6 Symptomy złych amortyzatorów (i koszt wymiany)

Ostatnia aktualizacja 22 grudnia 2020

Funkcją amortyzatorów jest upewnienie się, że opony pojazdu pozostają na ziemi konsekwentnie. They do this by managing how the suspension and springs move.

To pozwala opony, aby zawsze być co kontakt z drogą, czy jazda prosto, zakręty, przechodząc przez wzgórza, lub jazdy na wyboistej drodze. Wszystkie wibracje i wstrząsy spowodowane jazdą po takiej drodze są pochłaniane przez sprężyny i amortyzatory pojazdu, stąd nazwa.

Nie należy mylić amortyzatora z rozpórką, ponieważ są między nimi różnice. Rozpórka jest wbudowany w strukturę systemu zawieszenia, podczas gdy amortyzator łączy dwie części zawieszenia razem. Innymi słowy, cały ciężar pojazdu jest umieszczony na szczycie rozpórki, a nie amortyzator.

Co to jest amortyzator?

Powszechnie określany jako „amortyzator”, amortyzator jest elementem zawieszenia, który jest odpowiedzialny za kontrolę ruchu góra/dół kół pojazdu.

Jak sprężyny są co głównie obsługiwać energię pochłanianą z wybojów na drodze, bez amortyzatorów, Twój pojazd będzie nadal bounce na sprężyny na czas po uderzeniu bump.

Ambulatory pochłaniają ten niechciany ruch sprężyny. Ten proces jest znany jako tłumienie i to jest krytyczne, chyba że chcesz jechać z bardzo mało control.

Top 6 Bad Shock Absorber Symptoms

Jeden lub więcej amortyzatorów może w końcu iść źle i ostatecznie nie działa. Wiele osób ma problem z ustaleniem, który z nich uległ uszkodzeniu, gdy pojawiają się dziwne objawy. Poniżej znajduje się sześć z najbardziej commons znaków, które mogą wskazywać, że masz wadliwy shock absorber.

#1 – Knocking Noise

Gdy idziesz nad różnymi wybojami, nierówności prędkości, lub wybojów i słyszysz pukanie dźwięku, to prawdopodobnie oznacza, że masz zużyte amortyzatory. Hałas może być posiłek sprężyny cewki faktycznie uderzając podwozie Twojego samochodu.

Punkty na każdym końcu amortyzatora zawierają tuleje gumowe. Wszystko, co trzeba będzie dla pęknięcia, aby utworzyć w gumowej tulei i spowoduje to stukanie lub pukanie dźwięk, który można usłyszeć za każdym razem trafisz bump podczas jazdy.

# 2 – Wibracje

Ambulans ma zawory i uszczelki tłoka wewnątrz niego. Jeśli któryś z nich jest zbyt zużyty, przepływ płynu nie będzie kontrolowany i będzie się on przemieszczał przez uszczelkę tłoka i/lub zawór.

Gdy to się stanie, kierownica będzie drgać za każdym razem, gdy przejedziesz przez nierówność, niezależnie od tego, jak duża lub mała ona jest.

#3 – Wyciek płynu

Korpus amortyzatora posiada uszczelki, które chronią go przed wyciekiem. Po pewnym czasie, te uszczelki zaczną wyciekać płyn wzdłuż boku korpusu amortyzatora, aż spadnie na ziemię.

Jeśli amortyzator straci zbyt dużo płynu, to nie będzie w stanie prawidłowo funkcjonować.

#4 – Swerving

Jeśli nadepniesz na pedał hamulca podczas skręcania, możesz doświadczyć swervingu lub nurkowania pod prąd. Kiedy amortyzator jest uszkodzony, ciężar samochodu będzie poruszał się w przeciwnym kierunku podczas skręcania.

To spowoduje, że będziesz musiał skręcać i będzie wymagało więcej pracy tylko po to, aby naprawić skręt w kierunku, w którym chcesz jechać.

#5 – Hamulce reagują powoli

Jeśli krok na pedał hamulca i twój samochód trwa chwilę, aby zwolnić i zatrzymać, to jest możliwość, że twój amortyzator może być wadliwy.

To może wynikać z długości tłoczyska nie jest podejmowane wystarczająco szybko przez pojazd. Tak więc, pojazd potrzebuje więcej czasu, aby wykonać to zadanie.

#6 – Nierównomierne zużycie opon

Ponieważ zły amortyzator spowoduje, że twoje opony będą nierównomiernie ułożone na drodze, twój samochód zacznie się odbijać podczas jazdy.

Tylko niektóre obszary opony będą dotykać drogi, co spowoduje, że te obszary będą bardziej zużyte niż obszary, które nie będą dotykać drogi. W związku z tym zużycie opony będzie nierównomierne.

Powiązane: Common Symptoms of Unbalanced Tires

Koszt wymiany amortyzatora

Nie jesteś pewien, gdzie zamówić części? Zobacz: 19 Best Online Auto Parts Stores

Jeśli odkryłeś, że masz zły amortyzator, będziesz musiał go wymienić tak szybko, jak to możliwe. Ponieważ amortyzatory powinny być zawsze wymieniane w pary, oczekiwać, aby zapłacić gdzieś około 250 dolarów do 580 dolarów w total.

Pojedynczy amortyzator będzie kosztować od 50 dolarów do 140 dolarów, w zależności od marki i modelu pojazdu, więc dla pary, jesteś patrząc na 100 dolarów do 280 dolarów w częściach.

Koszty robocizny związane z wymianą pary amortyzatorów będzie gdzieś w okolicy 150 dolarów do 300 dolarów, w zależności od stawki godzinowej sklepu lub mechanika, jak również łatwość dostępu do danego pojazdu.

Chociaż nie jest to zbyt drogie procedury, upewnij się, że masz amortyzatory zastąpione szybko, zanim bardziej znaczące szkody występuje do pojazdu.

Zobacz także: Średni koszt wymiany amortyzatora

Czy można jeździć z uszkodzonym amortyzatorem?

Bez amortyzatora całkowicie nie działa, zazwyczaj można jeździć z nim w początkowych etapach jego zużycia, chociaż wymiana go (i jednego po drugiej stronie osi) powinna być wykonana tak szybko, jak to możliwe.

ALE, niektóre objawy powyżej mają większą pilność, aby zatrzymać jazdy od razu. Wyciek płynu i każdy objaw, który powoduje mniejszą kontrolę jazdy powinien spowodować, aby zatrzymać się na drodze, dopóki nie dostaniesz amortyzatory wymienione.

Ignorowanie tego może umieścić Ciebie i innych w bezpośrednim niebezpieczeństwie, podczas gdy na drodze z powodu nagłej utraty kontroli.

.