Paris Charles de Gaulle vs. Orly: Em que aeroporto deve voar?

Paris, a Cidade da Luz, é um hotspot global de cultura, arte, história e boa comida. Um ponto popular entre os viajantes de negócios e lazer, Paris é uma das maiores cidades da Europa e tem dois grandes aeroportos.

Aparando recentemente com os principais aeroportos de Chicago e Tóquio, vamos hoje voltar a nossa atenção para Paris Charles de Gaulle (CDG) e Paris Orly (ORY) e ajudá-lo a decidir qual deles voar para dentro e para fora na sua próxima viagem para a capital francesa.

Distância ao centro e opções de transporte

Os 20 arrondissements (distritos) de Paris estão dispostos em espiral, como uma concha de caracol. O primeiro arrondissement, lar do Louvre, está localizado no centro da cidade e os números aumentam à medida que se espalha para o exterior no sentido horário. Um dos locais mais centrais do centro da cidade é a catedral de Notre Dame, uma grande escolha para esta comparação, uma vez que se situa na linha RER B que serve tanto de Gaulle como Orly.

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Aqui está como os dois aeroportos se empilham:

Charles de Gaulle a nordeste é muito mais longe da cidade do que Orly a sul. No entanto, Paris tem um dos sistemas de metrô mais completos e fáceis de navegar do mundo, o que faz com que seja canja chegar de qualquer aeroporto a qualquer ponto da cidade. O RER B é um trem muito longo (tanto em termos do número de carros quanto do comprimento da linha) que percorre a cidade de norte a sul. É até possível apanhar um comboio expresso que salta muitas das paragens entre o centro da cidade e o de Gaulle, mas certifique-se de que embarca num comboio que tem realmente como destino o aeroporto (B3) e não se dirige a Mitry-Claye no norte (B5).

Se optar por conduzir ou apanhar um táxi, a viagem de De Gaulle pode ser cerca do dobro da viagem de Orly antes de contabilizar o tráfego, especialmente nas ruas estreitas que constituem grande parte do centro de Paris. Também é importante notar que o RER B não corre directamente de Orly. Você precisará se transferir em Antônio para chegar ao centro da cidade. Ao sair, transfira-se em António para Orlyval.

Winner: Charles de Gaulle está mais longe do centro da cidade, mas pode ser mais fácil chegar do que Orly se começar em Notre Dame. É mais ou menos o mesmo número de paragens para cada aeroporto, mas há comboios expresso para De Gaulle e não é preciso mudar de linha, por isso o maior aeroporto de Paris tem a vantagem.

Linhas aéreas e opções de voo

Charles de Gaulle classificado como o 10º aeroporto mais movimentado do mundo em 2018, servindo 72,2 milhões de passageiros, segundo na Europa apenas para Londres Heathrow. Se você estiver fazendo um vôo intercontinental para Paris, é quase certo que você estará voando para o de Gaulle. Unidos, Delta e americanos ligam mais de 15 cidades americanas diferentes a Charles de Gaulle, e a Air France voa para mais de 10 cidades norte-americanas.

A grande procura de viagens para e de Paris reflecte-se nos jumbos que voam para de Gaulle. Etihad e Qatar voam cada um dois A380s diários, enquanto os Emirados voam três. As seguintes companhias aéreas populares e altamente qualificadas também voam para o de Gaulle:

• Cathay Pacific voa de Hong Kong (HKG) usando um 777-300ER
• Singapore voa de Singapura (SIN) usando um 777-300ER
• JAL voa de Tóquio Haneda (HND) usando um 777-300ER
• ANA voa de Tóquio Haneda (HND) usando um 787-9
• EVA Air flies from Taipei (TPE) usando um 777-300ER

Esta não é, de forma alguma, uma lista exaustiva, e, claro, nem sequer começa a cobrir os muitos voos regionais de curta distância de e para Gaulle. Em qualquer dia, há mais de 10 voos de Gaulle para outras grandes cidades europeias como Amesterdão (AMS) e Frankfurt (FRA), dando aos viajantes muita flexibilidade na escolha da companhia aérea e da hora do dia em que viajam.

Orly, em comparação, é usado principalmente para voos mais curtos, mercados secundários e transportadoras de baixo custo. Em qualquer dia você verá que cerca de 50% dos voos de e para Orly são operados por companhias low-cost, uma vez que o espaço na porta de embarque e slots de partida são muito mais acessíveis do que no de Gaulle.

Still, Orly tem alguns voos mais longos que vale a pena mencionar. As companhias de baixo custo French Bee e Corsair voam para destinos como Nova York (JFK), São Francisco (SFO) e Miami (MIA), e seus preços são muitas vezes bastante razoáveis.

Winner: Orly é ótimo para vôos regionais pela Europa, mas também o de Gaulle e também oferece serviço internacional para dezenas de destinos longínquos. Ao adicionar os múltiplos voos diários A380 das companhias aéreas do Golfo, muitos destinos globais estão apenas a uma paragem de distância, deixando o de Gaulle o vencedor aqui.

Outra Leitura: As melhores formas de chegar a Paris usando pontos e milhas

Aeroporto e regalias

Se você olhar para um mapa de Charles de Gaulle, você pode assumir que com apenas três terminais, o aeroporto é relativamente ordenado. O que você não vê nesse mapa é que os Terminais 2A/2B/2C/2D/2E/2F funcionam todos como terminais independentes, o que significa que você realmente tem o pandemónio de oito terminais diferentes ao chegar ou partir.

Terminal 1 é o lar da maioria das companhias aéreas da Star Alliance e é o meu terminal favorito para partir uma vez que você evita o caos do Terminal 2(s). A Lufthansa, o Qatar, a SAS e a Star Alliance têm todos lounges no Terminal 1, e o lounge da Star Alliance também é acessível através do Passe Prioritário. Sou também um grande fã do design futurista no centro do terminal, onde várias escadas rolantes atravessam o átrio para o levar desde o check-in até à segurança ou até às chegadas.

Movendo-se para o Terminal 2, você encontrará lounges para a Air Canada, American Airlines, Cathay Pacific, Emirates, Etihad e muito mais, com alguns lounges contratados do Priority Pass disponíveis nos terminais 2A, 2D e 2E (além do lounge da Air Canada, que é acessível através do Priority Pass).

De longe o melhor lounge nas instalações é o lounge da Air France La Premiere no Terminal 2E. A Air France oferece sem dúvida a melhor experiência de solo do mundo para passageiros de primeira classe, que o próprio TPG conseguiu experimentar quando voou na primeira classe La Premiere de Paris a Nova York.

Outra Leitura: O guia final do “La Première” da Air France 777-300ER First Class

Orly, por outro lado, é um caso muito mais modesto do que seria de esperar de um aeroporto principalmente regional. Existem dois salões Priority Pass disponíveis, um no terminal sul e outro no terminal oeste, mas você não verá nenhum salão ultra-premium aqui. As companhias aéreas normalmente reservam esse tratamento aos passageiros que voam em voos mais longos.

Winner: Charles de Gaulle pode ser um aeroporto enfurecido para navegar, dependendo do terminal de onde parte, mas uma vez que você tenha segurança, terá muito mais opções para o seu tempo, seja fazer compras, comer ou relaxar numa sala.

Bottom Line

Tive uma relação de amor-ódio com De Gaulle quando estudei no estrangeiro em Paris, mas quanto mais viajei, mais percebi que não é assim tão mau. O RER B leva-o rapidamente ao aeroporto de quase qualquer parte da cidade e as opções de voo, tanto para voos baratos e curtos como para viagens intercontinentais mais longas, simplesmente não podem ser igualadas por Orly.

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