Airpark Living: An inside look into some of the country’s most popular, developing airparks

Owning a personal aircraft affords operators an immense amount of flexibility, freedom, and time-savings – the type of which non-aviators can only imagine. Jednakże, wybrana garstka właścicieli przenosi sumę tych korzyści na kolejny poziom: mieszkają ze swoim samolotem. Ich czas dojazdu od kawy w kuchni do zdjęcia zamków kontrolnych jest ograniczony do krótkiego spaceru tuż za drzwiami. Ci nieliczni szczęśliwcy są
rezydentami parku lotniczego.

Według katalogu online Living With Your Plane, istnieje obecnie ponad 400 mieszkalnych parków lotniczych w całych Stanach Zjednoczonych, z których wiele może pomieścić i zaspokoić klasę pilotów, którzy posiadają bliźniacze i turbinowe samoloty. Aby lepiej zrozumieć, jak naprawdę wygląda życie w parku lotniczym, odwiedziliśmy cztery parki lotnicze z całego kraju: Alpine Airpark (Wyoming), Big South Fork Airpark (Tennessee), Stearman Field (Kansas) i Heaven’s Landing (Georgia).

Alpine Airpark (46U): Alpine, WY

Swiftly ascending to what many consider a „perfect airpark,” Alpine Airpark has come a long way in 13 years. Założyciel Bill Wiemann, deweloper, po raz pierwszy przyleciał na lotnisko w zachodnim stanie Wirginia, które graniczy z Idaho, na rok przed zakupem ziemi (obecnie jest ona własnością komunalną mieszkańców). W tym czasie lotnisko składało się z prywatnego pasa startowego o szerokości zaledwie 20 stóp, pokruszonego żwirem. Od tego czasu nieruchomość przeszła wiele ulepszeń, w tym rozbudowę pasa startowego do wspaniałych 5,827 stóp asfaltu (70 stóp szerokości) oraz dodanie podejścia GPS i nowego FBO.

Pas startowy sam w sobie jest imponujący jak na park lotniczy, ale to co go wyróżnia to podejście. Alpine Airpark jest położony 5,637 stóp nad poziomem morza, pośród Palisades Reservoir i Snake River. Podczas podejścia do lądowania piloci mogą podziwiać Tetony, a także rozległe, niewykorzystane busze Wyoming. Bliskość nieokiełznanej natury pozwala lokalnym właścicielom domów cieszyć się ich R&R w jednej z najwyżej ocenianych scenerii w kraju. Mieszkańcy i goście (domy czynszowe są również dostępne) cieszyć się przez cały rok na świeżym powietrzu, od wędkarstwa muchowego i whitewater rafting do snowmobiling (obszar jest w rankingu numer dwa na świecie dla tej działalności zimowej). Strona internetowa lotniska pokazuje niektóre z możliwości rekreacyjnych i piękno, że lokalizacja ma do zaoferowania.

„Nasza strona internetowa jest dobrym podglądem, ale często mamy odwiedzających twierdzą, że Alpine Airpark jest bardziej imponujące osobiście,” powiedział Wiemann, który teraz służy jako Associate Broker.

Residents może mówić do tego „widząc jest wierząc” aspekt airpark, jak korzystają nie tylko zapierające dech w piersiach scenerii i sprawiedliwej pogody, ale cichy, gated sąsiedztwo z przyjaznymi sąsiadami, którzy żyją i oddychają lotnictwa. Społeczność może poszczycić się kilkoma „najlepszymi domami” w Wyoming. A jeśli zainteresowani nabywcy nie znajdą swoich upodobań projektowych zaspokojonych przez już istniejące domy na sprzedaż, nadal dostępne są działki do budowy domów marzeń, z około 17 wolnymi miejscami w rozwoju. Jeśli ostatnie kilka miesięcy było jakimkolwiek wskaźnikiem przyszłego popytu, potencjalni mieszkańcy będą się ścigać, aby zdobyć te pozostałe miejsca.

Więcej informacji można znaleźć na stronie www.alpineairpark.com.

Big South Fork Airpark (KSCX): Oneida, TN

Pozycjonowany na 125 000 malowniczych akrach w Big South Fork National River and Recreation Area, Big South Fork Airpark jest „marzeniem entuzjasty outdooru” według Billa Armstronga, jednego z deweloperów parku lotniczego. Malowniczy krajobraz oferuje lasy, wąwozy i urwiska z piaskowca i pozwala mieszkańcom cieszyć się aktywnościami, takimi jak biwakowanie, polowanie i wędrówki bezpośrednio na ich podwórkach.

