Should You Buy an ATV Without a Title?

Ik zie het de hele tijd… “Ik vond deze ATV met weinig uren, krachtig, en voor een geweldige prijs!”… “maar het mist de titel.”

Het eerste wat in mijn gedachten komt is dat het gestolen is.

Zeker krijg je een paar goede die een of andere manier hebben verloren de titel, maar als dat het geval is, kan de verkoper een nieuwe te krijgen en dan verkopen de ATV.

Als ze niet beschikken over de titel dan is meer dan waarschijnlijk gestolen.

Stolen ATV

Er is een enorme markt voor gestolen ATVs. Dit komt omdat veel staten niet vereisen dat u ze registreren, het is net als het kopen van een iPad.

De staten die ze wel registreren hebben minder problemen met gestolen ATV’s, maar het gebeurt nog steeds.

Omdat ATV’s worden beschouwd als meer luxe artikelen en niet iets wat mensen nodig hebben als een auto ze meestal niet de volledige aandacht van de autoriteiten. Dit maakt het goud voor dieven te verkopen vooral omdat mensen zullen verder wijzigen hen.

Misschien hebben een Lien

Eén reden een ATV heeft geen titel is als het nog een retentierecht op het heeft. De eigenaar heeft de ATV niet afbetaald, en de bank is degene die eigenaar is van de quad.

De eigenaar zou kunnen wachten op iemand om het te kopen, zodat hij kan afbetalen van de lening. Als dat het geval is, kunt u naar de bank gaan of de bank bellen met de eigenaar om de details uit te werken.

Ik heb een bericht dat gaat over dit meer hier.

ATV Security

De fabrikanten hebben de diefstal kwestie opgemerkt, en fabrikanten zoals Can-AM gebruiken een digitale sleutel vanwege het. De ATV is een blindganger tenzij de dealer een sleutel programmeert en de machine activeert.

Dit stopt niet veel criminelen als Can-AM zijn zeer gewilde machines. Ze zullen het stelen van een dealer en ga naar een andere om het geprogrammeerd te krijgen. Het probleem is dat het VIN wordt ingevoerd in het netwerk van vermiste ATV’s en als gemeld de politie worden gebeld.

Andere fabrikanten hebben geen digitale sleutel systeem en nog steeds gebruik maken van de reguliere gesneden sleutels. Dit is waar het hebben van een goede ketting + slot en het houden van het “uit het zicht” is essentieel.

Look Up ATV VIN

Voordat de deal wordt gemaakt, zou ik vragen om het VIN en dan bellen met mijn lokale dealer. Ik zou vragen of dit VIN is gemeld gestolen en ook controleren de garantie / recalls ook.

Als de dealer niet kan controleren of het gestolen is, hebben sommige fabrikanten er geen systeem voor; u kunt uw lokale politie bellen om er zeker van te zijn dat het niet als gestolen is opgegeven.

Ik zou ook Google het VIN voor het geval iemand op Craigslist of andere websites zijn het melden van vermissing.

U kunt ook https://www.nicb.org/vincheck controleren om te zien of uw ATV VIN opduikt.

Een slimme truc is om te doen alsof je de ATV wilt kopen maar af te spreken op het plaatselijke politiebureau. Als ze aarzelen, weet je dat hij gestolen is. Als ze je op het politiebureau ontmoeten, kun je tegelijkertijd het VIN controleren.

Waar het VIN zich bevindt

De plaats van het VIN kan per fabrikant verschillen, maar meestal staat het op het frame aan de voor- of achterkant. Soms heb je geluk en zit het onder de stoel op het frame. Deze video hieronder doet een goed werk van het wijzen van de locaties.

Titel vs. MSO

Bedenk dat ATV-fabrikanten een MSO of “Certificaat van Oorsprong” afgeven in plaats van een titel.

Het woord “titel” wordt gegooid rond een veel, maar in het einde ze allemaal vrij veel hetzelfde zijn.

Bill of Sale

Wanneer u de transactie te doen zorg ervoor om een bill of sale te krijgen als het een contract tussen de verkoper en de koper.

Schrijf zoveel mogelijk informatie op over de ATV (VIN, kleur, staat) samen met zoveel mogelijk informatie over de verkoper. Beiden moeten ondertekenen en een kopie te behouden.

Houd in gedachten dat sommige staten zal vereisen dat u belasting en registratie te betalen.

Hoe deze puinhoop te vermijden?

De beste manier om deze puinhoop te vermijden is om direct van een dealer te kopen.

De dealer zou dit alles doen en als er recalls waren zouden ze ook gedaan zijn.

De reden waarom mensen niet graag om te kopen van een dealer is dat ze moeten u omzetbelasting in rekening brengen. Maakt niet uit hoe je het koopt gewoon weten dat de belasting man wint altijd. Ik heb veel mensen proberen om onder het betalen van belastingen op een ATV, maar het eindigt altijd bijten ze op de weg.

Met een dealer, heb je ook een plek om te gaan als je problemen hebt. Als het ding is niet goed, ze hebben ook een reputatie te houden. Hoewel je niet moet verwachten dat ze een gebruikte ATV die wordt verkocht “as-is” te repareren, zullen ze meer bereid om samen te werken met u als u een probleem meteen dan een willekeurige kerel.

Zelfs als u niet van de handelaar wilt kopen kunnen zij een grote hulpbron zijn. Bel uw lokale een om te zien of uw staat ATV’s moeten worden geregistreerd. Waarom niet zelfs check out er gebruikte inventaris als ze kunnen hebben een eenheid die ze nodig hebben om te bewegen.

Hoe zit het met Side By Sides?

ATVs en side by sides hebben titels of de MSO we eerder genoemd. Dezelfde regels gelden en worden behandeld hetzelfde in de meeste staten.

Ik heb gezien dat sommige staten behandelen SxS anders waar de ATV alleen hoeft te worden geregistreerd, maar dat is gewoon oude wetten proberen in te halen met de moderne formulering.