Jeep JK 3.6L Pentastar Engine Oil Change

Wymiana oleju silnikowego jest niezbędną częścią rutynowej obsługi Jeepa i naprawdę, jest to coś, co każdy może zrobić. W rzeczywistości, dzięki konstrukcji silnika 3,6L V6 Pentastar w Wranglerze JK, jest to czynność łatwiejsza niż kiedykolwiek wcześniej.
Nowy silnik Pentastar nie używa tradycyjnego filtra oleju w puszce, ale raczej korzysta z jednorazowego wkładu filtracyjnego, który jest montowany w górnej części silnika. To sprawia, że zmiana oleju silnikowego jest bardzo prosta i eliminuje większość bałaganu.
Ten krótki opis wyjaśni szczegółowo, co jest zaangażowane w proces wymiany oleju w silniku Jeep JK 3,6L Pentastar i jak niewiele trzeba będzie zrobić. Cały projekt zajmuje około 30 minut. I po zrobieniu tego na własną rękę, mogę prawie zagwarantować, że nigdy nie weźmiesz swojego Jeepa z powrotem do dealera lub sklepu, aby zrobić to dla Ciebie ponownie.

Czas przebiegu dla wymiany oleju nie jest dokładną nauką w tych dniach. Chociaż wiele osób nadal stosuje się do starej zasady 3000 mil, dzisiejsze silniki i mieszanki olejowe pozwalają na dłuższe okresy między wymianami. W rzeczywistości instrukcja obsługi Jeepa nie mówi dokładnie, kiedy należy wymienić olej, wspomina jedynie, że w zależności od warunków eksploatacji, komunikat „wymień olej” może pojawić się już po przejechaniu 3500 mil od ostatniego zerowania. To mówi jednak, że nigdy nie należy przekraczać 8000 mil lub sześć miesięcy między wymianami oleju.
Jest to moja osobista opinia, że należy przełączyć z konwencjonalnego oleju do oleju syntetycznego tak szybko, jak masz szansę. Istnieje wiele opinii na ten temat, ale ja dokonałem zmiany po pierwszych dwóch wymianach oleju, a od trzeciej zacząłem używać tylko oleju syntetycznego. Wiele samochodów jednak pochodzą z olejem syntetycznym z fabryki, więc nie ma potrzeby, aby czekać, aby przełączyć.
Odkąd zacząłem używać oleju syntetycznego zostały umieszczając około 10.000 mil między wymianami oleju i mój Jeep działa świetnie, nawet w gorącym klimacie Arizona. Mój Jeep jest codziennym kierowcą, ale nie jest pojazdem do jazdy po drogach, więc wymiany oleju odbywają się raz na rok lub częściej.
Zastrzeżenie: Jak zawsze wspominam, że nie jestem profesjonalnym mechanikiem, staram się tylko wykonywać jak najwięcej prac przy moim Jeepie. Pomaga mi to dowiedzieć się więcej o moim pojeździe i zaoszczędzić trochę pieniędzy, które mogą być wydane na części i ulepszenia.
Nie biorę odpowiedzialności za jakiekolwiek obrażenia lub uszkodzenia, które mogą wystąpić, jeśli zdecydujesz się wykonać te kroki. Musisz zdecydować, czy czujesz się komfortowo pracując przy swoim Jeepie. If you’re not, please have a professional do the oil change for you.

As an Amazon Associate I earn commission from qualifying purchases. Pozwala mi to oferować zawartość tej strony bezpłatnie dla każdego.

Potrzebne części i narzędzia:

1. 6 kwart oleju 5W30 (w zależności od roku modelowego, twój Jeep może używać innego – sprawdź korek wlewu oleju lub instrukcję)

2. Filtr oleju (sprawdź w instrukcji obsługi swój numer części)

3. Nasadki 13 mm i 24 mm

4. Klucz dynamometryczny i/lub pręt łamany

5. Mały śrubokręt płaski

6. Wanna do spuszczania oleju

7. Lejek

8. Ręczniki papierowe

9. Rękawice gumowe

Procedura:

Krok 1:

Wymianę oleju można wykonać w garażu lub na podjeździe. W zależności od podnośnika i opon, można to zrobić na ziemi lub dać sobie trochę więcej miejsca za pomocą ramp. Upewnij się, że zablokowałeś koła przed wejściem pod pojazd.

