Restauração do volante de bricolage: Passos simples para manter o aspecto novo
On Janeiro 9, 2022 by adminUma das partes mais importantes do interior do seu carro é o volante. Você usa-o sempre que conduz o seu carro e porque é usado com tanta frequência, pode ficar bastante sujo. Se você é como muitos de nós, provavelmente negligenciou a manutenção adequada do seu volante, usando condicionador de couro ou simplesmente limpando-o. Com o tempo, a sujidade e o óleo acumulados das suas mãos, combinados com os raios solares nocivos, irão causar estragos no material de couro, provocando a sua deterioração, desbotamento ou, pior ainda, rachaduras e rasgões.
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Pele ou couro rachado no seu volante pode sentir-se perturbadoramente desagradável e também arruinar a aparência de um veículo de outra forma mostrar qualidade ou totalmente restaurado.
Então, quando o desgaste inevitável acontece, quais são as suas opções? A solução mais lógica é deitar fora essa peça antiga e comprar uma roda de stock antiga nova ou nova. No entanto, e se for uma peça de colecção rara, ou uma peça que tenha sido descontinuada há muito tempo e tenha valor sentimental? Você pode enviá-la a um especialista para restauração, mas muitas vezes eles comandam preços que estão fora do alcance do que a maioria está procurando gastar.
Se você está procurando personalizar o seu volante, restaurar um volante antigo, melhorar o que você gosta no seu volante atual, ou simplesmente quer que ele pareça e se sinta fresco novamente, encontramos a solução perfeita que pode ser feita no conforto da sua própria garagem. Se você tem talento suficiente para reparar mossas em chapa de metal, e pintar um ou dois painéis, você mesmo é habilidoso o suficiente para reparar um volante.
Enter Leatherique, uma solução popular de restauração de couro, que tem uma longa história comprovada que remonta a 1963. Os seus produtos resistiram ao teste do tempo e continuam a ser usados por entusiastas do automóvel em todo o mundo para ajudar a restaurar o couro a um estado quase novo.
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Leatherique oferece um kit de restauração de volante de bricolage para ambos os volantes de couro e vinil. O kit de $25 inclui uma garrafa de 4 oz. de cada um dos seguintes: Corante preto, Super Prepping Agent, e Klear Kote. Nós também compramos suas 8 onças. Rejuvenator de couro, Pristine Clean, e um recipiente de 2 oz. de composto de enchimento de crack.
Para nossa primeira peça de restauração, eu tirei um volante pessoal do Mitsubishi EVO IX da minha esposa. Olhando para o estado do volante, eu tinha certeza que os arranhões e goivaduras profundas na superfície do couro eram causados por danos no dedo anelar. Embora as falhas fossem relativamente pequenas, era perceptível e mesmo na linha de visão do condutor, sem mencionar que eram suficientemente grandes para serem notadas pela sensação.
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O segundo volante é um volante de direcção Formuling de quatro raios vintage. Formuling era uma marca popular nos anos 70 e a empresa não está mais por perto. Este volante em particular exibiu alguns danos graves no couro, rasgões e fissuras superficiais ao longo de várias áreas.
Prior para reparar ambos os volantes, eu apliquei uma quantidade liberal de Óleo de Rejuvenator. O Óleo Rejuvenator Leatherique restaura óleos e proteínas que são naturalmente encontrados no couro para amolecer até mesmo o couro mais duro.
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>Apesar de aplicar o Rejuvenator, notamos imediatamente que o couro seco absorve rapidamente o óleo como indicado pelas áreas foscas mostradas na foto.
O óleo de rejuvenescimento funciona melhor quando permitido penetrar e absorver no couro por até 48 horas, idealmente com o calor. A superfície de couro em ambos os volantes era dura como rocha e exigia uma abordagem mais agressiva para restaurar. Para resolver este problema, envolvemos as duas rodas em sacos de plástico e permitimos que se sentassem sob o sol. Isto não só fez subir a temperatura, mas também suou o couro até a submissão.
Depois de sentar ao ar livre por três dias, desembrulhamos as rodas e limpamos o excesso de resíduos com Pristine Clean. É importante seguir cuidadosamente este processo antes da tintura final, a fim de prolongar a vida útil do couro do volante, e expulsar todas as impurezas que ali se depositam.
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Leve todo o óleo e sujidade que retirámos do volante durante o processo de limpeza! Quando o volante estiver totalmente seco, inspecione cuidadosamente a superfície e verifique se existem imperfeições, como cortes ou rachaduras para reparo.
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Dependente do estado do volante e da quantidade de esmalte, óleo e corante velho que reveste a superfície, pode ser necessário um processo de remoção mais abrasivo. Use lixa úmida/seca de 600 gramas embebida em lixa Leatherique Super Prepping Agent antes de esfregar levemente a superfície. Este agente biodegradável é usado para a preparação do couro antes do tingimento ou limpeza pesada, para remover selantes de silicone, destilados de petróleo, cera e graxa.
Se o seu volante apresentar uma textura de grão, concentre o processo de lixamento nas áreas danificadas. Proceda com 600-grit, passe para 1000-grit, depois para 1500-grit lixa para alisar a superfície.
