Cable Cars

Currently Closed

Przykro nam poinformować, że kultowe kolejki linowe w San Francisco nie są obecnie czynne. Zaktualizujemy tę stronę, jak tylko zostaną przywrócone do użytku.

San Francisco jest jednym z niewielu miejsc na świecie, gdzie ludzie mogą jeździć na narodowym zabytku. Kolejki linowe są ostatnim na świecie systemem ręcznie obsługiwanych kolejek linowych, czyli tramwajów, których wagoniki są ciągnięte przez kable wbudowane w ulicę.

Te kolejki linowe, które wyjechały prosto ze Smithsonian, zostały uznane za narodowy zabytek historyczny w 1964 roku. Odnowione i wyposażone w nowe tory, kable, rozjazdy i maszyny do napędu kabli, działają tak samo, jak 2 sierpnia 1873 roku, kiedy Andrew S. Hallidie poprowadził pierwszy wagonik po pochyłości Clay Street.

Ogólne informacje dla zwiedzających

Miejska Agencja Transportu w San Francisco (SFMTA) prowadzi trzy linie kolejek linowych. Te trzy linie to:

Powell-Hyde (kursująca z Hallidie Plaza do Fisherman’s Wharf przez ulice Powell i Hyde.)
Powell-Mason (kursująca z Hallidie Plaza do Fisherman’s Wharf przez ulice Powell i Mason.)
California Street (Biegnąca od Market Street do Van Ness Avenue przez California Street.)

Docelowe miejsca podróży

Gdyś linie kolejki linowej obsługiwały całe miasto. Dziś pozostały tylko trzy linie, ale mogą one zabrać Cię do niektórych z najpopularniejszych dzielnic San Francisco.

North Beach
Fisherman’s Wharf
Union Square
Nob Hill
Chinatown
Embarcadero

Więcej informacji o dzielnicach znajdziesz tutaj.

Znajdź hotel w pobliżu kolejek linowych

Jak jeździć

Turyści muszą kupić bilet, aby jeździć kolejkami linowymi. Pojedyncza przejażdżka kosztuje 7 dolarów, bez względu na wiek i porę dnia. Można zapłacić dokładną resztą lub za pomocą aplikacji MuniMobile lub karty Clipper. Możesz wykupić nieograniczone przejazdy za pomocą paszportu dla odwiedzających SFMTA, które są dostępne w naszych Centrach Informacji dla Odwiedzających.

Na każdej trasie znajdują się wyznaczone przystanki kolejki linowej. Ustaw się w kolejce i poczekaj, aż kolejka linowa podejdzie i zatrzyma się. Należy zwracać uwagę na otoczenie po zejściu z krawężnika; kolejki linowe jeżdżą wspólnie z samochodami i autobusami. Należy słuchać instrukcji operatora kolejki linowej dotyczących miejsc, w których można usiąść lub stanąć. Płatność będzie pobierana po wejściu na pokład.

Aby uzyskać więcej informacji na temat poruszania się po San Francisco, kliknij tutaj.

Przejedź się kolejką linową z ARRVL San Francisco

Dowiedz się więcej

Możesz dowiedzieć się o historii kolejek linowych w San Francisco – a nawet zobaczyć ogromne mechanizmy, które utrzymują system w ruchu – w Muzeum Kolejek Linowych San Francisco (1201 Mason St.). Ta zabawna atrakcja jest otwarta każdego dnia w roku (z wyjątkiem Święta Dziękczynienia, Bożego Narodzenia i Nowego Roku) i zawsze jest bezpłatna.

Czy wiedziałeś?

• 9,7 miliona ludzi jeździ kolejkami linowymi każdego roku.
• Budowanie kolejki linowej jest wymagającą sztuką, która zajmuje kilkudziesięciu rzemieślnikom od 18 do 24 miesięcy, aby ją ukończyć.
• Samochody miejskie różnią się od kolejek linowych
• II wojna światowa otworzyła miejsca pracy w kolejkach linowych dla Afroamerykanów i kobiet.
• Muni organizuje co roku zawody w dzwonieniu kolejką linową.

Filmy, w których występują kolejki linowe, to między innymi:

• The Rock (1996)
• Memiors of an Invisible Man (1992)
• Foul Play (1978)
• In Harm’s Way (1965)
• The Birds (1963)

.