Tata Motors Cars

Tata Nano

Tata Motors betrad de markt voor personenauto’s in 1991 met de lancering van de Tata Sierra, een multi utility vehicle. Deze werd gevolgd door de lancering van de Tata Estate in 1992 (een stationwagon op basis van de bestaande TataMobile lichte bedrijfswagen) en de Tata Sumo in 1994, India’s eerste sport utility vehicle.

Tata lanceerde de Indica in 1998, de eerste volledig inheemse Indiase personenauto. Hoewel aanvankelijk bekritiseerd door auto-analisten, maakten zijn uitstekende brandstofverbruik, krachtige motor en een agressieve marketingstrategie het een van de best verkopende auto’s in de geschiedenis van de Indiase auto-industrie. Een nieuwere versie van de auto, genaamd Indica V2, was een grote verbetering ten opzichte van de vorige versie en werd al snel een publiekslieveling. Tata Motors exporteerde ook met succes grote hoeveelheden van de auto naar Zuid-Afrika. Het succes van de Indica speelde een sleutelrol in de groei van Tata Motors.

In januari 2008 lanceerde Tata Motors de Tata Nano, de goedkoopste productieauto ter wereld voor ongeveer ₹120.000 (US$3.000). De stadsauto werd onthuld tijdens de Auto Expo 2008 in Pragati Maidan, New Delhi.

Tata heeft te maken gehad met controverse over de ontwikkeling van de Nano, omdat sommige milieuactivisten zoals Anumita Roychoudhury, van het Centrum voor Wetenschap en Milieu in Delhi, en Rajendra K. Pachauri, voorzitter van de Intergouvernementele Werkgroep inzake Klimaatverandering (IPCC), vrezen dat de lancering van zo’n goedkope auto kan leiden tot massamotorisering in India met nadelige gevolgen voor de vervuiling en de opwarming van de aarde. Tata had een fabriek opgezet in Sanand, Gujarat en de eerste Nanos werden uitgerold in de zomer van 2009.

Tata Nano Europa was ontwikkeld voor verkoop in ontwikkelde economieën en het raakte markten in 2010, terwijl de normale Nano had markten in Zuid-Afrika, Kenia en landen in Azië en Afrika tegen het einde van 2009.

Tata Motors Cars heeft ondertussen verdere uitbreiding in Zuidoost-Azië gelanceerd met plannen om auto’s te verkopen in Vietnam en de Filippijnen.

Op de 12e Auto Expo in februari 2014, Tata Motors onthulde The Bolt, een hatchback en The Zest, een compacte sedan. Ze zijn gepland om te lanceren in augustus 2014.

In 2020 waren er plannen voor de Chinese automaker Chery om een percentage van Tata Motors te kopen, zodat Chery (die al Jaguar Land Rover auto’s maken in een joint venture in China) toegang krijgt tot de Indiase markt en zodat Tata Motors technologie kan krijgen voor auto’s zoals de voorgestelde Tata Blackbird. Vanwege Covid-19 en de aanhoudende politieke spanningen over de Chinees/Indiase grens is het echter waarschijnlijk dat deze plannen niet op korte termijn doorgang zullen vinden.