Kto ponosi winę w wypadku z udziałem wielu samochodów?

Nie jest to tak proste jak szukanie samochodu z największymi uszkodzeniami w celu określenia kto ponosi winę w wypadku z udziałem wielu samochodów. Ostatecznie, wina musi być określona na podstawie indywidualnego przypadku. Ale są pewne ogólne zasady, które pomogą. Na początek należy przyjrzeć się indywidualnym działaniom kierowców oraz rodzajowi wypadku z udziałem wielu samochodów, który ma miejsce.

Istnieje wiele różnych rodzajów wypadków z udziałem wielu samochodów. Najczęstsze rodzaje wypadków z udziałem wielu samochodów to wypadki tylne, zderzenia czołowe, zderzenia na skrzyżowaniach i zmiany pasa ruchu. Dowiesz się o nich wszystkich w tym artykule.

WHAT IS A MULTIPLE CAR ACCIDENT?

Wypadek z udziałem wielu samochodów, często nazywany wypadkiem z udziałem wielu samochodów, zdarza się, gdy więcej niż jeden samochód, ciężarówka lub motocykl jest zaangażowany w wypadek. Więc czy jest to wypadek z udziałem 3 samochodów, 4 samochodów czy większej ilości pojazdów nie ma znaczenia. To wciąż jest wypadek z udziałem wielu samochodów.

Wypełnij darmowy formularz oceny sprawy teraz

KTO JEST WINNY W WYPADKU Z UDZIAŁEM WIELU SAMOCHODÓW?

Najczęstszym typem wypadku z udziałem wielu samochodów jest wypadek z udziałem wielu samochodów. Często jest on określany jako wypadek z udziałem wielu samochodów, ponieważ pojazdy piętrzą się jeden za drugim. Innym razem jest on określany jako wypadek z reakcją łańcuchową, ponieważ jeden samochód uderza w tył drugiego w reakcji łańcuchowej.

The First Car to Rear End Another Car is Usually at Fault

Niezależnie od nazwy, zasady winy są takie same jak w podstawowym wypadku samochodowym z tylnym zderzeniem. Należy zacząć od tego, że pierwszy samochód, który najechał na tył jednego z innych pojazdów, jest zazwyczaj winny. Dzieje się tak dlatego, że pojazd jadący z tyłu ma największą możliwość uniknięcia zderzenia. Samochód jadący z tyłu widzi, co jest z przodu, jedzie z bezpieczną prędkością, utrzymuje bezpieczną odległość między pojazdami i w razie potrzeby podejmuje działania wymijające. Ich brak wykonania którejkolwiek z tych czynności jest zazwyczaj przyczyną wypadku.

Na przykład, powiedzmy, że pojazd prowadzący i 3 inne samochody są w stanie całkowicie się zatrzymać bez uderzenia w kogokolwiek. Załóżmy również, że ostatni pojazd nie zatrzymuje się na czas, uderza w samochód przed nim i wpycha ten samochód we wszystkie inne samochody. W takim wypadku tylnym z udziałem wielu samochodów, czwarty kierowca byłby winny całego wypadku. Dzieje się tak dlatego, że pierwsze 3 samochody były w stanie całkowicie się zatrzymać bez uderzania w inne samochody, podczas gdy czwarty samochód nie mógł się zatrzymać na czas.

More Than One Car May be at Fault in a Chain Reaction Accident

Sometimes in a chain reaction accident, more than one driver may be at fault. Aby dowiedzieć się, kto jest winny, być może trzeba będzie użyć zasady zaniedbania zwanej zaniedbaniem porównawczym, aby pomóc to ustalić. Prawo nazywa to zaniedbaniem porównawczym, ponieważ musisz porównać działania każdego kierowcy i przypisać procent winy każdej zaniedbanej stronie.

Przykład pierwszy: Zaniedbanie porównawcze w wypadku z udziałem wielu samochodów

Na przykład, w wypadku z udziałem czterech samochodów, samochód prowadzący może zatrzymać się na czas, ale samochód jadący bezpośrednio za nim nie zatrzymuje się i uderza w samochód prowadzący. Po pierwszym uderzeniu trzeci samochód jest w stanie się zatrzymać, ale czwarty tylny samochód nie zatrzymuje się i uderza w trzeci samochód, wpychając go w tył drugiego samochodu. W tym wypadku z udziałem 4 samochodów drugi samochód i czwarty samochód mogą być względnie niedbałe w spowodowaniu wypadku.

Przykład drugi: Comparative Fault in a Multi Car Pile up

Samochód prowadzący zatrzymuje się nagle i unika uderzenia w jakikolwiek inny samochód.

Drugi samochód nie zatrzymuje się na czas i uderza w tył pierwszego samochodu. Trzeci samochód nie zatrzymuje się na czas i wjeżdża w tył drugiego samochodu. W tym wypadku z udziałem trzech samochodów, drugi i trzeci samochód ponoszą winę, ponieważ nie były w stanie zatrzymać się na czas. Pierwszy samochód generalnie nie będzie miał winy, ponieważ był w stanie zatrzymać się bez uderzania w kogokolwiek.

