Jak Formuła 1 różni się od innych wyścigów Formuły – Grand Prix Montrealu

Wszystkie one zawierają wysokiej mocy samochody ścigające się po torze, ale czy na tym kończą się podobieństwa między wyścigami Formuły 1 a Formułą E, Formułą 2, Formułą 3 i Formułą 4? Formuła 1 ma tendencję do uzyskania większości uwagi z jego okrzyknięty mistrzostw świata, więc co odróżnia prawdopodobnie bardziej popularne wyścigi Formuły 1 od innych iteracji sportów motorowych?

Możesz być zaskoczony, aby znaleźć, że jest dość dużo, że powoduje podział, od samochodów używanych do ludzi, które można znaleźć na trybunach.

Formuła 1 vs Formuła E

Pomijając fakt, że Formuła E jest jedynym rodzajem wyścigów Formuły, który nie jest oznaczony przez numer, jest dość łatwo zauważyć co jest tak różne między F1 i FE. Przede wszystkim, Formuła E to wyścigi w pełni elektrycznych samochodów. Ze względu na przejście z paliwowego na elektryczny, od razu wyścigi FE nie oferują tych samych rodzajów szybkich emocji.

Średnio, samochód FE osiągnie prędkość 220 kmh (137 mph), podczas gdy samochody Formuły 1 mogą osiągać prędkości 374 kmh (233 mph). Samochody FE mają również wolniejszy start i trzciny zajmują w górę 3 sekundy, aby przejść od 0 do 99 kmh (0 do 62 mph) w porównaniu do F1’s 1,3 sekundy. Jeśli chodzi o używane samochody, wyścigi F1 wykorzystują różne modele, podczas gdy FE trzyma się Park-Renault SRT_01E.

Ponieważ FE jest bardziej „nowe w wieku” niż wyścigi F1, znajdziesz dużo młodszą bazę fanów, którzy mogą dopiero wejść w sporty motorowe. Chociaż zasady mogą pozostać takie same, istnieje dość duża różnica w sposobie nagradzania kierowców. W wyścigach F1, kierowcy otrzymują podwójne punkty za ostatni wyścig sezonu. FE wyścigi jest wszystko o „wybór fanów”, jak widzowie są w stanie głosować na ich trzech najlepszych kierowców, aby otrzymać pięć sekund zasilania do ich baterii.

While Formuła 1 pozostał w dużej mierze europejski sport z niektórych dużych wsparcia z Ameryki Północnej w postaci Montreal, FE rozpoczął się z większym Atlantyku odwołania. Już na starcie FE ma dwa zespoły ze Stanów Zjednoczonych.

Formuła 1 vs Formuła 2

Gdy oglądasz wyścigi Formuły 1, zobaczysz wiele różnych modeli wyjeżdżających na tor. Podczas gdy umiejętności kierowcy odgrywają kluczową rolę w ukończeniu wyścigu na szczycie, budowa samochodu również ma znaczenie. W wyścigach Formuły 2 nie jest tak do końca, ponieważ każdy kierowca zasiada za kierownicą samochodu zaprojektowanego przez Williams F1. Samochody są całkowicie identyczne, a kierowcy są wspierani przez tych samych inżynierów wyścigowych, aby zapewnić, że talent świeci nad specyfikacją samochodów.

Samochody Formuły 2 są wspierane przez silnik o mocy 500 koni mechanicznych, który jest o połowę mniejszy niż w pojazdach Formuły 1. Prędkości maksymalne są stosunkowo podobne, z F2 topping out około 30 kmh mniej niż F1. Zarówno Williams F1 samochód Formuły 2 wyścigów i różnorodność samochodów F1 są wyposażone w silnik V8, ale Formuła 2 pojazdy sport 10,000 rpm, podczas gdy samochody F1 hit do 18,000 rpm.

Wejście do wyścigu F2 jest znacznie tańsze niż F1, kosztując w górę $ 311,000 w porównaniu do ponad $ 3.1 mln. To, oczywiście, również skutkuje niższą nagrodą za zwycięstwo, ale bez konieczności wyłożenia prawie tyle na wyścig i samochód, zarobki kierowcy mogą przejść długą drogę.

Formuła 1 vs Formuła 3

Jeśli chodzi o wyścigi Formuły, seria F1 ma tendencję do posiadania znacznie potężniejszych samochodów niż jakakolwiek inna, a F3 nie jest tu wyjątkiem. Podobnie jak w przypadku wyścigów Formuły 2, kierowcy Formuły 3 korzystają z tego samego modelu pojazdu. Ponieważ samochody F3 nie są tak potężne jak F1, a nawet wypadają gorzej w porównaniu z pojazdami F2, tor ten jest często uważany za punkt startowy dla aspirujących kierowców F1. Zawodnicy, którzy odnoszą sukcesy w F3 mogą zrobić następny krok do F2, co często prowadzi do mistrzostwa Formuły 1, jeśli zwycięstwa są konsekwentne.

Zbudowane przez Mygale, samochody Formuły 3 osiągają prędkość 270 km/h (167 mph), co czyni je najwolniejszymi pojazdami wyścigowymi Formuły opartymi na paliwie. Wszystkie są zaprojektowane w podobny sposób, co sprawia, że talent kierowcy jest znacznie ważniejszym czynnikiem niż komponenty pojazdu. Dzięki temu wyścigi wydają się o wiele bardziej zacięte niż w F1, gdzie specyfikacja jednego pojazdu może całkowicie zdominować tor. Ponadto, ponieważ pojazdy F3 są wolniejsze i nie posiadają systemu redukcji oporu powietrza, większość akcji rozgrywa się na zakrętach.

Typowo, wyścigi Formuły 3 odbywają się w grupach po trzy w ciągu jednego dnia. Gdzie weekend wyścigowy dla Formuły 1 składa się z jednego wyścigu, fani F3 będą mieli przyjemność oglądania trzech.

Formuła 1 vs Formuła 4

Przed nawet ściganiem się w dużo łagodniejszych wyścigach Formuły 3, kierowcy zrobią krok w górę z kartingu do Formuły 4. Jak wszystkie inne wersje wyścigów Formuły, samochody F4 są otwarte, ale jest to jedyna iteracja, która nie ma globalnych mistrzostw. Każdy rodzaj krawat konkurencyjny wyścig odbywa się na poziomie krajowym lub regionalnym.

Formuła 4 różni się od Formuły 1 w tym, że jego pojazdy są znacznie wolniejsze, topping out około 210 kmh (130 mph), i są zbudowane z przystępnością w umyśle. F4 wyścigi nie mogą być organizowane na skalę globalną, ale regionalne wyścigi są nadal wymagane do przestrzegania uniwersalnej serii przepisów i specyfikacji pojazdów.

Podczas gdy Formuła 1 oficjalnie istnieje od lat 40-tych, wyścigi Formuły 4 zostały wprowadzone dopiero w 2014 roku, co czyni je najmłodszymi ze wszystkich serii Formuły racing.

.