Revisão da Trek Marlin 5

Trek Marlin 5 é uma bicicleta de trilha de nível básico perfeitamente adequada para ciclistas iniciantes e entusiastas que precisam de uma bicicleta de duas rodas confiável para chegar às trilhas ou se deslocar diariamente.

BEST FOR Beginner trail riders
FEATURES: Componentes Shimano, travões hidráulicos a disco, viagens de 100mm, 21 velocidades

Revisão completa

Se está a pensar comprar a sua primeira bicicleta de montanha ou tratar-se de uma bicicleta novinha em folha que usará como um cavalo de trabalho diário e de deslocação, o Marlin 5 provará ser uma boa escolha. Trek Marlin 5 é uma bicicleta de trilha de nível básico que tem muito a oferecer aos amantes das montanhas e das estradas de terra acidentadas. Se você quiser descobrir se esta bicicleta é uma boa escolha para você, confira nossa revisão detalhada abaixo!

Photo cortesia: Trekbikes.com

Quality Frame and Fork

A essência de Trek Marlin 5 é o famoso quadro de alumínio Alpha Silver da Trek que tem um design elegante e uma geometria muito confortável, adequado para diferentes tipos de ciclistas. Este quadro possui roteamento interno que protege seus cabos de fatores externos e acrescenta ao visual limpo da moto.

O quadro do Marlin 5 está disponível em tamanhos SEVEN, portanto não há absolutamente nenhuma chance de você não encontrar o perfeito para sua altura. O garfo SR Suntour XCE 28 é básico, mas fornece 100 mm de curso de pelúcia. Este garfo tem uma mola helicoidal que o torna um pouco pesado, mas vem com uma função de pré-carga, que é um bom plus.

Travões hidráulicos a disco precisos

A estrela do espectáculo no Trek Marlin 5 é definitivamente os seus travões hidráulicos a disco Tektro. Estamos sempre agradavelmente surpreendidos por vê-los em bicicletas que custam tão pouco, uma vez que os discos hidráulicos são um achado raro nesta faixa de preço.

Alegado aos seus travões hidráulicos a disco, Trek Marlin 5 é uma bicicleta que funciona bem em todas as condições meteorológicas e em todos os tipos de terreno.

Comparado com todos os outros tipos, os travões hidráulicos produzem a maior potência e proporcionam a maior precisão. Trek chegou ao ponto de instalar alavancas de curto alcance nos dois quadros mais pequenos – 13.5″ (XS) e 15.5″ (S).

27.5″ e 29″ Rodas e Pneus

Dependente da sua altura e do tamanho do quadro, o seu Trek Marlin 5 virá com 27.5″ ou 29″ rodas. O quadro XS e S vem com rodas menores, enquanto todos os outros tamanhos são de 29ers. Esta é uma grande solução que estamos vendo cada vez mais frequentemente hoje em dia. Diminui a altura de colocação da moto e garante um ajuste muito melhor para todas as alturas do ciclista.

As jantes em todas as variações são Bontrager Connection. São de parede dupla e têm 32 raios, o que significa que vão sofrer muitos abusos. Os pneus Bontrager XR2 não são sem câmara, mas dar-lhe-ão bastante aderência tanto no 27.5″ como no diâmetro 29″.

Foto cortesia: Trekbikes.com

Shimano Drivetrain e Componentes

Outro aspecto positivo do Trek Marlin 5 é que todo o Drivetrain é composto por peças Shimano. Claro, são de qualidade de entrada, mas oferecem mais do que o suficiente em termos de desempenho e precisão para o cavaleiro médio de trilho para iniciantes. No total, o Marlin 5 tem 21 marchas em uma transmissão 3×7 e vem com desviadores dianteiros e traseiros Shimano Tourney. No entanto, os desviadores são Shimano Altus, que é uma classe de qualidade superior ao Tourney.

Foto cortesia: Trekbikes.com

Peças de Bontrager dependentes

Bontrager é a marca interna da Trek que fabrica numerosas peças e acessórios. A etiqueta Bontrager no Trek Marlin 5 pode ser vista no selim, no espigão do selim, no guiador, nos punhos e no avanço. A Trek fabrica todas estas peças especificamente para as suas bicicletas, o que significa que elas são 100% compatíveis e têm um desempenho de longa duração sem quaisquer problemas. Uma das desvantagens desta bicicleta é que o auricular não é afunilado, pelo que poderá ter mais dificuldade em actualizar o garfo se alguma vez decidir fazer isso.

