Prawo Karne > Prawo Karne > Jazda Pod Wpływem (DUI) W Szczegółach
On 23 września, 2021 by adminJazda Pod Wpływem (DUI) W Szczegółach
Według National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), średnio 30 Amerykanów umiera w wypadkach samochodowych związanych z alkoholem każdego dnia, co oznacza, że ponad 10 000 Amerykanów umiera w wyniku picia i prowadzenia pojazdu każdego roku.
Nie jest więc zaskoczeniem, że każdy stan, w tym Arizona, ma surowe prawo przeciwko prowadzeniu pojazdu pod wpływem (DUI). Ten artykuł zawiera przegląd tego, jak Arizona karze ludzi, którzy piją (lub biorą narkotyki) i prowadzą samochód.
Co to jest DUI w Arizonie?
Tutaj w Arizonie, jest to niezgodne z prawem dla jakiejkolwiek osoby, aby prowadzić lub sprawować fizyczną kontrolę nad pojazdem, będąc pod wpływem alkoholu lub narkotyków. (Arizona Revised Statutes (A.R.S.) Section 28-1381(A) states that being „under the influence” means being „impaired to the slightest degree.”)
It is also unlawful for any person to have a blood alcohol concentration of 0.08 or more (0.04 or more for commercial vehicles) within two hours of driving or being in actual physical control of a vehicle if that alcohol concentration results from alcohol consumed either before or while driving or being in actual physical control of the vehicle.
Jest również niezgodne z prawem, aby jakakolwiek osoba poniżej 21 roku życia posiadała jakikolwiek alkohol w swoim systemie podczas prowadzenia lub sprawowania faktycznej fizycznej kontroli nad pojazdem.
Jest również niezgodne z prawem, aby jakakolwiek osoba (niezależnie od wieku) prowadziła pojazd lub sprawowała faktyczną fizyczną kontrolę nad pojazdem, jeśli posiada w swoim organizmie jakikolwiek nielegalny narkotyk lub jego metabolit.
Co to znaczy sprawować „faktyczną fizyczną kontrolę” nad pojazdem?
Ale chociaż A.R.S.. § 28-1381(A) stanowi, że niezgodne z prawem jest „prowadzenie lub sprawowanie faktycznej kontroli fizycznej nad pojazdem” pod wpływem alkoholu lub narkotyków, nie definiuje on, co oznacza „faktyczna kontrola fizyczna”.
Jednakże sądy w Arizonie zasugerowały, że istnieje różnica pomiędzy „prowadzeniem” pojazdu a jedynie byciem w „faktycznej kontroli fizycznej” nad pojazdem, oraz że w pewnych okolicznościach osoba może być w „faktycznej kontroli fizycznej” nad pojazdem będąc pod wpływem alkoholu lub narkotyków – a zatem łamiąc prawo – nawet jeśli nie prowadzi pojazdu i nawet jeśli pojazd się nie porusza.
W sprawie z 2009 r. o nazwie State of Arizona v. Zaragoza, Sąd Najwyższy Arizony zadecydował, że ilekroć ława przysięgłych ma za zadanie określić, czy dana osoba sprawowała „faktyczną kontrolę fizyczną” nad pojazdem, będąc pod wpływem alkoholu lub narkotyków, ława przysięgłych powinna rozważyć „całokształt okoliczności wykazanych przez dowody oraz to, czy obecna lub zbliżająca się kontrola oskarżonego nad pojazdem stanowiła realne zagrożenie dla lub innych osób w domniemanym czasie”. Czynniki, które ława przysięgłych może wziąć pod uwagę obejmują (ale nie są ograniczone do):
– czy pojazd był uruchomiony
– czy stacyjka była włączona
– gdzie znajdował się kluczyk do stacyjki
– gdzie i w jakiej pozycji kierowca został znaleziony w pojeździe
– czy osoba była obudzona czy śpiąca
– czy reflektory pojazdu były włączone
-. gdzie pojazd został zatrzymany
– czy kierowca dobrowolnie zjechał z drogi
– pora dnia
– warunki atmosferyczne
– czy włączone było ogrzewanie lub klimatyzacja
– czy szyby były uchylone lub zamknięte
– wszelkie wyjaśnienia okoliczności wykazanych dowodami.