Jedną z bardziej unikalnych cech parku lotniczego jest to, że jest to co-branded jako społeczności jeździeckiej. „Stajnie” to ekskluzywny ośrodek z wyżywieniem, położony na północnym krańcu parku lotniczego, na wspaniałej 50-akrowej działce zaprojektowanej z myślą o koniach i jeźdźcach. Społeczność jeździecka może poszczycić się prawie 400 akrami szlaków, które są uzupełnione o dodatkowe 180 mil szlaków w przyległym Big South Fork National River and Recreational Area (NRRA).

Ale dla tych czytelników, którzy „jeżdżą” innymi Mustangami, jest mnóstwo „stabilnego miejsca” dla szerokiej gamy samolotów. Wyjątkowo w porównaniu z innymi parkami lotniczymi, Big South Fork Airpark nie posiada własnego pasa startowego, ale raczej jest połączony z publicznym lotniskiem, Scott Municipal Airport. Ma to pewne zalety, ponieważ właściciele nie są obciążani kosztami utrzymania pasa startowego i nie ponoszą żadnej odpowiedzialności z tego tytułu. Jest to połączone z 24-godzinnym paliwem (w tym Jet-A truck), trzy podejścia instrumentalne, FBO, usługi konserwacyjne i 5,500′ x 75′ asfaltowy pas startowy.

Residents, którzy zdecydują się budować domy mogą wybrać od jednego do czterech akrów działek, z bezpośrednim dostępem do drogi kołowania (niskie $100,000’s) lub bez bezpośredniego dostępu (wysokie $100,000’s). Istnieją kompromisy dla każdego z nich, ale każda działka obiecuje wspaniałe widoki i wspaniałą atmosferę społeczności. Obecnie sprzedanych jest 60 działek i 35 zagospodarowanych działek na sprzedaż (około 45 działek czeka na zagospodarowanie).

Dr Lamar Parker, właściciel Cessny 414A i 10-letni rezydent, wymienia wiele czynników, które skłoniły go do wybrania Big South Fork Airpark ponad inne rezydencje lotniskowe, w tym doskonałych sąsiadów, rozsądne koszty HOA i dostęp do lotniska miejskiego. Dodaje również, że KSCX jest „lotniskiem IFR”, z dwoma podejściami GPS i jednym podejściem VOR, co było kolejnym ważnym czynnikiem w jego decyzji. Dodatkową zaletą jest to, że hrabstwo, w którym znajduje się park lotniczy (Scott County) nie pobiera podatku od nieruchomości od samolotów.

Więcej informacji można znaleźć na stronie www.bsfkairpark.com.

Stearman Field (1K1): Benton, KS

Położone 10 mil poza Wichita, Kansas, Stearman Field graniczy z miastem skoncentrowanym na lotnictwie, znanym jako „powietrzna stolica świata”. Co było pierwotnie małe miasteczko lotnisko, które widział sporadyczny ruch z głównego lotniska (ICT), od tego czasu rozwinęła się w prawdziwym Midwest-destynacji z jego 35-plus domów (i rośnie) i na-pola restauracja, która regularnie gości różne fly-ins i car shows.

The lotniska charakteryzuje się najbardziej przez prawie tuzin Stearman dwupłatowce, które zadzwonić 5,106 stóp pas startowy do domu (stąd nazwa, Stearman Field). Oprócz samolotów szkoleniowych z okresu II wojny światowej, na lotnisku stacjonuje blisko 250 samolotów. Ruch znacznie przekracza tę liczbę w weekendy, kiedy piloci przylatują na lotnisko, aby spróbować hamburgera Stearman Field $100.

Restauracja stale się rozwija od czasu otwarcia w 2010 roku, a teraz posiada ogromne patio na świeżym powietrzu, zaledwie kilka stóp od rampy i pasa startowego, gdzie jadłodajnie i gapie często doświadczają improwizowanych „pokazów lotniczych”. Podczas zaplanowanych wydarzeń specjalnych, takich jak coroczny Fly-In i Car Show, patio podwaja się jako miejsce koncertu; sąsiednia rampa wypełniona jest zabytkowymi samolotami i klasycznymi samochodami. Imprezy te przyciągają setki mieszkańców z okolicznych miejscowości, co przyczynia się do zwiększenia świadomości na temat radości, jaką daje prywatne lotnictwo.

Na południowym końcu pasa startowego (który jest oświetlony i oferuje podejście GPS), luksusowe domy hangarowe można znaleźć w zamkniętych Stearman Estates. Działki wahają się od jednego do dwóch akrów, a wszystkie nieruchomości mają dostęp do pasa startowego. Oprócz tych domów, po przeciwnej stronie pasa startowego, znajdują się liczne „hangarowe kondominia” idealne dla tych, którzy chcą mieć pomieszczenia mieszkalne obok swojego samolotu, ale mniejszą potrzebę utrzymania nieruchomości.