Quem é o Trek Marlin 5 Melhor Adequado para?

Como qualquer outra bicicleta por aí, Trek Marlin 5 não será uma boa compra para todos. Esta é uma máquina de nível básico destinada principalmente para iniciantes e aqueles que não levam o ciclismo muito a sério.

Trek Marlin 5 deve ser pré-selecionado por iniciantes que estão procurando a sua primeira bicicleta de montanha para se deslocar ou explorar as estradas de terra em sua área.

Se andar de bicicleta é uma atividade de fim de semana ou um meio de transporte para você, então Marlin 5 vai atender e superar as suas expectativas. Você será capaz de percorrer milhares de quilômetros nela sem nenhuma atualização e explorar mais longe do que antes. No entanto, se a sua ideia de andar de bicicleta é atingir trilhas o mais difícil possível e testar suas habilidades e limites, então você deve economizar um pouco mais de dinheiro e investir em uma bicicleta que vem com componentes ligeiramente melhores.

Is Trek Marlin 5 uma Boa Compra?

Comparando o dinheiro que você precisa investir e o valor que você ganha com esta bicicleta, qualquer um pode concluir que Trek Marlin 5 é uma excelente compra. Por cerca de $550, você recebe um quadro de alumínio de alta qualidade que é leve, ágil e durável. É até encontrado em algumas bicicletas Trek muito mais caras.

Photo cortesia: Trekbikes.com

A transmissão é de nível básico, mas os travões são accionados por um sistema hidráulico que é a melhor configuração que se pode obter neste momento. Por esta quantia de dinheiro, isso é uma pechincha. Portanto, no total, se você é o tipo certo de piloto para o Marlin 5, é uma compra que vai colocar um sorriso duradouro no seu rosto se você for em frente com a compra.

Encontrar no TrekBikes.com

Full Specs

Frame – Alpha Silver Aluminum, roteamento interno, montagem de freio a disco de corrente, montagem em rack e kickstand, 135x5mm QR
Fork – SR Suntour XCE 28, mola helicoidal, pré-carga, Geometria G2 c/51mm de deslocamento em 29ers, 100mm de deslocamento (13.5: Curso 80mm)
Front Hub -Formula DC20 liga
Cubo traseiro – Fórmula DC27 liga
Rims -Conexão Bontrager 32-furos de parede dupla
Pneus – Bontrager XR2, 29×2.20˝ frente, 29×2.0˝ traseira (13,5 &15,5: 27,5×2.20˝)
Shifters – Shimano Altus M310, 7 velocidades
Derrilhador frontal – Shimano Tourney TY300
Derrilhador traseiro – Shimano Tourney TY300
Manivela – Shimano Tourney TY301, 42/34/24
Suporte inferior – Cartucho selado, 73mm
Cassete – Shimano HG200, 12-32, 7 velocidade
Chain – KMC Z51
Pedais – VP-536 plataforma de nylon
Saddle – Bontrager Arvada
Pós de assento – Liga Bontrager, 2 parafusos de cabeça, 31.6mm, 12mm offset
Punho – Liga Bontrager, 31.8mm, 5mm ascensão
Trips – Bontrager XR Endurance Comp, lock-on
Tronco – Liga Bontrager, 31.8mm, 7 graus, compatível com Blendr
Alavanca de curto alcance Tektro HD-275 (13,5 & 15,5: alavanca de curto alcance Tektro HD-276)
Peso – M – 14,59 kg / 32.17 lbs (com tubos)
Limite de peso – Esta bicicleta tem um limite máximo de peso total (peso combinado de bicicleta, ciclista e carga) de 300 libras (136 kg).

Tamanho

XS – 4’5.9″ – 5’1″ / 137 – 155 cm
S – 5’0.2″ – 5′ 3.8″ / 153 – 162 cm
M – 5’3.4″ – 5’7.7″ / 161 – 172 cm
M/L – 5’6.9″ – 5’10.5″ / 170 – 179 cm
L – 5’9.7″ – 6’2.0″ / 177 – 188 cm
XL – 6’1.2 – 6’5.2″ / 186 – 196 cm
2XL – 6’4.8″ 6’7.9″ / 195 – 203 cm