O que significa M+S nos pneus?

Uma pessoa esperaria que as marcas M+S, ou Mud and Snow, em um pneu significaria que ele foi projetado para a tração adequada no inverno em todas as condições.

Você pode se surpreender ao descobrir que ele só define um pneu cujos degraus:

– Tenha vários bolsos ou ranhuras em pelo menos uma banda de rodagem que se estendem até ao centro da banda de rodagem a pelo menos 1/2 polegada da borda da pegada;

– Medido perpendicularmente à linha central da banda de rodagem, tem uma largura transversal mínima de 1/16 polegada;

– Ter extremidades de bolsos ou ranhuras em ângulos entre 35 e 90 graus em relação ao sentido da marcha;

– Ter uma área vazia da superfície de contacto será no mínimo de 25 por cento com base nas dimensões do molde.

– Não diz nada sobre o composto de borracha do pneu e sua capacidade de aderir à neve e gelo compacto. Na verdade, a temperaturas inferiores a 7 C.., pode ser esperado um pneu de verão nestas condições.

Se você é como a maioria dos compradores de pneus, o meu palpite é que você escolhe um pneu para todas as estações com base na durabilidade do fabricante.

Isto significa um composto de borracha que se mantém duro e faz um trabalho mais pobre de aderência à neve e gelo compacto.

Os pneus com desenho de montanha e floco de neve são classificados pela sua capacidade de proporcionar tracção em condições de Inverno onde a temperatura é inferior a 7 C. Pense neles como pneus de baixa temperatura e escolha-os em vez de pneus de todas as estações quando conduz no ambiente de estrada de Inverno de B.C..