Innymi słowy, wniosek jest taki, że tutaj w Arizonie osoba może zostać skazana za DUI bez faktycznego prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu lub narkotyków, jeśli „ogół okoliczności wykazanych przez dowody” prowadzi do wniosku, że jej ówczesna lub zbliżająca się kontrola nad pojazdem stanowiła realne zagrożenie dla niej samej lub dla innych.
Do jakich rodzajów pojazdów stosują się przepisy DUI?
Zakaz zawarty w A.R.S. § 28-1381(A) dotyczący prowadzenia lub sprawowania fizycznej kontroli nad pojazdem pod wpływem alkoholu lub narkotyków dotyczy wszelkich pojazdów mechanicznych, w tym samochodów osobowych, ciężarówek, furgonetek, motocykli, motorowych skuterów, motorowych rowerów, quadów, wózków golfowych, kosiarek, pojazdów rekreacyjnych, pojazdów komercyjnych, sprzętu budowlanego i sprzętu rolniczego. (Podobne zasady dotyczą łodzi, które są omówione oddzielnie, zgodnie z A.R.S. § 5-395.)
Czy przepisy DUI dotyczą (niezmotoryzowanych) rowerów?R.S. § 28-812), „pojazd” jest zdefiniowany jako każde „urządzenie, w którym, na którym lub przez które osoba lub własność jest lub może być transportowana lub ciągnięta po drodze publicznej, z wyłączeniem urządzeń poruszanych siłą mięśni ludzkich…”. (A.R.S. 28-101(67)). Oznacza to, że jeśli Twój rower nie jest zmotoryzowany, nie możesz zostać oskarżony o DUI podczas jazdy rowerem. (Jednakże, większość innych przepisów ruchu drogowego i wszystkie ogólne zasady dotyczące obrażeń ciała i szkód materialnych nadal obowiązują).
Co jeśli mam kartę medycznej marihuany? Czy to ma znaczenie?
Nie. Bycie wykwalifikowanym pacjentem z wydaną przez stan kartą identyfikacyjną medycznej marihuany nie robi żadnej różnicy. Prowadzenie lub sprawowanie fizycznej kontroli nad pojazdem pod wpływem jakiegokolwiek alkoholu lub narkotyku – bez względu na to, czy jest on legalny czy nielegalny i bez względu na to, czy jesteś upoważniony do jego zażywania – jest prowadzeniem lub sprawowaniem fizycznej kontroli nad pojazdem pod wpływem, a zatem jest niezgodne z prawem.
Co się stanie, jeśli będę podejrzany o jazdę pod wpływem?
Jeśli funkcjonariusz organów ścigania ma powody by sądzić, że prowadzisz lub prowadziłeś pojazd pod wpływem alkoholu lub narkotyków, funkcjonariusz ten ma prawo zażądać abyś poddał się testowi na zawartość alkoholu i narkotyków (BADC) we krwi, oddechu, moczu lub innej substancji w organizmie w celu zmierzenia ilości alkoholu lub narkotyków, które są obecne w twoim krwiobiegu.
Są również sankcje karne. Jeśli zostaniesz skazany za DUI, pierwsze wykroczenie będzie skutkowało co najmniej 10 dniami w więzieniu i grzywną w wysokości co najmniej $1,250. Jeśli zostaniesz skazany za DUI więcej niż jeden raz, każde kolejne wykroczenie będzie skutkowało co najmniej 90 dniami w więzieniu i grzywną w wysokości co najmniej $3,000. Po każdym skazaniu za DUI, będziesz również musiał wyposażyć każdy pojazd, którym kierujesz w certyfikowane urządzenie blokujące zapłon.
Jeśli zostaniesz skazany za „ekstremalne DUI” – ponieważ miałeś stężenie alkoholu 0.15 lub wyższe – zostaniesz uwięziony na co najmniej 30 dni bez prawa do zwolnienia warunkowego lub zawieszenia wyroku, a każde następne podobne wykroczenie będzie skutkowało co najmniej 120 dniami (4 miesiące) w więzieniu.
