Duże obszary Zachodniego Teksasu zapadają się w alarmującym tempie, nowy raport stwierdza
On 15 grudnia, 2021 by adminNiemal dwa lata po tym, jak para gigantycznych zapadlisk Zachodniego Teksasu zyskała krajową uwagę, nowe badania w tym obszarze pokazują, że prawdopodobnie nie będą one ostatnimi w tym regionie.
Raport opublikowany w czwartek przez geofizyków z Southern Methodist University mówi, że obszar o powierzchni 4000 kilometrów kwadratowych w pobliżu „zapadlisk Wink” wykazuje oznaki niepokojącej niestabilności.
„Ruch ziemi, który widzimy, nie jest normalny. Ziemia zazwyczaj nie robi tego bez jakiejś przyczyny”, powiedział geofizyk SMU Zhong Lu w oświadczeniu.
The Wink Sinks – dwie szczelinowe zapadliska, które siedzą między małymi miasteczkami Wink i Kermit na szczycie w dużej mierze wyczerpanego pola naftowego Hendrick – zyskały krajową uwagę w 2016 roku po tym, jak badanie ujawniło, że były zagrożone zapadnięciem się w siebie nawzajem, ponieważ rosły, a ziemia wokół nich zapadła.
The Texas Tribune dziękuje swoim sponsorom. Zostań jednym z nich.
Ale nowy raport mówi, że szkody mogą być znacznie bardziej rozległe. W ciągu prawie trzech lat badacze śledzący aktywność geologiczną nad czterema hrabstwami Oil Patch w Permian Basin odkryli, że dekady działalności naftowej i jej wpływ na skały pod powierzchnią ziemi przyczyniły się do zapadania się i podnoszenia gruntu w tym obszarze – w tym jeden obszar, w którym ziemia zapadła się prawie 40 cali.
Raport ostrzega, że obszar niestabilności może być większy niż badana ziemia – i że cały region jest podatny na działalność człowieka ze względu na jego geologię.
„Ten region Teksasu został przebity jak poduszeczka z szybami naftowymi i studniami wtryskowymi od lat 40-tych, a nasze ustalenia wiążą tę działalność z ruchem ziemi”, współautor badania Jin-Woo Kim powiedział w oświadczeniu.
Poprzedni raport SMU skupił się na Wink Sinks, ostrzegając, że nadal rosły, podczas gdy ziemia wokół nich tonęła. Kim powiedział, że Teksańczycy w tym obszarze powinni zwrócić szczególną uwagę na drogi, takie jak FM 1053 w pobliżu Imperial, które doświadczają szybkiego zatonięcia.
„Kiedy mieszkańcy biorą drogi, mogą potrzebować być ostrzegane. Ponadto, szybkie osiadanie nie zostanie zatrzymane w ciągu kilku lat, tworząc pęknięcia i wyboje”, powiedział Kim do The Texas Tribune. „Dlatego Texas może potrzebować zawiesić korzystanie z dróg, lub jeśli to konieczne, muszą rozważyć ich przeniesienie.”
The Texas Department of Transportation nie mógł być osiągnięty dla komentarza w czwartek po południu.
The Texas Tribune dziękuje swoim sponsorom. Zostań jednym z nich.
Southern Methodist University był wsparciem finansowym The Texas Tribune, nonprofit, bezpartyjna organizacja informacyjna, która jest finansowana w części przez darowizny od członków, fundacji i sponsorów korporacyjnych. Wspierający finansowo nie odgrywają żadnej roli w dziennikarstwie Tribune. Znajdź ich pełną listę tutaj.
Dodaj komentarz