Marin Bikes Rift Zone 3 2018

At A Glance

In de afgelopen jaren hebben Marin hun spel serieus opgevoerd. De aanstelling van Matt Cipes als hun MTB Product Manager in 2015 zette hen op een missie om hun assortiment terug te brengen naar het topniveau, waar ze thuishoren. Met een groot aantal nieuwe fietsen in de afgelopen 2 jaar is de productie uitstekend geweest, met goed ontvangen fietsen in het hele assortiment.

Trailfietsen kopen op

De nieuwe Rift Zone laat dit zien met een oude naam, maar een gloednieuw frame gericht op het aanpakken van de trailfietsmarkt. De korte veerweg van deze 29’er is herzien om een langer, lager en slapper rijgedrag te creëren. Marin gelooft dat dit meegaat met de trends in de markt en dat de gebruiker er maximaal plezier aan beleeft; er staat immers “made for fun” op het frame.

Het frame is gebaseerd op de vormen van de Marin Hawk Hill die we vorig jaar op de markt zagen. Het frame en linkage zijn bijna identiek, met behulp van hun MultiTrac systeem aangepast aan 29″ wielen en met een geometrie om een snelle, stabiele, vertrouwenwekkende rit te geven.

De Rift Zone line-up van dit jaar heeft drie modellen – de fiets die je hier ziet is de Rift Zone 3 en is de versie met de hoogste specificaties. Er is ook een zeer voordelig model (komt in op slechts £ 1350 GBP) en een mid-range versie.

De nummers zijn fris, volledig omarmen van de moderne golf van progressieve trail fietsen. De Large heeft een bereik van 460mm en de XL 490, waarmee hij zich in de mix van lange fietsen met gecentreerde voorbouw bevindt. De balhoofdhoek is 67,5 mm, de liggende achtervork 435 mm en de trapasdiepte is een gezonde 38,5 mm. Al deze getallen representeren de voortdurende progressie van de Marin range en een fiets die klaar is voor goede tijden op de trail.

De Rift Zone 3 is behoorlijk goed uitgerust voor zo’n redelijk geprijsde trail fiets. De Boost-achterkant wordt aangestuurd door de RockShox Deluxe RT Debonair schokdemper, die 120 mm veerweg biedt, terwijl de solide RockShox Revelation RC-voorvork 130 mm aan de voorkant biedt. Voorwaartse beweging komt in de vorm van een Shimano SLX 1×11 aandrijflijn, terwijl de stopkracht wordt geleverd door Shimano Deore remmen, die net zo goed zijn als de XT’s twee jaar geleden waren. Marin’s eigen 29mm velgen zijn geregen aan een aantal Formula naven en dragen een set WTB Trailboss 2.4 licht/snel banden.

Marin heeft ook hun eigen 780mm stuur en 45mm gesmede aluminium stuurpen gemonteerd, wederom een demonstratie van het begrip van wat een fiets geweldig maakt. Een TransX dropper post biedt slechts 100mm veerweg in maat small en slechts 120 op alle andere maten. De standover hoogte is verlaagd op de nieuwe ‘Rifty’ dus het is jammer dat er geen dropper bij zit met genoeg veerweg om gebruik te maken van deze nieuwe aanpassing.

Het introduceren van steviger buizen dan het vorige model en het wegwerken van de kabels met effectieve interne routing spelen een grote rol in de Rift Zones aangename esthetiek.

Op het parcours

Zoals ik had gehoopt voor een 29 inch trailfiets met korte veerwegen, geeft de kracht die door de pedalen wordt gestuurd direct feedback over energie en richting. In tegenstelling tot veel andere ’trail’ fietsen, heeft Marin een fiets gemaakt die echt is wat hij zegt te zijn, in plaats van een getemperde ‘enduro’ fiets die hoopt in de ’trail’ categorie te passen. De Rift Zone is niet overdreven slap, omdat dat ook niet nodig is. Hij heeft ook niet de kortst mogelijke liggende achtervorken, omdat dat niet nodig is.

