10 realizări majore ale civilizației incașe antice

Termenul Inka înseamnă „conducător” sau „stăpân” în Quechua, principala limbă a Imperiului Inca. Era folosit pentru a se referi la clasa conducătoare a imperiului, dar spaniolii, care le-au cucerit și distrus civilizația în secolul al XVI-lea, l-au folosit pentru a se referi la toți oamenii din imperiul lor. Imperiul Inca a crescut în secolul al XV-lea și a devenit cel mai mare imperiu din America precolumbiană. Incașii au fost mari arhitecți și ingineri; și au construit unele dintre cele mai minunate și renumite structuri de către orice civilizație. Un prim exemplu al capacității lor extraordinare de inginerie este situl cunoscut sub numele de Machu Picchu, care a fost votat ca fiind una dintre cele șapte noi minuni ale lumii. Incașii au construit apeducte și sisteme de drenaj avansate; și cel mai extins sistem rutier din America precolumbiană. De asemenea, au inventat tehnica de liofilizare; și podul suspendat din frânghie, independent de orice influență exterioară. Este important de menționat că incașii au realizat toate acestea fără a utiliza roata, un animal de povară adecvat și un sistem de scriere. Aflați mai multe despre faptele minunate ale civilizației incașe prin intermediul celor 10 realizări majore ale acestora.

#1 Imperiul Inca a fost cel mai mare imperiu din America precolumbiană

Civilizația andină, despre care se estimează că s-a dezvoltat încă din secolul al IV-lea î.Hr. este considerată ca fiind prima civilizație din America de Sud. Este una dintre cele cinci civilizații din lume considerate de cercetători ca fiind „virgine”, adică autohtone și care nu derivă din alte civilizații. Poporul Inca făcea parte din civilizația andină. Erau un trib pastoral care locuia în regiunea Cusco din actualul Peru în jurul secolului al XII-lea. La mijlocul secolului al XV-lea, conducătorul incaș Pachacuti a început o serie de cuceriri care au fost continuate de succesorii săi pentru a uni majoritatea culturilor andine în Imperiul Inca. La cea mai mare întindere, Imperiul Inca a încorporat mari părți din Peru, Chile, Ecuador și Bolivia din zilele noastre, precum și din nord-vestul Argentinei și sud-vestul Columbiei. Cu o suprafață de peste 2 milioane de kilometri pătrați care conținea o populație de aproximativ 12 milioane de oameni, Imperiul Inca a fost cel mai mare imperiu din America precolumbiană. Era comparabil cu imperiile istorice din Eurasia și poate cel mai mare imperiu din lume la începutul secolului al XVI-lea.

#2 Arhitectura lor include unele dintre cele mai bine lucrate pietre din orice civilizație antică

Arhitectura incașă este cea mai semnificativă și renumită arhitectură precolumbiană, incluzând unele dintre cele mai bine lucrate structuri de piatră din orice civilizație antică. Lucrările sale de piatră fină includ ziduri care conțin pietre tăiate și modelate cu precizie, care sunt strâns îmbinate fără mortar. Aceste pietre sunt montate atât de precis încât nici măcar o foaie de hârtie nu poate fi introdusă în îmbinări. Un exemplu celebru de lucrare avansată a pietrei Inca este piatra cu douăsprezece unghiuri din Cuzco, Peru, care este mărginită de alte douăsprezece pietre. O altă caracteristică impresionantă a clădirilor incașe sunt pietrele masive folosite în ele, unele dintre ele cântărind peste 100 de tone. Există diverse teorii cu privire la modul în care astfel de pietre masive au fost transportate și montate cu atâta precizie. Cu toate acestea, nu există o explicație stabilită. Deoarece incașii au trăit într-o regiune predispusă la cutremure, clădirile lor au o rezistență seismică fără egal datorită stabilității statice și dinamice ridicate; și a absenței frecvențelor de rezonanță și a punctelor de concentrare a tensiunilor. Ele s-au dovedit a fi rezistente la cutremure timp de peste 500 de ani.

#3 Au realizat fapte minunate în domeniul ingineriei civile și hidraulice

Incașii au realizat fapte extraordinare în domeniul ingineriei civile și hidraulice; iar înțelegerea lor în aceste domenii este considerată atât avansată, cât și completă. Ei au construit lucrări hidraulice impresionante, inclusiv canale, fântâni, apeducte și sisteme de drenaj. Apeductele incașe erau realizate din piatră și erau etanșe la apă. Au fost folosite în principal pentru irigarea teraselor agricole și pentru a furniza apă proaspătă orașelor. Unul dintre apeductele incașe care ducea de pe înălțimi până la mare avea o lungime de 579 km (360 mile) și o adâncime de 4 m (13 picioare). Unele dintre apeductele construite de incași sunt folosite și astăzi, la secole după ce au fost construite. Tambomachay, care se află în apropiere de capitala incașă Cusco, este format dintr-o serie de apeducte, canale și cascade care trec prin stânci terasate. Alte situri unde pot fi văzute realizări impresionante ale ingineriei hidraulice incașe sunt Machu Picchu, Moray și Tipon.