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Aplique o enchimento de fissuras nas áreas danificadas utilizando um aplicador de enchimento de corpo plástico e deixe curar durante uma a duas horas. A composição única da massa de enchimento de fissuras oferece uma solução flexível e permanente para fissuras, queimaduras de cigarro, arranhões e arranhões. Representantes leatheriques afirmam que a massa de enchimento de rachaduras também pode ser misturada com uma pequena quantidade do seu corante para combinar com a cor original do volante, se necessário.
A massa de enchimento de fissuras também pode ser usada para reparar fissuras ou rasgos em couro, como mostrado no nosso Volante pessoal.
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Após a massa de enchimento estar totalmente curada, use lixa de 1000 gramas embebida em água para lixar suavemente a área até um acabamento liso. Encha a área defeituosa com lixa, se necessário, para nivelar quaisquer áreas que apresentem danos.
Deixe a área lixada seca antes de mascarar o centro do cubo e quaisquer áreas que não queira que o corante penetre.
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Tambem mascaramos a área lixada do Volante Pessoal com fita adesiva de pintor.
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Per Leatherique’s direções você pode limpar o corante, mas nós decidimos pulverizar o corante para um acabamento profissional mais consistente.
Se você não possui uma pistola de pulverização, a técnica de limpeza/borrifadela pode ser usada, mas fique avisado que você quer usar camadas muito finas, pois o corante se acumula muito rápido e deixa marcas desagradáveis. Como é que sabemos isso? Nós aprendemos da maneira mais difícil. Colocar o corante muito espesso pode ser problemático para volantes com textura de grão.
Utilizar a técnica de blotting pode simular o grão original do couro. Tentámos isto no nosso volante Formuling, mas encontrámos a textura para se parecer mais com o acabamento de pipocas que normalmente se encontra no tecto do seu quarto. Não estamos dizendo que isso não pode ser feito, mas requer prática e muita experiência – da qual não temos nem.
Se você fizer asneira, não se preocupe. Você sempre pode lixar o acabamento novamente, e começar de novo. Se ocorrer estrias ao limpar o corante na roda, Leatherique recomenda usar lixa de granulometria 1500 para alisar o acabamento.
Pulverizamos três camadas leves do corante usando a nossa pistola de pulverização HVLP, e ficamos agradavelmente surpreendidos com os resultados. Se você não tiver uma pistola de pulverização, um kit de aerossol também pode ser usado. As marcas desagradáveis e as reparações de enchimento em ambos os volantes foram facilmente cobertas e difíceis de distinguir do mau para o bom.
Deixe o volante recém tingido sentar-se durante 24 horas antes de aplicar o produto final Klear Kote usando uma escova acrílica macia, ou uma camiseta (limpa/livre de cotão). Tenha o cuidado de o fazer de forma uniforme, num esforço para reduzir a acumulação e as estrias.
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Klear Kote proporciona uma protecção extra contra o desgaste, sujidade, raios ultravioleta e pode ser aplicado sobre qualquer acabamento. A única desvantagem do Klear Kote é que ele cura com um acabamento brilhante, o que alguns podem não preferir. Optamos por não aplicar o acabamento de modo a manter o aspecto original mate dos nossos dois volantes.
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Aqui está uma comparação entre antes e depois do processo de restauração.
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Com ambos os nossos volantes totalmente restaurados e com um aspecto novo, concentramos a nossa atenção no condicionamento de um conjunto de assentos EVO altamente negligenciado como um bónus adicional.
Graças à falta de brilho da manutenção ao longo dos anos, as porções de couro dos assentos eram secas e rígidas ao toque como papelão. Também notamos uma série de vincos em ambos os suportes de bolster e lombar. Os vincos não eram apenas inestéticos, mas também um sinal indicador de que o couro estava realmente dobrando e dobrando toda a pressão que seu corpo exerce sobre o assento de couro. Se o couro for deixado sem tratamento, com o tempo a pressão separa as tranças de fibra de couro até um ponto de rasgar e eventualmente rachar – não é bom.
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Aplicamos o óleo Rejuvenator e depois cobrimos ambos os assentos em um saco plástico e estacionamos o carro no exterior para assar sob o sol por três dias.
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Durante o processo de assamento, reaplicamos o óleo a cada 24 horas para tingir o couro. Uma vez completo, removemos as coberturas plásticas e limpamos qualquer resíduo restante usando o Pristine Clean.
Notificar as nossas fotos de comparação do assento do condutor tratado com o assento do passageiro não tratado usando o meu dedo como um teste de pressão. A comparação mostra o quanto o couro lateral do condutor se tornou mais macio e flexível. Mais importante ainda, ao pressionar o couro, o recuo agora não segue as dobras das linhas de vinco e isso é definitivamente uma coisa boa.
Com tratamento e manutenção periódica estamos confiantes de que o couro começará a retornar ao seu estado original e essas linhas de vinco começarão a desbotar. Por isso, aqui estão as nossas palavras de sabedoria: Não espere até ser tarde demais para restaurar o seu volante ou estofos interiores. Com uma manutenção adequada você pode evitar o temido tempo em que eles se deterioram além da reparação, o que o obriga a viver com os danos ou a comprar novos itens.
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