Ford F-150 nie odpala – częste przyczyny i rozwiązania

Jeśli Ford F-150 nie odpala, podejrzenie szybko pada na akumulator – i nie bez powodu. Ale jest też szereg innych czynników, które mogą sparaliżować silnik. Oto najczęstsze przyczyny.

Słaby akumulator samochodowy

Szczególnie w miesiącach zimowych pusty lub słaby akumulator zajmuje czołowe miejsce, jeśli chodzi o problemy z rozruchem. Oprócz zimna, akumulator obciążają liczne odbiorniki elektryczne, takie jak ogrzewanie siedzeń i tylnej szyby, wycieraczki, dmuchawa itp. Dotyczy to również świateł lub radia – zwłaszcza, jeśli nie są one automatycznie wyłączane po zaparkowaniu samochodu. Tak może być w przypadku starszych ciężarówek F-150.

Hałas, jaki wydaje rozrusznik przy próbie uruchomienia, często świadczy o słabym akumulatorze. W takim przypadku rozrusznik pracuje tylko z trudem lub w ogóle nie może uruchomić silnika. Z reguły zmienia się również natężenie prądu we wnętrzu pojazdu (światła stają się niewyraźne); w nowoczesnych pojazdach na ekranie zestawu wskaźników pojawia się zazwyczaj ostrzeżenie. W najgorszym przypadku, przy próbie uruchomienia silnika, słychać tylko kliknięcie, wywołane przez przełącznik magnetyczny w rozruszniku.

Jeśli akumulator jest wyczerpany, jedynym rozwiązaniem jest jump start przez akumulator dawcy lub doładowanie akumulatora za pomocą prostownika lub wymiana starego akumulatora na nowy. To ostatnie powinno być zrobione tylko wtedy, gdy stary akumulator jest naprawdę uszkodzony. Akumulator, który jest tylko rozładowany, nie musi być wymieniany na nowy.

Wadliwy alternator

Jeśli alternator w Fordzie F-150 jest uszkodzony, akumulator nie jest już ładowany podczas jazdy. Zwykle jest to widoczne poprzez stale podświetlony symbol akumulatora na tablicy rozdzielczej. Zazwyczaj wskaźnik ten gaśnie natychmiast po uruchomieniu pojazdu.

Prąd elektryczny jest wytwarzany podczas jazdy w alternatorze (prądnicy trójfazowej), tymczasowo magazynowany w akumulatorze i jest następnie dostępny do uruchomienia i obsługi pojazdu. Dobra wiadomość: Czasami problem jest ograniczony i wystarczy tylko wymienić pasek napędowy alternatora. Możesz sprawdzić, czy Twój alternator jest uszkodzony za pomocą multimetru.

Luźne lub chore przewody

Akumulator jest pełny, ale F-150 nadal nie chce zapalić? Czasami obwód zostaje przerwany z powodu problemów z przewodami zasilającymi. Przyczyny mogą być różne:

Korozja

W samochodach stalowe nadwozie służy jako przewód „minusowy”. Dlatego elementy takie jak alternator lub akumulator są również podłączone bezpośrednio do nadwozia. Przepływ prądu na tym styku może zostać przerwany z powodu korozji, co może prowadzić do problemów z rozruchem.

Luzujące się kable

Szczególnie w starszych pojazdach połączenia śrubowe kabli mogą się od czasu do czasu poluzować, przerywając przepływ prądu.

Pogryzienia przez mole

Karty zawsze sprawiają kłopoty w komorze silnika. Jeśli uszkodzone zostaną odpowiednie elementy, mogą pojawić się problemy z zapłonem. Elementy te należy wówczas wymienić. Oto jak chronić swój pojazd przed ukąszeniami kun.

Usterka w układzie paliwowym

To również może się zdarzyć: W gorączkowym tempie codziennego życia nie zdążysz zatankować na czas – mimo (nienaruszonego) wskaźnika paliwa, migających lampek sygnalizacyjnych i wyświetlanego pozostałego zasięgu.

• W przypadku silników benzynowych w F-150 zwykle wystarczy zatankować. W przypadku starszych silników wysokoprężnych może być konieczne wcześniejsze odpowietrzenie układu paliwowego.
• Jeśli zbiornik jest pusty, a pod samochodem jest kałuża, należy natychmiast sprawdzić rury i przewody pod kątem nieszczelności.
• Jeśli w zbiorniku jest jeszcze wystarczająca ilość paliwa, a inne przyczyny nie wchodzą w rachubę, to w układzie paliwowym rozruch mogą uniemożliwić następujące czynniki: zatory w filtrze paliwa lub przewodzie paliwowym, awaria pompy wtryskowej i usterki różnych czujników. Wtedy zazwyczaj tylko warsztat może pomóc.

Ogólnie rzecz biorąc, zdalna diagnoza problemów z rozruchem jest praktycznie niemożliwa, ponieważ oprócz powyższych przyczyn może być wiele innych. Uszkodzone części eksploatacyjne, na przykład rozruszniki lub chore świece zapłonowe, mogą utrudnić lub uniemożliwić rozruch, zwłaszcza w starszych pojazdach Ford F-150.

.