Krok 2:

Twój silnik 3,6L Pentastar zużywa 6 kwart oleju silnikowego. Zanim zaczniesz spuszczać stary olej, upewnij się, że masz przygotowany odpowiedni olej i filtr. Sprawdź w instrukcji obsługi swój typ oleju (powinien być również wytłoczony na korku wlewu oleju) i numer modelu filtra (możesz również zadzwonić do dealera Jeepa lub poszukać go w Internecie).

Krok 3:

Zdejmij plastikową pokrywę silnika, chwytając za jej przednią część i podnosząc ją do góry, aby uzyskać dostęp do filtra oleju i korka wlewu.

Krok 4:

Znajdź korek wlewu oleju silnikowego i obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Nie zdejmuj korka w tym momencie.

Krok 5:

Wejdź pod pojazd i umieść miskę spustową oleju pod miską olejową swojego Jeepa. Następnie, używając nasadki 13 mm, poluzuj, ale NIE wykręcaj śruby spustowej miski olejowej silnika.
Używając palców, ostrożnie wykręć śrubę spustową i pozwól zużytemu olejowi spłynąć.
Aby ograniczyć rozpryskiwanie oleju, możesz najpierw przytrzymać miskę spustową bliżej otworu spustowego, a następnie, obserwując spływający olej, położyć miskę na ziemi.

Krok 6:

Powrót do wnęki silnika, zlokalizuj pokrywę filtra oleju.

Krok 7:

Używając nasadki 24 mm i pręta łamanego lub klucza, odkręć pokrywę filtra oleju.Po około 60 tys. mil na swoim Jeepie i kilku wymianach oleju, te plastikowe części mogą stać się kruche lub uszkodzone, a po usunięciu filtra, zawór wyskoczy z wieży, a niektóre kawałki mogą nawet spaść do obudowy filtra oleju. Jedyną opcją jest wymiana całej obudowy w tym momencie. Proszę najpierw obejrzeć ten film: https://youtu.be/jjGnEI1HmNY?t=122
Ostrożnie zdejmij pokrywę filtra z dołączonym medium filtracyjnym. Użyj ręczników papierowych, aby złapać olej kapiący ze starego wkładu filtrującego.
Zdejmowanie pokrywy filtra z wkładem pozwoli na spuszczenie większej ilości oleju na dno, więc pozostaw miskę spustową na miejscu.

Krok 8:

Pewnie chwyć wkład filtrujący i wyciągnij go z pokrywy filtra. Używając małego płaskiego śrubokręta, ostrożnie oderwij i usuń gumowy O-Ring zainstalowany na pokrywie filtra.

Krok 9:

Zabierz nowy O-Ring dostarczony z nowym wkładem filtra i nałóż na niego trochę oleju silnikowego. Załóż nowy O-Ring na pokrywę filtra. Zainstaluj nowy wkład filtrujący w pokrywie filtra, wciskając go w nią, aż zaskoczy na swoje miejsce.

Krok 10:

Postaraj się ponownie zainstalować pokrywę filtra z założonym nowym wkładem filtrującym w górnej części silnika. Używając klucza z gniazdem 24 mm, ostrożnie dokręć pokrywę filtra z powrotem na miejsce. Należy pamiętać, że ta nasadka jest plastikowa i może pęknąć, jeśli zostanie zbyt mocno dokręcona. Prawidłowy moment obrotowy wynosi 18 ft lbs.

Krok 11:

Do tego czasu cały olej powinien już spłynąć. Ponownie zainstaluj śrubę spustową i dokręć ją za pomocą klucza z gniazdem 13 mm. Moment obrotowy śruby spustowej miski olejowej wynosi 20 ft lbs.

Krok 12:

Odkręć korek wlewu silnika, włóż lejek i wlej 6 kwarty oleju. Ponownie zamontuj korek wlewu i dokręć go.
Zainstaluj ponownie pokrywę silnika, zatrzaskując ją na swoim miejscu.

Zakładając, że lampka kontrolna „Wymień olej” jest włączona, oto co należy zrobić, aby ją wyłączyć:

1) Ustaw zapłon w pozycji ON, ale NIE uruchamiaj silnika.
2) Wciśnij pedał gazu do podłogi 5 razy.
3) Ustaw zapłon w pozycji OFF.

To wszystko. Jak wspomniano, super proste i łatwo coś, co każdy może zrobić. Upewnij się, że posprzątasz swój bałagan i zabierzesz zużyty olej do centrum recyklingu. Użyj nowych pustych butelek po oleju i ostrożnie napełnij je zużytym olejem.
Większość sklepów z częściami samochodowymi, takich jak AutoZone, PepBoys, Checkers przyjmie twój zużyty olej bezpłatnie.

.