Dla tych, którzy potrzebują tylko przestrzeni hangarowej, istnieją również dziesiątki hangarów przy pasie startowym, często z otwartymi drzwiami i sąsiadami socjalizującymi się wśród swoich samolotów.

„Pasja, którą ta społeczność ma dla lotnictwa jest oczywista i zaraźliwa”, powiedział Dwayne Clemens, właściciel Stearman Field. „To jest zabawa, aby zobaczyć, że pasja podzielona z tymi, którzy odwiedzają na posiłek lub fly-in. Mogą oni zobaczyć lotnictwo w sposób o wiele bliższy niż na innych lotniskach. Dzieci są szczególnie zachwycone startującymi i lądującymi samolotami, zaledwie kilka stóp od nich.”

Więcej informacji można znaleźć na stronie www.stearmanestates.com.

Heaven’s Landing (GE99): Clayton, GA

Sytuacja w Rabun County, Georgia „gdzie wiosna spędza lato”, Heaven’s Landing jest 635-akrowym parkiem lotniczym otoczonym przez rozległe, górzyste lasy narodowe. Chociaż jest to stosunkowo nowy projekt (ok. 2001 r.), społeczność szybko stała się doskonałym przykładem lotnictwa i rekreacji.

Mike Ciochetti, właściciel i deweloper Heaven’s Landing, sprzedaje to miejsce jako coś więcej niż park lotniczy, ale raczej jako „styl życia”. Mieszkańcy i goście korzystają z pieszych i rowerowych wycieczek, jazdy konnej, żeglarstwa, wędkarstwa, spływów i polowań w bezpośrednim sąsiedztwie. Co więcej, dom klubowy o powierzchni 13 000 stóp kwadratowych oferuje niezliczone możliwości rozrywki – od krytej sali do gry w racquetball i sporego centrum fitness po sauny, restauracje i najbliższy odkryty basen.

A jeśli mieszkańcy Heaven’s Landing poczują potrzebę zamiany gór na palmy, mają możliwość pobytu w The Grand Isles Resort na Great Exuma (Bahamy) po bardzo obniżonej cenie. Jest to typowe dla grup mieszkańców, którzy lecą do kurortu razem kilka razy w ciągu roku. Greg Sheets, rezydent, który jest właścicielem i operatorem samolotów King Air F90 i Mooney, jest zachwycony tą społecznością.

„Heaven’s Landing styl życia i lokalizacja nie tylko oferuje wspaniałe zajęcia na świeżym powietrzu, takie jak wędrówki, wędkarstwo i camping, ale także społeczność kolegów właścicieli i ludzi z miasta.” Dodaje on również, że jezioro Burton, położone zaledwie pięć mil od Heaven’s Landing, jest ogromnym plusem, a on i jego żona często korzystają z jeziora z innymi mieszkańcami parku lotniczego.

Przy tak wielu możliwościach poza lataniem, niektórym mieszkańcom i gościom łatwo byłoby zapomnieć, że są w społeczności parku lotniczego, ale lotnictwo jest nadal na pierwszym planie. Dzięki oświetlonemu betonowemu pasowi startowemu o długości 5,200 stóp, wszystko od Piper Cub do Falcon 50 może bezpiecznie operować w i z pola.

Ponad 135 działek zostało sprzedanych w rozwoju, z sześcioma pozwoleniami na budowę nowych domów niedawno wydanych. Przy pełnej pojemności, plan główny wzywa do 300-plus miejsc zamieszkania, które będą linii bujny teren toczenia. W zależności od widoków, dostępu do drogi kołowania i terenu, półtorahektarowe działki w Heaven’s Landing kosztują od 120.000 do 320.000 dolarów, przy czym górskie widoki reprezentują najwyższą półkę cenową.

Z powodu górzystego terenu w Heaven’s Landing, nie wszystkie działki mają bezpośredni dostęp do drogi kołowania. Dla tych właścicieli nieruchomości, którzy nie mają bezpośredniego dostępu, Heaven’s Landing zbudowało niesamowity kompleks hangarów, centralnie położony w obrębie rozwoju.

Widoki na góry, niesamowity zakres działań, duże prywatne hangary, dostęp do pasa startowego w domu i farma paliwowa, która zawiera zarówno 100LL jak i Jet A? Brzmi jak niebo.

Więcej informacji można znaleźć na stronie www.heavenslanding.com.