Jak przepłukać grzejnik: DIY & Best Tips Guide

Wyobraź sobie następującą sytuację – jest lato i ty i twoja ukochana rodzina zmierzają do pobliskiego kurortu oceanu, aby spędzić wspaniałe 2 tygodnie tam jako wakacje roku. Nastrój jest wysoki, pogoda jest niesamowita, cały samochód śpiewa podczas jazdy na autostradzie i wydaje się, że nic nie może pójść źle. Dopóki nie zauważysz tej alarmującej lampki na desce rozdzielczej swojego samochodu, mówiącej, że Twój silnik zaraz wybuchnie. I tak, tak niewiele potrzeba, aby Twój radosny nastrój został zrujnowany. A jeśli wrócisz i zastanowisz się, dlaczego nie zrobiłeś tego małego kroku, który musiałeś zrobić, aby zapewnić, że system chłodzenia twojego samochodu będzie w stanie poradzić sobie z ekstremalnym ciepłem silnika w tej ciepłej letniej pogodzie, prawdopodobnie poczujesz się o wiele bardziej zirytowany.

Ale spójrz na jasną stronę – będzie to ważna lekcja i następnym razem będziesz bardziej ostrożny.

W tym przewodniku dowiesz się więcej o układzie chłodzenia pojazdu i dowiesz się, jak radzić sobie z jednym z najważniejszych zadań, związanych z nim – płukanie chłodnicy DIY. Następnie będziesz mógł przeprowadzać okresowe kontrole stanu płynu i elementów chłodnicy, aby uniknąć podobnych nieprzyjemnych sytuacji, jak ta wymieniona powyżej.

Radiator i układ chłodzenia pojazdu

Posiadanie prawidłowo działającej chłodnicy jest niezbędne dla ogólnej wydajności Twojego pojazdu i uchronienia jego silnika przed przegrzaniem. Zasadniczo, system chłodzenia samochodu działa jako płyn chłodzący, ogrzewany przez pracujący silnik, przepływa przez chłodnicę.

Rola chłodnicy polega na zapewnieniu ciągłego chłodzenia tego płynu poprzez szybką wymianę ciepła. Z biegiem czasu, że ciecz chłodząca staje się mniej skuteczne, jak osad i zanieczyszczenia są powoli budować wewnątrz jednostki chłodnicy. Gdy wydajność systemu jest zmniejszona, wydajność silnika Twojego samochodu może być znacznie uszkodzony, co będzie również prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa.

Dlatego płukanie chłodnicy samochodu jest tak ważne. Eksperci sugerują, aby robić to raz na 2-3 lata. W ten sposób zapewnisz płynną pracę swojego samochodu i dobre osiągi jego silnika. Dobrze utrzymany układ chłodzenia ma służyć Ci przez ponad 15 lat, co w większości przypadków jest więcej niż okres, w którym będziesz posiadał swój samochód.

Jak przepłukać chłodnicę DIY

Utrzymanie dobrego stanu układu chłodzenia Twojego samochodu nie zawsze wymaga profesjonalnej pomocy. Wręcz przeciwnie, jeśli chodzi o płukanie chłodnicy w celu utrzymania jej w czystości i zoptymalizowania jej funkcji chłodzenia, wszystko to można załatwić samodzielnie. W celu upewnienia się, że wszystko idzie gładko i można osiągnąć swój ostateczny cel łatwo, należy skupić się na przejściu przez następujące kroki:

1) Uzyskanie potrzebnych narzędzi

Przede wszystkim, dowiedzmy się, co będzie potrzebne do obsługi pracy gładko. Płukanie chłodnicy wymaga od Ciebie mieć:

• Śrubokręt lub klucz
• Szmatka
• Roztwór do płukania chłodnicy
• Płyn chłodzący
• Funnel
• Zużyty pojemnik na płyn chłodzący

Zapewnij sobie wszystkie te rzeczy przed rozpoczęciem wykonywania pracy. Nie ma nic bardziej irytującego niż odkrycie, że nie udało Ci się zdobyć niektórych z potrzebnych narzędzi i trzeba jakoś dotrzeć do sklepu motoryzacyjnego, kiedy już spuściłeś chłodnicę.

2) Przygotowanie

Punktem wyjścia jest upewnienie się, że silnik całkowicie ostygł. Dlatego wielu właścicieli samochodów woli zrobić to rano, kiedy nie używali swoich samochodów przez więcej niż 8 godzin co najmniej. Ale jeśli jesteś w środku dnia i zdecydujesz się przepłukać chłodnicę, należy pamiętać, że silniki samochodowe zazwyczaj zajmują do 2 godzin, aby całkowicie ostygnąć, gdy temperatura powietrza jest w normalnym poziomie. W przypadku, gdy robisz to w ciepły letni dzień, powinieneś wiedzieć, że silnik może zająć do 5 godzin, aby osiągnąć stan, w którym można pracować. Jest to niezwykle ważne, ponieważ z faktu, że prace układu chłodzenia samochodu, które są wykonywane, gdy silnik jest jeszcze gorący, może być niebezpieczne dla zdrowia, jak można dostać ręce i twarz burned.