#4 Au construit un sistem rutier monumental pe unul dintre cele mai dificile terenuri

Pentru a-și guverna imensul imperiu, conducătorii incași aveau nevoie de o modalitate de a conecta diverse părți ale imperiului lor. Așa că au extins drumurile existente pentru a crea un sistem rutier elaborat care se întindea pe o distanță de aproximativ 40.000 de kilometri (25.000 de mile) și asigura accesul la peste 3.000.000 de kilometri pătrați (1.200.000 de mile pătrate) de teritoriu. Acesta este format din două drumuri principale: traseul vestic, care se desfășoară de-a lungul coastei, și traseul estic, care se află în interior, de-a lungul munților Anzi. Drumuri mai scurte făceau legătura între cele două rute principale. Sistemul rutier incaș este construit pe unul dintre cele mai dificile terenuri de pe pământ, care varia de la deșertul de coastă la platoul înalt și de la lanțuri muntoase la văi adânci. Acest lucru, împreună cu faptul că drumurile sunt încă în stare destul de bună după secole de utilizare, reprezintă o mărturie a abilităților extraordinare de inginerie ale incașilor. Cel mai mare și mai extins sistem de transport din America precolumbiană, sistemul rutier incaș este considerat una dintre realizările inginerești monumentale din istorie. În 2014, a devenit un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO.

#5 Sistemul lor de releu putea transfera mesaje cu o viteză de 240 de kilometri pe zi

Sistemul rutier incaș era esențial pentru coeziunea politică a imperiului lor și pentru redistribuirea bunurilor în interiorul acestuia. Drumurile erau folosite pentru a trimite resursele către alte părți ale imperiului care aveau nevoie de ele. În afară de aceasta, a oferit o modalitate pentru ca armatele incașe să se deplaseze rapid în timpul luptelor. Incașii au construit o serie de structuri de-a lungul drumurilor lor, cunoscute sub numele de tambos. Acestea conțineau provizii, serveau ca locuință pentru personalul de stat și erau folosite pentru păstrarea înregistrărilor. Incașii foloseau un sistem de releu care folosea mesageri cunoscuți sub numele de chasquis. Chasquis erau agili, foarte bine pregătiți și în formă fizică. Un chasqui alerga de la un tambo la altul pentru a transfera un mesaj sau pentru a livra obiecte mici următorului chasqui; iar acest proces se repeta. Se estimează că mesajele puteau parcurge 240 km (150 mile) pe zi prin sistemul de releu incaș.

#6 Au inventat podul suspendat din frânghie independent de orice influență exterioară

Incașii au folosit diverse mijloace pentru a traversa cursurile de apă, dintre care cel mai faimos este podul lor de frânghie. Incașii au inventat podul suspendat din frânghie independent de o influență exterioară. Cu toate acestea, podurile suspendate erau folosite de mult timp în regiunile muntoase din Asia. Podurile de frânghie incașe erau construite prin împletirea fibrelor naturale în fire care, la rândul lor, erau împletite în frânghii și mai mari. Deoarece nu existau vehicule pe roți, podurile de frânghii funcționau de minune pentru traficul pietonal. Podurile erau distruse și reconstruite anual de către satele locale pentru a-și menține rezistența și fiabilitatea. Ultimul pod de frânghii incaș rămas este Q’iswa Chaka, sau Q’eswachaka, care traversează râul Apurimac lângă Huinchiri, în districtul Quehue din Peru. Locuitorii din regiune reînnoiesc podul în fiecare an pentru a-și păstra tradiția vie. Testele sugerează că Q’eshwachaka poate susține 16.000 de kilograme și se estimează că cele mai puternice poduri de frânghie incașe puteau susține 200.000 de kilograme. Cele mai lungi poduri de frânghie incașe se întindeau pe cel puțin 150 de picioare, ceea ce era mai lung decât orice pod din Europa la acea vreme.

#7 Incașii au construit Machu Picchu, una dintre minunile lumii

Incașii au construit multe orașe magnifice, dintre care cele mai multe au fost devastate și distruse de spanioli. Unul dintre siturile incașe care a scăpat de spanioli a fost Machu Picchu, care a fost redescoperit în 1911. Acesta este situat pe o creastă muntoasă la 2.430 de metri deasupra nivelului mării în Valea Cusco din Peru și se crede că a fost construit ca o proprietate pentru împăratul incaș Pachacuti. Machu Picchu este unul dintre cele mai spectaculoase situri nu numai din America de Sud, ci și din întreaga lume; și este un prim exemplu al capacității extraordinare de inginerie a incașilor. Acesta conține multe monumente renumite, inclusiv piatra Intihuatana, care este construită în așa fel încât soarele se află aproape deasupra pilonului pe 11 noiembrie și 30 ianuarie, fără a proiecta nicio umbră; Templul Soarelui, ale cărui ferestre, stâncă și soare se aliniază cu precizie la solstițiul de vară; și Camera celor trei ferestre, care privește spre răsăritul soarelui și spre piața principală a fortăreței Machu Picchu. În 1983, UNESCO a declarat Machu Picchu ca sit al Patrimoniului Mondial, iar în 2007 a fost votat ca fiind una dintre cele șapte noi minuni ale lumii, în cadrul unui sondaj care a adunat peste 100 de milioane de voturi.

