mai multă splendoare mașinii, iar sistemul său hidraulic are grijă să o protejeze în timp ce o lasă să meargă cât mai aproape de sol.

1 The ‘Show-Off’ 1964 Chevrolet Impala

Simplu și sumbru în alb, acest lowrider se bazează pe sistemul hidraulic și lansează o provocare pentru aproape toate mașinile care trec pe lângă el, cu acea parte din față ridicată și cu spatele coborât. Urmărindu-l cum face trucuri trebuie să fie destul de mișto pentru exteriorul său simplu, care nu-i diminuează abilitățile impresionante de lowriding.