Noções básicas de arrefecimento do motor

Então, você é um do-it-yourselfer e tenta cuidar bem do sistema de arrefecimento do seu carro. Bem, hoje é muito fácil cometer alguns erros ao fazer isso.

Primeiro, certifique-se sempre de que o refrigerante que compra para o seu carro corresponde aos requisitos do manual do seu proprietário. Veja, um tamanho pode caber no seu carro, pode caber na maioria dos carros, mas um tamanho não costuma caber em todos os carros. Portanto, você olha para a etiqueta na parte de trás do recipiente para se certificar de que ele tem as especificações adequadas, conforme descrito no manual do seu proprietário. Muito bem, isso é o número um…refrigerante adequado.

Número dois. Misture-o sempre com água destilada. E a maneira como você faz isso é antes de despejar qualquer coisa de volta no sistema de refrigeração ou colocá-lo a qualquer momento, você mistura o refrigerante e a água destilada cinqüenta e cinco, depois você coloca a mistura dentro. Muito bem, então essa parte é muito fácil.

Agora, muitos de vocês parecem pensar que se um pouco de refrigerante ou anti-congelante é bom, então um lote inteiro é melhor. Nomeadamente, você não coloca água, você apenas coloca anti-congelante puro no seu radiador. Bem, aqui temos o anti-congelante puro. Tem um parafuso dentro. O parafuso está todo enferrujado. Mas veja o que acontece aqui. Misturámo-lo 50-50 com água destilada e o parafuso ainda está brilhante e brilhante. Você tem que ter a água misturada com o anti-congelante ou coolant-como você quiser chamar – para fazer funcionar corretamente.

Agora, aqui está um que realmente vai lhe custar. Mais cedo ou mais tarde, você vai colocar novas mangueiras no seu sistema de resfriamento. E quando fizer isso, você tira os grampos originais do equipamento e os joga fora. E tu sais e tu não és mais do que estas pinças de tracção de minhocas. Bem, não faça isso.

Você vê, pinças de acionamento sem-fim, quando você as aperta, há um ponto de pressão bem abaixo de onde o parafuso está dentro delas. E, nos radiadores de pescoço de plástico…que hoje em dia são praticamente todos os carros…com aquecimento e arrefecimento ao longo do tempo, faz com que o plástico dentro da mangueira rache e eventualmente a mangueira caia porque o radiador é destruído.

Guardar as braçadeiras originais ou comprar substituições no revendedor e usar esse tipo de braçadeira, ao contrário do sem-fim, porque é muito, muito melhor para estes radiadores de plástico.