Wykrywanie tego, co naprawdę się stało w wypadku z reakcją łańcuchową

Czasami wszyscy uczestnicy wypadku zgadzają się, co się stało. Ale zazwyczaj tak nie jest. W większości przypadków osoby uczestniczące w wypadku i świadkowie będą mieli nieco inne relacje. Aby dowiedzieć się, co naprawdę się stało, trzeba porównać to, co mówią wszyscy świadkowie z fizycznymi dowodami na miejscu zdarzenia. Rzeczy do rozważenia są uszkodzenia każdego pojazdu, liczba uderzeń każdy kierowca czuł, i czas tych uderzeń. Dobry adwokat od wypadków samochodowych może pomóc zebrać wszystkie te informacje razem.

KTO JEST WINNY W WYPADKU WIELU SAMOCHODÓW Z KOLIZJĄ GŁOWĄ NA PASIE?

W kolizji z głową na pasie, kierowca, który przekracza pas innego kierowcy jest zazwyczaj winny. Typowe sytuacje, w których zderzenie czołowe powoduje wypadek z udziałem wielu samochodów, to wjechanie przez kierowcę w nadjeżdżający ruch i uderzenie w samochód jadący w przeciwnym kierunku. Jeden z tych samochodów uderza następnie w jeden lub więcej innych samochodów. W tej sytuacji, samochód, który dryfował w nadjeżdżającym ruchu byłby winny.

Czasami, samochód, który wjeżdża w nadjeżdżający ruch nie jest winny. Na przykład, powiedzmy, że dwa samochody jadą w tym samym kierunku. Jeden samochód zderza się z drugim samochodem, powodując, że drugi samochód wjeżdża w nadjeżdżający ruch i uderza głową w inny samochód. W tej sytuacji, samochód, który zderzył się z innym samochodem, a nie samochód, który wjechał w nadjeżdżający ruch będzie winny.

KTO JEST WINNY W WYPADKU ZWIĄZANYM ZE ZDERZENIEM WIELU SAMOCHODÓW?

Inny wspólny scenariusz wypadku z udziałem wielu samochodów obejmuje zderzenia na skrzyżowaniu. Najczęstsze rodzaje kolizji na skrzyżowaniach obejmują skręty w lewo lub przejechanie urządzenia kontroli ruchu, takiego jak znak stopu lub czerwone światło.

Wypadek na skrzyżowaniu z udziałem wielu samochodów ze skrętem w lewo

Ta sytuacja zwykle ma miejsce, gdy samochód czeka, aż nadjeżdżający ruch zostanie udrożniony przed wykonaniem skrętu w lewo na skrzyżowaniu. Samochód skręca w lewo i albo uderza, albo zostaje uderzony przez samochód, który przejeżdża przed nim. Następnie jeden z tych dwóch samochodów zderza się z innym pojazdem. W tej sytuacji wina zależy od tego, czy samochód skręcający w lewo miał prawo pierwszeństwa przejazdu, czy też nie. Jeżeli samochód skręcający w lewo miał pierwszeństwo przejazdu, to winę ponosi drugi samochód. Jeżeli samochód skręcający w lewo nie miał prawa pierwszeństwa przejazdu, to wina leży po jego stronie. Oczywiście nie oznacza to, że pozostałe samochody są całkowicie bez winy. Ich wina będzie zależeć od tego, czy miały możliwość uniknięcia wypadku lub czy przekroczyły prędkość.

Wypadek na skrzyżowaniu z udziałem wielu samochodów z powodu przejechania urządzenia kontroli ruchu

Gdy samochód na skrzyżowaniu przejeżdża przez urządzenie kontroli ruchu, takie jak znak stopu lub czerwone światło, ten samochód zawsze ponosi winę za spowodowanie kolizji. Ale czasami inne samochody mogą również mieć winę w tego typu wypadkach z udziałem wielu samochodów. Na przykład, powiedzmy, że samochód przejeżdża na czerwonym świetle i rozbija inny samochód przejeżdżający przed nim. Załóżmy, że inny samochód jest w stanie zatrzymać się, aby uniknąć zderzenia, ale inny samochód nie zatrzymuje się i wjeżdża w tył zatrzymanego samochodu. Samochód, który się nie zatrzymał będzie miał również pewną winę w spowodowaniu tej drugiej kolizji.

KTO JEST WINNY W WYPADKU WIELOSAMOCHODOWYM ZE ZMIANĄ PASA RUCHU?

Powiedzmy, że dwa samochody jadą w tym samym kierunku. Jeden z samochodów zmienia pas ruchu i uderza w samochód na drugim pasie, powodując jego potrącenie przez inne samochody. W tej sytuacji samochód, który zmienia pas ruchu jest odpowiedzialny za spowodowanie tej kolizji z udziałem wielu samochodów. Każdy z pozostałych samochodów biorących udział w wypadku może w rzadkich przypadkach również ponosić pewną odpowiedzialność. Będzie to zależało od tego, czy mieli oni możliwość uniknięcia wypadku poprzez wolniejszą jazdę lub zwrócenie większej uwagi na to, co się dzieje.

Zadzwoń lub wyślij SMS (813) 259-0022 lub wypełnij formularz bezpłatnej oceny sprawy

.