Master Airway Bill (MAWB)

W uproszczeniu Airway Bill to dokument, który jest dowodem odbioru towaru od nadawcy i wystawiany jest przez przewoźnika lotniczego. Lotniczy list przewozowy jest najważniejszym dokumentem wystawianym przez przewoźnika, bezpośrednio lub za pośrednictwem któregokolwiek z jego agentów. Jest to niezbywalny dokument przewozowy, który obejmuje transport ładunku z lotniska do lotniska. Główne funkcje lotniczego listu przewozowego to,

1. Umowa przewozu
2. Dowód odbioru towaru
3. Freight bill
4. Certificate of insurance
5. Customs declaration

Whereas a Master Airway Bill (MAWB) jest opisany jako ten wystawiony przez głównego przewoźnika towarów po otrzymaniu towarów, że zbyt od spedytora do dostawy w miejscu przeznaczenia w oparciu o uzgodnione warunki. Tak więc, jest to umowa przewozu pomiędzy spedytorem a przewoźnikiem.

Generowanie HAWB przez spedytora

Aby zrozumieć to lepiej, na wszelki wypadek, jeśli spedytor lub konsolidator jest zaangażowany w wysyłkę, on lub ona wystawia dokument odbioru towarów do końcowego nadawcy i to samo nazywa się House Airway Bill, HAWB. Ten sam lotniczy list przewozowy jest również znany jako House Airway Bill spedytora, który jest umową przewozu pomiędzy nadawcą a spedytorem. Oprogramowanie takie jak Linbis Logistics jest używane do generowania HAWB i MAWB.

Spedytor ten następnie zawiera umowę z jedną lub kilkoma liniami lotniczymi, często używając więcej niż jednego środka transportu. Teraz umowa między linią lotniczą a spedytorem na towary jest nazywana Master Airway Bill – MAWB.

Różnica między HAWB & MAWB?

Master Airway Bill – MAWB jest zawsze wystawiany przez głównego przewoźnika towarów po otrzymaniu towarów od spedytora w celu dostarczenia ich zgodnie z uzgodnionymi warunkami. Natomiast House Airway Bill – HAWB jest wystawiany przez spedytora po otrzymaniu towaru od spedytora zgadzającego się na dostarczenie towaru do miejsca przeznaczenia.

Na przykład, A jest spedytorem i działając jako przewoźnik przyjmuje ładunek od eksportera o nazwie X i zgadza się dostarczyć go do B w powiedzmy New Jersey. A wystawi lotniczy list przewozowy na rzecz X po otrzymaniu towarów, po dopełnieniu wszystkich formalności celnych. Następnie A otrzyma towary od X i przekaże je do C, przy czym C jest głównym przewoźnikiem towarów. Podczas tego przekazania A otrzyma lotniczy list przewozowy od C, który jest głównym przewoźnikiem, wyrażający zgodę na dostarczenie ładunku do New Jersey.

Teraz pierwszy lotniczy list przewozowy wystawiony przez A na rzecz X nazywany jest HAWB (House Airway Bill), a drugi wystawiony przez C na rzecz A nazywany jest Master Airway Bill.

Należy zauważyć, że House Airway Bill lub HAWB nie jest kompletnym dokumentem tytułu własności, ale lotniczy list przewozowy spedytora ma status prawny podobny do lotniczego listu przewozowego przewoźnika, stąd nazywany jest również lotniczym listem przewozowym spedytora.

Co oznacza AWB w spedycji?

An AWB lub Airway Bill, to dokument towarzyszący towarom wysyłanym przez dowolnego międzynarodowego kuriera, który dostarcza szczegółowych informacji o przesyłce i umożliwia jej śledzenie. List posiada wiele kopii, tak aby każda strona zaangażowana w proces wysyłki mogła udokumentować to samo.

Jest to jeden z najbardziej przydatnych dokumentów wystawianych przez przewoźnika bezpośrednio lub za pośrednictwem jego agentów. Jest to niezbywalny dokument przewozowy, obejmujący transport ładunku z lotniska do lotniska.

Przydatność lotniczego listu przewozowego lub AWB polega na jego numerze AWB tracking number. Numer ten służy do śledzenia przesyłki i pokazuje jej status dostawy. Wydawany w 8 różnych kolorach.

1. Zielony – oryginał i kopia przewoźnika wystawiającego
2. Różowy – kopia odbiorcy
3. Niebieski – kopia nadawcy
4. Brązowy – potwierdzenie dostawy lub dowód dostawy
5. Pozostałe 3 kopie są białe

Aczkolwiek lotniczy list przewozowy może zostać wystawiony przed wysyłką, towary objęte takim lotniczym listem przewozowym są wyprowadzane z kraju wywozu tylko wtedy, gdy spełnione są niezbędne formalności celne związane z wywozem.

Jakie są różnice między lotniczym listem przewozowym a konosamentem?

Wystawiony przez lotniczego przewoźnika towarów lotniczy list przewozowy jest potwierdzeniem odbioru towarów po dopełnieniu formalności eksportowych i celnych. Załadowca otrzymuje Airway Bill po przekazaniu ładunku. Komplet lotniczego listu przewozowego jest wysyłany wraz z ładunkiem w celu uzyskania informacji o tranzycie i odprawie celnej w miejscu przeznaczenia importera. Wydawany w wielu egzemplarzach dla przewoźnika, importera, załadowcy, itd. Konosament jest dokumentem wystawianym przez przewoźnika morskiego towarów po otrzymaniu ładunku od załadowcy. Konosament jest wydawany załadowcy po dokonaniu odprawy celnej w porcie załadunku. Po dopełnieniu wszystkich formalności, załadowca przekazuje ładunek przewoźnikowi morskiemu, na dowód odbioru towaru, przewoźnik morski wystawia dokument zwany Konosamentem. Zazwyczaj wystawiany w 3 egzemplarzach, które nie podlegają negocjacjom.

Jak można zauważyć, główna różnica między lotniczym listem przewozowym a konosamentem polega na tym, że lotniczy list przewozowy nie jest dokumentem tytułu własności.

I jak widać lotniczy list przewozowy jest dokumentem dowodu odbioru wystawionym przez przewoźnika lotniczego towarów załadowcy, podczas gdy konosament jest dokumentem dowodu odbioru wystawionym przez przewoźnika morskiego towarów załadowcy przy odbiorze towarów do przewozu.