Jeśli zostaniesz skazany za „zaostrzone DUI” – ponieważ popełniłeś DUI podczas gdy twoje prawo jazdy zostało zawieszone lub odebrane, lub ponieważ popełniłeś trzecie DUI w ciągu 7 lat, lub ponieważ popełniłeś DUI podczas gdy dziecko poniżej 15 roku życia było w pojeździe, lub ponieważ odmówiłeś poddania się testowi BADC podczas gdy posiadałeś certyfikowane urządzenie blokujące zapłon – możesz zostać uwięziony na okres do dwóch lat.
Jakie inne koszty mogą wynikać z DUI?
Nawet poza czasem spędzonym w więzieniu i grzywnami, skazania za DUI są kosztowne. Certyfikowane urządzenia blokujące zapłon mogą kosztować do $2,000 za instalację i utrzymanie przez jeden rok. (Certyfikowane urządzenie blokujące zapłon jest urządzeniem do badania oddechu, które jest podłączone do systemu zapłonu i zasilania pojazdu. Kierowca dmucha w urządzenie przed próbą przekręcenia zapłonu. Jeśli stężenie alkoholu w oddechu kierowcy przekracza określony poziom, pojazd nie zostanie uruchomiony. Podczas jazdy kierowca musi również w przypadkowych odstępach czasu dmuchać w urządzenie). Państwa składki ubezpieczeniowe również znacznie wzrosną. A jeśli nie przyznają się Państwo do winy w związku z oskarżeniem o DUI i wynajmą Państwo obrońcę, wówczas poniosą Państwo również honoraria adwokackie i koszty sądowe, które mogą wynieść kilka tysięcy dolarów.
Nie trzeba dodawać, że jedynym pewnym sposobem na uniknięcie DUI jest powstrzymanie się od alkoholu i narkotyków, zanim wsiądziesz za kierownicę pojazdu. Poza powstrzymaniem się od picia, inne alternatywy dla picia (i/lub zażywania narkotyków) i prowadzenia pojazdu – co, jak widzieliśmy, ma poważne konsekwencje prawne (oprócz możliwości, że ktoś zostanie ranny lub zabity) – obejmują:
– poleganie na wyznaczonym kierowcy
– korzystanie z transportu publicznego
– korzystanie z taksówki lub rideshare (Uber/Lyft)
Jeśli podczas prowadzenia pojazdu zdasz sobie sprawę, że jesteś „upośledzony w najmniejszym stopniu”, powinieneś ostrożnie skierować pojazd poza drogę i do miejsca bezpiecznego, gdzie Twój pojazd nie będzie stanowił zagrożenia dla innych pojazdów (lub rowerów) i gdzie inne pojazdy nie będą stanowiły zagrożenia dla Ciebie. Następnie powinieneś zrobić wszystko, aby upewnić się, że nie jesteś w „faktycznej kontroli fizycznej” nad pojazdem, biorąc pod uwagę różne czynniki wymienione powyżej. (Na przykład, w większości sytuacji rozsądnie byłoby unikać siedzenia na miejscu kierowcy z kluczykami w stacyjce i włączonym silnikiem pojazdu.)
Aby uzyskać więcej informacji na temat DUI, proszę kliknąć na następujące linki:
Źródła i dalsza lektura
Arizona Department of Public Safety – „Impaired Driving”: www.azdps.gov/safety/impaired-driving
Arizona Department of Transportation – „DUI”: http://www.azdot.gov/motor-vehicles/driver-services/driver-improvement/dui
Arizona Revised Statutes (A.R.S.) Title 28 Chapter 4 („Driving Under the Influence”): https://www.azleg.gov/arsDetail/?title=28
National Highway Traffic Safety Administration – „Drugged Driving”: www.nhtsa.gov/risky-driving/drugged-driving
National Highway Traffic Safety Administration – „Drunk Driving”: www.nhtsa.gov/risky-driving/drunk-driving
National Highway Traffic Safety Administration – „The ABCs of BAC: A Guide to Understanding Blood Alcohol Concentration and Alcohol Impairment”: www.nhtsa.gov/staticfiles/nti/pdf/809844-TheABCsOfBAC.pdf
Dodaj komentarz