Review Of Cannondale Trail 5

Photos from cannondale.com

Cannondale Trail 5 to właściwy wybór dla rowerzystów, którzy martwią się o swój budżet, ale chcą doskonałego roweru o wszechstronnej wydajności w łagodniejszym terenie, a także na niektórych szlakach singletrackowych.

Zwycięzca w jeździe rekreacyjnej

MSRP $780

Cannondale Trail 5 to rekreacyjny rower górski typu hardtail o bardziej niż przystępnej cenie. Jest to rower, który oferuje wiele dla każdego, kto go kupi, w tym różne rozmiary kół. Mianowicie Trail 5 jest dostępny zarówno z kołami 27,5″, jak i 29″. Rozmiar S ma koła 27,5″, natomiast rozmiary M, L i XL mają koła 29″. Dlatego bez względu na to, który rozmiar wybierzesz, będziesz mógł cieszyć się niezawodnym i spójnym prowadzeniem, co często jest problemem w przypadku niedrogich rowerów trailowych.

Jest to niezawodny wybór dla każdego początkującego rowerzysty trailowego, który ma duże aspiracje. Ze względu na fantastyczne, a jednocześnie niedrogie komponenty, został on okrzyknięty zwycięzcą rekreacyjnej jazdy po szlakach zarówno przez ekspertów, jak i klientów.

Kluczowe specyfikacje

Cannondale Trail 5 jest jednym z modeli z większej rodziny Cannondale Trail. Zbudowany jest wokół aluminiowej ramy wykonanej według wielokrotnie nagradzanej technologii SmartForm firmy Cannondale. Ramy te charakteryzują się rozpoznawalną sztywnością i responsywnością, a także płynnością i trwałością.

Cannondale Trail 5 pozwala początkującym off-roadowcom i entuzjastom obrać mniej uczęszczaną ścieżkę i komfortowo jeździć w bardziej wymagającym terenie.

Rama ta została wykonana ze stopu SmartForm C3 i charakteryzuje się bardziej sprawną geometrią dzięki luźnemu kątowi główki ramy wynoszącemu 68-68,5 stopnia.Dlatego Trail 5 pozwala na wykonywanie ostrych skrętów i bycie szybkim w zakrętach.

Ustawienie ramy jest dopełnione przez widelec SR Suntour XCM-RL o skoku 100 mm. Ma on sprężynę śrubową w środku i hydrauliczną blokadę uruchamianą linką.

Najlepsza cecha: napęd 2×9

Cannondale Trail 5 ma wiele imponujących cech, ale jedną z najlepszych jest wydajny i szerokozakresowy napęd 2×9, zbudowany z korby FSA i kasety Sunrace.

Te uproszczone układy napędowe są bardzo pożądane w nowoczesnych, wysokiej klasy rowerach terenowych, ponieważ ich konserwacja jest łatwa i prosta. Co więcej, brak trzeciego pierścienia z przodu pozwala utrzymać niską masę.

Wydajne 2 x 9

Korba FSA ma 36/22 zęby, podczas gdy kaseta Sunrace jest ustawiona na 11-36. Dzięki temu będziesz miał do dyspozycji wiele kombinacji przełożeń, aby pokonać każdy rodzaj terenu i pokonać trudne przeszkody. Ze względu na to wszystko, ta część Cannondale Trail 5 jest naszym zdaniem najważniejsza, nawet pomimo mieszanki marek.

Przełączanie biegów

Jeżeli sięgniemy głębiej i skupimy się na najdrobniejszych szczegółach, zobaczymy, że Cannondale Trail 5 jest wyposażony w mieszankę komponentów FSA i Shimano. Jest to zazwyczaj fantastyczne połączenie, które sprawdziło się na szlaku wiele razy w przeszłości.

Najlepszy rower trailowy dla początkujących

Zmiany są wykonywane przez combo zestawów grup Shimano Altus i Acera, które są wyższą klasą wejściową Shimano. Według wielu osób to połączenie oferuje najlepsze osiągi, jakie można uzyskać w tej cenie, dlatego Cannondale wybrał je do tego wartościowego modelu.

Hamulce

Wszystkie części roweru górskiego razem decydują o tym, czy będzie on udany, czy nie. Jednak jeśli chodzi o rowery trailowe, hamulce są wyjątkowo ważne z oczywistych powodów. Na szczęście Cannondale nie starał się oszczędzać na hamulcach, dlatego Trail 5 wyposażony jest w hydrauliczne hamulce Shimano MT200. Zapewniają one świetną skuteczność hamowania we współpracy z rotorami 160/160 mm.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Hydrauliczne hamulce tarczowe w Cannondale Trail 5 zapewniają dużą siłę hamowania i gwarantują kontrolę na zjazdach i w ciasnych zakrętach.

Jeśli zapoznasz się z niektórymi opiniami użytkowników online, zobaczysz, że ci, którzy posiadają Cannondale Trail 5, najbardziej chwalą sobie hamulce. W połączeniu z wyprostowaną geometrią i szerokimi oponami, hamulce te dadzą ci pewność, której potrzebujesz, aby zboczyć z łagodnych szlaków i odkryć nieco więcej.

