Here’s Your First Look Inside Emirates’ New Lounge at New York-JFK

Po prawie rocznym zamknięciu, linie Emirates ponownie otworzyły w tym tygodniu drzwi do swojego saloniku klasy biznes i pierwszej na nowojorskim lotnisku JFK w zupełnie nowej odsłonie. Biorąc pod uwagę, jak spektakularny jest salonik emirackiego przewoźnika Etihad na JFK, nie mogliśmy się doczekać, aby zobaczyć, jak wypadnie salonik Emirates.

Salonik znajduje się w tym samym miejscu, co jego poprzednia wersja w Terminalu 4, skąd odlatują trzy codzienne loty Emirates do Dubaju (DXB) i jeden lot w ramach piątej wolności lotniczej do Mediolanu (MXP), nad bramką A5.

Miejsca siedzące

Przerobiona przestrzeń na JFK to najnowszy salonik Emirates, który wygląda praktycznie identycznie jak niedawno zmodernizowany salonik w Singapurze (SIN) i Los Angeles (LAX). Choć nie ma tu tak okazałych fontann czy strzelistych sufitów, jak we flagowym saloniku pierwszej klasy Emirates w Dubaju (DXB), estetyka jest elegancka i zachęcająca.

Około 13 000 stóp kwadratowych to największy salonik przewoźnika w USA. Może pomieścić do 216 osób, co powinno wystarczyć, biorąc pod uwagę, że A380 Emirates mają po 90 miejsc w kabinie premium i tylko dwa loty A380 odlatują o podobnych porach.

Salonik ma dość otwarty układ i podobnie jak inne saloniki Emirates na świecie nie ma oddzielnej sekcji dla pasażerów pierwszej klasy. Mimo że jest wygodna, nie ma zbyt dużej różnorodności pod względem oferowanych miejsc siedzących.

Nie ma żadnych leżanek, ale wzdłuż saloniku znajdują się siedzenia z podnóżkami skierowane w stronę okien. Z okien roztacza się wspaniały widok na dwa pasy startowe na wschodnim krańcu JFK (4L/22R i 4R/22L), więc te miejsca są nie tylko dobre do odpoczynku, ale także idealne dla miłośników lotnictwa, którzy chcą poobserwować samoloty.

Jedną z najważniejszych cech poczekalni w dzisiejszych czasach jest dostępność gniazdek elektrycznych – nowa poczekalnia United Polaris w Newark (EWR) ma ich 570! Niestety, wygląda na to, że Emirates w dużej mierze przegapiły tę wiadomość.

Wszystkie boczne stoliki w głównej części poczekalni mają wbudowane gniazdka elektryczne (zarówno w USA, jak i w ZEA) oraz porty USB, co jest fantastyczne, ale w rzeczywistości nie ma ich zbyt wiele, biorąc pod uwagę liczbę miejsc. Nie ma też ani jednego gniazdka w części jadalnej (więcej na ten temat wkrótce).

Żywność i napoje

Choć żaden pasażer nigdy nie chodzi głodny na pokładzie Emirates, jadalnia jest zdecydowanie głównym punktem saloniku. W przeciwieństwie do wielu międzynarodowych saloników klasy biznes i pierwszej, w tym saloniku Etihad na JFK, nie ma tu restauracji à la carte – ale przynajmniej bufet jest wspaniały.

Jeśli byłeś już w saloniku Emirates, być może znasz niesławne kopulaste wyświetlacze jedzenia, takie jak w saloniku przewoźnika w LAX. Wszystkie saloniki Emirates w USA są teraz obsługiwane przez tę samą firmę i mają to samo menu, które zmienia się pierwszego dnia każdego miesiąca. W lipcu wieczorne dania na ciepło obejmowały kurczaka w tagine z warzywnym kuskusem, łososia smażonego na patelni z warzywnym risotto i pieprzowe filety wołowe z ziemniakami.

Inne dania na ciepło obejmowały pieczoną jagnięcinę z indyjskimi przyprawami, ravioli i kremową zupę grzybową. Nie trzeba dodawać, że linie Emirates bardzo się starają, aby zapewnić podróżnym wiele możliwości wyboru i zaspokoić potrzeby osób z ograniczeniami dietetycznymi, w tym wegetarianizmu.