3) Podnieś samochód z przodu (opcjonalnie)

Nie zawsze jest to wymagane, aby to zrobić, ale jacking się z przodu samochodu ułatwi Ci pracę pod chłodnicą. Pomoże to również wyeliminować pęcherzyki powietrza z płynu chłodniczego po przepłukaniu chłodnicy.

4) Znajdź dokładną lokalizację elementów chłodnicy

Jeśli znasz położenie każdego elementu pod przednią maską, możesz pominąć ten punkt. W przeciwnym razie na początku rozejrzyj się, aby znaleźć chłodnicę. Prawie zawsze znajduje się ona w pobliżu silnika, w przedniej części samochodu. Dobrą rzeczą do zrobienia tutaj jest starannie oczyścić wszystkie metalowe listwy, które znajdują się na przedniej i tylnej stronie chłodnicy z wodą z mydłem i miękką szczotką. W ten sposób będzie można umożliwić przepływ powietrza seamlessly.

Pamiętaj, aby szczotkować tylko w kierunku chłodnicy, a nie przeciwko niemu (w przeciwnym razie ryzykujesz uszkodzenie go). Po zakończeniu tych czynności należy zlokalizować korek spustowy chłodnicy. Może on być umieszczony w dowolnym miejscu w pobliżu dolnej części chłodnicy. W przypadku problemów z jego odnalezieniem należy pamiętać, że korek spustowy jest zazwyczaj zwykłym zaworem spustowym, śrubą lub wkrętem. Po znalezieniu korka spustowego, upewnij się, że umieściłeś pod nim zbiornik, zanim go otworzysz.

5) Opróżnij chłodnicę

Po pierwsze, powinieneś sprawdzić instrukcję użytkownika, aby dowiedzieć się, ile płynu chłodzącego znajduje się w systemie. Jest to bardzo ważne, ponieważ pojemności różnych pojazdów często się różnią. Na przykład, niektóre samochody mieszczą tylko 6 litrów, podczas gdy inne mogą pomieścić do 18 litrów. Następnie należy założyć rękawice ochronne na ręce, ze względu na toksyczność płynu chłodzącego chłodnicę. Następnie należy odkręcić korek i spuścić płyn do zbiornika. Po zakończeniu, umieścić pokrywę na patelni drenażowej , a następnie odstawić na bok . Spuszczony płyn chłodniczy można zabrać do mechanika lub sklepu motoryzacyjnego w celu recyklingu.

Początkowe opróżnianie chłodnicy normalnie usuwa około 40% – 50% płynu chłodniczego. Po zakończeniu należy napełnić układ wodą (lub wodą z dodatkiem środka do płukania chłodnicy). Następnie należy rozgrzać silnik i uruchomić urządzenie grzewcze ustawiając je na maksymalną temperaturę. Pozostawić na 10 minut, po czym wyłączyć silnik i pozostawić do całkowitego ostygnięcia. Następnie spuścić wodę z chłodnicy i ponownie ją napełnić. Powtórz tę procedurę co najmniej 2 razy.

6) Napełnij chłodnicę

Teraz, gdy jesteś już prawie gotowy do płukania chłodnicy, nadszedł czas, aby napełnić ją nowym płynem chłodzącym. Upewnij się, że używasz tylko płynu chłodzącego, który jest odpowiedni dla specyfikacji układu chłodzenia Twojego samochodu. Po przygotowaniu, napełnij chłodnicę mieszaniną płynu chłodzącego i wody destylowanej (1:1).

7) Sprawdź poziom

Z powodu pęcherzyków powietrza, które mogą się przedostać na zewnątrz, może być konieczne dodanie nieco więcej płynu chłodzącego. Aby się o tym przekonać, zdejmij korek i uruchom silnik. Ponownie uruchomić urządzenie grzewcze i pozostawić je w ten sposób na 10 – 15 minut. Dzięki temu pęcherzyki powietrza wydostaną się na zewnątrz, co pozwoli na uzupełnienie płynu chłodniczego.

Teraz, bez konieczności wizyty u mechanika – w ciągu zaledwie kilku godzin, masz przepłukaną chłodnicę, która działa jak nowa.