Zestaw kół &Opony

Opony to WTB Ranger Comp, a ich szerokość to 2,25″, niezależnie od średnicy opony. Gałki na nich nie są zbyt uwypuklone, więc nadają się na trudniejszy teren i gładsze szlaki. Koła i opony robią o wiele większą różnicę na szlaku niż to, co większość ludzi myśli.

Na szczęście Cannondale wydał rozsądnie na te części. Dlatego jeśli kupisz ten rower, dostaniesz zestaw obręczy WTB SX19 przystosowanych do jazdy bezdętkowej. Są one dość lekkie i sztywne oraz posiadają 32 szprychy, które gwarantują przyzwoitą trwałość. Tubeless-ready oznacza, że możesz pozbyć się dętki i uniknąć pinch flats, a także zapobiec irytującym przebiciom na szlaku.

Related: Cannondale Quick (Hybrid) Series Overview

Other Trail Series Overviews

• Trail 1 – MSRP $1,850 – Topowy model z doskonałymi komponentami i 120 mm skoku widelca pneumatycznego, przeznaczony dla entuzjastów jazdy po szlaku.
• Trail 2 – MSRP $1,600 – Wysoko punktowany model średniej klasy z przerzutką 1×12 SRAM SX i widelcem pneumatycznym, stworzony dla średnio zaawansowanych rowerzystów szlakowych.
• Trail 3 – MSRP $1,300 – Model w rozsądnej cenie dla początkujących i entuzjastów jazdy po szlakach, z doskonałym stosunkiem ceny do jakości, skokiem 120 mm, hydraulicznymi hamulcami tarczowymi i 12 biegami w szerokim zakresie.
• Trail 4 – MSRP $1,000 – Doskonały model wprowadzający z widelcem Rockshox o skoku 100 mm, 10-biegową przerzutką Deore oraz kołami i oponami przystosowanymi do jazdy bezdętkowej, dobry do jazdy po drogach i w terenie.
• Trail 5 – sugerowana cena detaliczna 750 USD – podstawowy rower ścieżkowy z solidną aluminiową ramą, przyzwoitymi komponentami Shimano i skokiem 100 mm, który spodoba się wszystkim początkującym ścieżkowiczom.
• Trail 6 – sugerowana cena detaliczna 650 USD – przystępny cenowo rower z wysokiej jakości markowymi częściami, przednim zawieszeniem i hamulcami hydrostatycznymi, idealny dla początkujących rowerzystów pragnących poznać szlaki.
• Trail 7 – MSRP $560 – Wszechstronny rower MTB z 24 biegami, doskonały na szlaki, szutry i drogi gruntowe, skierowany do zwykłych i rekreacyjnych rowerzystów.
• Trail 8 – MSRP $485 – Najtańszy model Cannondale Trail z niezawodnymi i trwałymi komponentami za rozsądne pieniądze, idealny dla rowerzystów dbających o budżet.

Czy są jakieś wady?

Zależnie od twoich preferencji i standardów, Cannondale Trail 5 może mieć pewne wady lub nie mieć ich wcale. Jeśli kupujesz swój pierwszy rower typu hardtail lub zmieniasz model z Walmartu, po prostu go pokochasz. Został on zbudowany z myślą o Twoich potrzebach, więc możesz go zabrać na lokalny szlak i zacząć robić podstawy kolarstwa górskiego w swoich nogach.

Jednakże istnieją pewne punkty do poprawy i części, które możesz chcieć zmodernizować, gdy staniesz się bardziej biegły i nabierzesz pewności siebie na szlaku. Na przykład, jeśli planujesz jeździć bardziej agresywnie i potrzebujesz bardziej responsywnego prowadzenia, możesz pomyśleć o modernizacji kokpitu. Co więcej, mimo że hamulce hydrauliczne są fantastyczne dla rekreacyjnych jeźdźców, nie są one zbudowane tak, aby wytrzymać zbyt wiele nadużyć. Ale to wszystko zależy od twojego stylu jazdy.

Poza tym, Cannondale Trail 5 jest fantastyczną opcją dla mniej doświadczonych jeźdźców, którzy dopiero stawiają pierwsze kroki w tym sporcie.

Cannondale Trail 5 (2020)

$780

.

9

Komponenty

9.0/10

Cena

9.0/10

Waga

8.5/10

Marka

9.5/10

Trwałość

9.0/10

Plusy

• Stop C3 SmartForm
• Hydrauliczne tarcze Shimano
• Wydajny napęd 2x 9
• Prosta geometria
• Value-.Wady
  • Wąskie kierownice
  • Słaby łańcuch
  • Mieszane-marek

Jeff Balton

Jeff jeździł i ścigał się na rowerach szosowych i górskich przez większość swojego życia. Wszystko zaczęło się, gdy miał siedem lat i otrzymał swój pierwszy rower górski. Lubi pisać o rzeczach związanych z rowerami, pomagać w organizowaniu wydarzeń dla społeczności i marzy, że pewnego dnia będzie więcej wolnego czasu dla wszystkich. Często można spotkać Jeffa jeżdżącego na rowerze ze swoimi dziećmi. W tej chwili są one albo w foteliku, albo on biegnie obok (czytaj: daleko w tyle) ich rowerów balansowych

.