Dit is een fiets die meteen aanvoelt alsof hij je een heel eind wil vervoeren en dat efficiënt en doelgericht wil doen. Met het zadel omhoog en een comfortabele positie kan hij gemakkelijk kilometers maken, en je zou je gelukkig op een XC fiets kunnen wanen. Hoewel hij verre van licht is, voelt klimmen licht en uitnodigend aan, de zithouding is comfortabel met het zadel omhoog en de voorkant houdt zichzelf mooi in bedwang zonder te slingeren. De grote wielen bieden genoeg grip en rolvermogen om technische beklimmingen zowel haalbaar als leuk te laten aanvoelen.

De Rift Zone is echter zoveel meer dan een XC fiets, en om eerlijk te zijn doet het label ’trail’ fiets hem niet veel recht, want zodra je zijn ondeugende kant aanboort, realiseer je je al snel waarom ze het nodig vonden om ‘MADE FOR FUN’ op het frame te drukken.

Draai het gas open en je hebt een levendige en opwindende motorfiets, die staat te popelen om je te behagen en in elke richting op te stuiven. Tevreden op de trail of in de lucht, de Rift Zone is het gelukkigst op snelheid, hetzij pedaal of zwaartekracht gevoed. De steilere voorkant helpt om de dingen snel aan het stuur te houden, en er is maar weinig snelheid of inspanning nodig om de fiets tot leven te brengen. Hoewel redelijk steil, is de balhoofdhoek groot genoeg om de fiets voorspelbaarder dan nerveus te houden. De trapashoogte is ook een winnaar, laag genoeg om stabiel te zijn, maar met een hoogte die het mogelijk maakt om bijna constant door ruw terrein te trappen. Dit, gecombineerd met het lange voorwiel, zorgt voor een zeer stabiele en vertrouwenwekkende rit. De moderne nummers openen de mogelijkheden van een short travel bike.

De vering is overgeschakeld van de oude IsoTrac naar het beproefde en geteste MultiTrac veersysteem van Marin, wat een beter controleerbare hefboomcurve biedt en een veel progressiever gevoel op de fiets mogelijk maakt. Dit is een groot voordeel dat de rit zeer ondersteunend en meer inspirerend maakt naarmate je harder gaat. De schokdemper zelf is ok voor een fiets in deze prijsklasse, maar de mogelijkheid om dingen verder te fine-tunen zou nog meer van de indrukwekkende capaciteiten van de Rift Zones vrijgeven en het strakke schokgevoel in staat stellen om af en toe verstikking op ruigere secties te voorkomen.

Voor die rijders die de neiging hebben om meer te vertrouwen op travel dan op vaardigheid om door de ruige lijnen te komen, zal de Rift Zone zijn grenzen bereiken wanneer het echt steil of technisch wordt. Dit is een fiets die zeker snelheid boven techniciteit verkiest, maar op een of andere manier slaagt hij er toch in zich staande te houden op gnarly steil terrein als de rijder bereid is er een beetje werk in te steken. Vergelijkbaar met een hardtail, moedigt deze fiets nauwkeurige lijnkeuze aan om de grootste sensatie te krijgen.

Overall

De Marin Rift Zone 3 is, zonder twijfel, een zeer indrukwekkende trailfiets die slim ontwerp en keuze van componenten combineert, waardoor mensen met een lager budget toegang krijgen tot high-end prestaties. De industrie lijkt tegenwoordig te eisen dat fietsen langer en slapper worden, maar Marin heeft vastgehouden aan wat zij denken dat het beste is voor hun ’trail’ fiets en goed van ze. Wat ze hebben geproduceerd is een goed uitgebalanceerde allrounder die gegarandeerd voor veel plezier zorgt. Als Marin wat betere banden en een langere zadelpen in de mix zou gooien, zouden we uitkomen op een fiets waar weinig op aan te merken valt.

Koop Trail Bikes op

Deze recensie stond in nummer 54 van IMB.

Ga voor meer informatie naar Marin Bikes