Zimne opcje obejmowały tuńczyka żółtopłetwego, sałatkę z kurczaka i arabskie mezze.

Na koniec, ale na pewno nie najmniej ważne, były desery…

Wszystkie potrawy były świeże i niezwykle smaczne. W zależności od sposobu podania potraw można zapomnieć, że pochodzą one z bufetu.

W przeciwieństwie do barów na pokładzie A380 linii Emirates, bary w poczekalni są samoobsługowe.

Jeden znajduje się w części jadalnej…

… a drugi w głównej części wypoczynkowej.

Są one wyposażone w solidny wybór piw, win i alkoholi wysokoprocentowych, ale będziesz musiał poczekać na swój lot, jeśli chcesz wypić kieliszek Dom Perignon – na ziemi będziesz miał Veuve Clicquot – wciąż niezłą ofertę.

Wyposażenie

W centrum saloniku znajduje się centrum biznesowe z czterema komputerami i drukarką. I być może najlepszą cechą saloniku jest to, że goście odlatujący z bramki A6 mogą wejść na pokład samolotu bezpośrednio z saloniku, całkowicie omijając stado pasażerów przy bramce wejściowej piętro niżej.

Bezpośrednio na prawo od recepcji znajduje się korytarz, który prowadzi do pryszniców i toalet. W przeciwieństwie do pierwotnej poczekalni, teraz znajdują się tam również oddzielne pokoje modlitwy dla mężczyzn i kobiet.

Trzy pojedyncze kabiny prysznicowe – w tym jedna przystosowana dla pasażerów niepełnosprawnych – wyposażone są w umywalkę i toaletę. Nie są one szczególnie efektowne, ale w zupełności wystarczą. Pasażerowie pierwszej klasy prawdopodobnie będą chcieli poczekać z braniem prysznica do momentu wejścia na pokład.

Pierwotne toalety są ładniejsze niż kabiny prysznicowe i są bardzo dobrze oświetlone dzięki dużym oszronionym oknom.

Dostęp

Tak jak w przypadku pozostałych saloników Emirates na całym świecie, dostęp jest dość ograniczony. Obecnie jest dostępny tylko dla pasażerów Emirates w klasie biznes i pierwszej oraz członków elity Gold i Platinum Skywards, którzy mogą przyprowadzić gości (Golds mogą przyprowadzić jednego gościa, a Platinum jednego dorosłego i dwoje dzieci poniżej 17 roku życia). Dzienne karnety są dostępne w cenie 100 dolarów dla dorosłych i 50 dolarów dla dzieci w wieku 12 lat i młodszych, ale można je kupić tylko wtedy, gdy podróżuje się z przewoźnikiem.

Emirates nie zleca tego saloniku innym liniom lotniczym, więc jest on otwarty tylko przez kilka godzin dziennie przed odlotem swoich lotów: 7:00-11:20 i 15:30-11:00.

Overall Impression

Although the new lounge opened a couple months behind schedule, the wait was worth it. Nowa przestrzeń jest znacznie lepsza niż jej poprzedniczka. Podobnie jak w przypadku oferty pokładowej, Emirates wykonują dobrą robotę utrzymując spójny wygląd w całej sieci saloników. Ogólnie rzecz biorąc, przestrzeń jest bardzo ładna i sprawia wrażenie luksusowej, ale nadal jest mniej wytworna niż salonik Etihad, który znajduje się zaledwie kilka kroków dalej. Salonik Emirates jest znacznie większy niż salonik Etihad o powierzchni 7000 stóp kwadratowych, ale obsługuje też więcej pasażerów. Jest to bez wątpienia świetny międzynarodowy salonik klasy biznes, ale może sprawić, że pasażerowie pierwszej klasy będą chcieli czegoś więcej.

Wszystkie zdjęcia autorstwa Benji Stawski / The Points Guy.

Złóż wniosek teraz

Zastrzeżenia redakcyjne: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hoteli, i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczane lub zlecane przez bank reklamodawcy. Odpowiedzi nie zostały przejrzane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez bank reklamodawcy. To nie jest odpowiedzialność banku reklamodawcy, aby zapewnić wszystkie posty i / lub pytania są odpowiedział.

.