#8 Incașii stăpâneau agricultura pe terase și o foloseau ca parte a sistemului lor de drenaj

Agricultura pe terase este o metodă prin care o bucată de plan înclinat este tăiată într-o serie de suprafețe plate care se retrag succesiv, asemănătoare unor trepte, pentru o agricultură mai eficientă. Incașii stăpâneau agricultura pe terase, iar un prim exemplu în acest sens poate fi văzut la Machu Picchu. Incașii au construit terase la Machu Picchu nu doar pentru a crea terenuri agricole, ci și pentru a preveni alunecarea orașului lor din cauza precipitațiilor excesive din regiune. Primul pas în construcția teraselor a fost construirea unor ziduri de sprijin din piatră. Aceștia absorbeau căldura de la soare în timpul zilei și o radiau înapoi pe timp de noapte, împiedicând astfel culturile să înghețe noaptea. Stratul inferior al terasei era format din pietriș și pietre mai mari; stratul mijlociu era format din pământ nisipos, în timp ce stratul superior conținea sol vegetal bogat pe care erau cultivate culturile. Chiar și în cazul unor precipitații abundente, apa se deplasa în jos prin acest strat progresiv de materiale, împiedicând eroziunea. Astfel, pe lângă faptul că ofereau hrană, terasele ajutau și la prevenirea alunecărilor de teren și făceau parte dintr-un sistem sofisticat de drenaj. Incașii au amplasat, de asemenea, aproximativ 130 de canale de scurgere la Machu Picchu pentru a muta apa prin ziduri și alte structuri.

#9 Incașii au inventat tehnica de liofilizare pentru a face alimentele durabile

Qullqa („depozit, magazie”) este un termen folosit pentru depozitul incașilor. Qullqas au fost construite cu zecile de mii în tot imperiul incaș, permițându-le să depoziteze mai multă hrană decât orice altă civilizație de până atunci. Motivul pentru acest lucru este, probabil, incertitudinea agriculturii din regiune. Qullqas au fost construite de-a lungul drumurilor și în apropierea orașelor și a centrelor politice. Acestea asigurau hrană și alte produse de bază pentru oficialii și armatele incașe aflate în mișcare, pentru muncitori și pentru publicul larg în caz de pierdere a recoltelor și penurie de alimente. Printre produsele depozitate în depozitele incașe se numărau Charqui, carne uscată, și Chuño, sau cartofi liofilizați. Incașii se foloseau de temperaturile scăzute din Anzi pe timpul nopții pentru a îngheța soiurile de cartofi rezistente la îngheț și apoi îi expuneau la lumina intensă a soarelui din timpul zilei. Chuno era extrem de rezistent și putea fi păstrat în depozite timp de până la patru ani. Incașii sunt considerați a fi primul popor care a dezvoltat tehnica de uscare prin congelare.

#10 Au reușit să gestioneze cu succes un imperiu vast fără bani și economie de piață internă

Incașii nu au folosit banii ca unitate de schimb sau piețe pentru a face comerț, deși au făcut comerț cu regiuni din afara țării. Fermierii locali din imperiu lucrau pământul, dar li se permitea să păstreze doar o parte din producție, cele două părți rămase fiind folosite pentru a susține guvernul incaș și liderii religioși. Toți bărbații adulți din imperiu trebuiau să îndeplinească serviciul public obligatoriu, cunoscut sub numele de Mita. Fiecărei persoane i se atribuiau locuri de muncă specifice în funcție de aptitudinile lor, cum ar fi un țesător priceput ar fi desemnat să confecționeze țesături, în timp ce un bun alergător ar fi numit chasqui. Structurile incașe au fost realizate cu ajutorul muncii Mita. În schimb, guvernul incaș oferea securitate, hrană, locuințe, îmbrăcăminte, educație, sărbători ocazionale și ajutor tehnic pentru a crește productivitatea agricolă. De fapt, se crede că terasele din situl incaș de la Moray sunt în general considerate ca fiind terenuri de testare pentru a determina ce culturi ar crește în ce condiții, pentru a exploata mai eficient ecozonele. Sistemul economic incaș, care funcționa fără o monedă și o economie de piață internă, a avut totuși un mare succes în extinderea și menținerea unui imperiu imens. Se crede că nimeni nu a suferit de foame în imperiul incaș.

.