Przydatne wskazówki

Płukanie chłodnicy to nie takie trudne zadanie. Nie jest to jednak tylko kwestia opróżnienia i napełnienia płynem niezamarzającym. Dlatego istnieje kilka przydatnych wskazówek, które pomogą Ci utrzymać dobry stan Twojego samochodu przez długi czas. Spójrz na następujące porady, aby przejść przez ten proces łatwiej i szybciej:

Na korozję. Silniki samochodowe są obecnie wykonane z różnych elementów aluminiowych – od pomp wodnych, kolektorów i głowic cylindrów po blok silnika itp. Nawet główne elementy wymiany ciepła (chłodnica i nagrzewnica) wykonane są z aluminium. Mimo wielu istotnych zalet jako materiału, aluminium jest podatne na korozję. A jeśli nie jest prawidłowo chronione, może to prowadzić do potrzeby dokonywania znaczących inwestycji dla nowych części lub naprawy istniejących.

Różne środki przeciw zamarzaniu mają różne okresy dla zapewnienia właściwej ochrony przed korozją. Na przykład eksperci sugerują, aby używać zielonych i czerwonych nie dłużej niż przez 2 lata. Pomarańczowy płyn niezamarzający, z drugiej strony, jest całkiem nowym wynalazkiem i oferuje dłuższą żywotność i ochronę. Należy jednak pamiętać, że jeśli samochód jest wyposażony w zielony lub czerwony płyn niezamarzający, nie zaleca się natychmiastowej zmiany na pomarańczowy. Że przełącznik zazwyczaj wymaga pewnych wstępnych przygotowań i najlepszą rzeczą do zrobienia tutaj jest skonsultować się z profesjonalnym specjalistą auto naprawy. Niezależnie od rodzaju płynu niezamarzającego, po prostu nie można uciec od konieczności płukania chłodnicy raz na 2 – 3 lata.

Na stan chłodnicy. Kiedy zdecydowałeś się na płukanie chłodnicy, jest to bardzo odpowiedni moment, aby sprawdzić również jej stan. Ale jak to zrobić, jeśli nie jesteś profesjonalistą? Oczywiście nie będziesz w stanie znaleźć żadnych dogłębnych problemów, ale możesz łatwo zauważyć, czy istnieją jakieś podejrzane cechy, które mogą spowodować je w przyszłości. Na przykład, gdy otworzysz maskę silnika, zwróć uwagę na duże plamy korozji, rdzy lub nieszczelne węże (potencjalnie również rury). A jeśli co jakiś czas wyczuwasz zapach płynu niezamarzającego, oznacza to, że możesz mieć nieszczelność chłodnicy lub któregoś z jej elementów. Nawet jeśli te problemy mogą wydawać się dla Ciebie trudne do rozwiązania, możesz odwiedzić warsztat samochodowy z gotowym wyjaśnieniem i mieć je rozwiązane w czasie nie dłuższym niż godzina.

Na stan elementów chłodnicy. Jedna z najbardziej rozpowszechnionych przyczyn problemów z chłodnicą jest w rzeczywistości bardzo łatwa do naprawienia. Korek chłodnicy to tylko mały element, który służy do utrzymania jej pod ciśnieniem. Składa się on z gumowej uszczelki i metalowej góry, pomiędzy którymi znajduje się sprężyna. Napięcie, które powstaje pomiędzy sprężyną a uszczelką, pomaga chłodnicy utrzymać potrzebne ciśnienie. Jeśli któryś z tych drobnych elementów ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, konieczna będzie nowa osłona. Ale nie martw się, czapki chłodnicy zazwyczaj kosztują kilka dolarów i mogą być zastąpione przez kilka seconds.

Except czapka, należy również sprawdzić dwa węże wychodzące z chłodnicy co jakiś czas. Górny służy do odprowadzania gorącego płynu chłodniczego do chłodnicy, natomiast dolny ma za zadanie doprowadzenie schłodzonego płynu chłodniczego do silnika (odbywa się to za pomocą pompy płynu chłodniczego). Upewnij się, aby sprawdzić, czy oba działają prawidłowo i nie ma widocznych wycieków lub clogs.

Video Resource

Procedura płukania chłodnicy jest dość dużo standardowy jeden i nie powinno powodować żadnych problemów. Czyniąc to raz na dwa – trzy lata pomoże Ci utrzymać lepszą wydajność Twojego silnika i uchroni Cię od konfrontacji z nieoczekiwanymi sytuacjami na drodze. Jednak, jeśli czujesz, że wydaje się trudne do obsługi, poprosić przyjaciela, aby pomóc lub lepiej odwiedzić eksperta auto naprawy. Po raz pierwszy wykonać ten proces przez siebie lub nawet świadkiem, gdy ktoś inny robi to, będziesz czuć się komfortowo, że następnym razem, że przeciwzamrożeniowe będą spuszczane i uzupełniane całkowicie przez Ciebie!

.