Hier is je eerste blik in Emirates’ nieuwe lounge op New York-JFK

Na bijna een jaar gesloten te zijn geweest, heeft Emirates deze week de deuren van zijn business en first class lounge op New York’s JFK Airport heropend in een volledig nieuw jasje. Gezien hoe spectaculair collega Emirati luchtvaartmaatschappij Etihad’s lounge op JFK is, konden we niet wachten om te zien hoe Emirates’ zou meten up.

De lounge is gelegen in dezelfde ruimte als de voormalige versie in Terminal 4, waar Emirates’ drie dagelijkse vluchten naar haar hub in Dubai (DXB) en een dagelijkse vijfde vrijheid vlucht naar Milaan (MXP) vertrekken, boven gate A5.

Seating

De vernieuwde JFK-ruimte is voorzien van het nieuwste loungedesign van Emirates en ziet er vrijwel identiek uit aan de onlangs vernieuwde lounge in Singapore (SIN) en die in Los Angeles (LAX). Hoewel het niet beschikt over de vorstelijke fonteinen of hoge plafonds die je vindt in Emirates’ vlaggenschip first-class lounge in Dubai (DXB), is de esthetiek elegant en uitnodigend.

Met ongeveer 13.000 vierkante meter is dit de grootste lounge van de luchtvaartmaatschappij in de VS. Er is plaats voor 216 mensen, wat ruim voldoende zou moeten zijn aangezien de A380’s van Emirates elk 90 premium-cabinestoelen hebben en er slechts twee A380-vluchten zijn die op dezelfde tijd vertrekken.

De lounge heeft een vrij open lay-out en heeft net als de andere wereldwijde lounges van Emirates geen apart gedeelte voor eersteklas passagiers. Hoewel comfortabel, is er niet veel variatie in termen van de soorten zitplaatsen aangeboden.

Er zijn geen ligstoelen, maar er zijn stoelen met voetsteunen langs de lengte van de lounge met uitzicht op de ramen. De ramen bieden een prachtig uitzicht op de twee start- en landingsbanen aan de oostkant van JFK (4L/22R en 4R/22L), dus deze stoelen zijn niet alleen goed om uit te rusten, maar ook perfect voor AvGeeks op zoek te doen sommige vliegtuig spotting.

Een van de belangrijkste kenmerken van een lounge tegenwoordig is de beschikbaarheid van stopcontacten – United’s nieuwe Polaris lounge op Newark (EWR) heeft 570 van hen! Helaas maar, het lijkt alsof Emirates grotendeels gemist de memo.

Alle van de bijzettafels in de belangrijkste zitplaatsen gebied hebben ingebouwde stopcontacten (zowel US en UAE) en USB-poorten, die is fantastisch, maar er zijn eigenlijk niet dat veel van deze tabellen als je bedenkt hoeveel stoelen er zijn. En er is geen enkel stopcontact in de eetzaal (meer daarover binnenkort), hetzij.

Voedsel en dranken

Hoewel geen enkele passagier ooit honger heeft aan boord van een Emirates-vlucht, is dineren zeker een centraal punt in de lounge. In tegenstelling tot veel internationale business en first class lounges, waaronder Etihad’s lounge op JFK, is er geen à la carte diner – maar het buffet is in ieder geval geweldig.

Als je al eerder een Emirates-lounge hebt bezocht, ben je misschien bekend met de beruchte koepelvormige voedseldisplays, zoals je die in de LAX-lounge van de luchtvaartmaatschappij vindt. Wel, die zijn verdwenen met het nieuwe ontwerp – koude gerechten zijn nu in meer conventionele gevallen.

Alle lounges van Emirates in de VS worden nu verzorgd door hetzelfde bedrijf en hebben dezelfde menu’s, die op de eerste van elke maand roteren. In juli varieerden de warme gerechten van kip in een tajine met groentencouscous, gebakken zalm op groentenrisotto tot gepeperde runderfilets met aardappelen.

Andere warme gerechten waren geroosterd lamsvlees met Indiase kruiden, ravioli en een romige champignonsoep. Het spreekt voor zich dat Emirates zijn uiterste best doet om reizigers voldoende keuzemogelijkheden te bieden en tegemoet te komen aan mensen met dieetbeperkingen, waaronder vegetariërs.

De koude opties omvatten geschroeide geelvintonijn, kipsalade en Arabische mezze items.

Laatst, maar zeker niet minst, waren de desserts…

Al het eten was vers en ongelooflijk smakelijk. En afhankelijk van hoe je je eten serveert, vergeet je misschien dat het van een buffet komt.

In tegenstelling tot de bars aan boord van de A380’s van Emirates, zijn de bars in de lounge zelfbediening.

Er is er een in de eetzaal…

… en nog een in de grote zitruimte.

Ze zijn voorzien van een degelijke selectie bieren, wijnen en sterke dranken, maar u zult moeten wachten tot u op uw vlucht bent als u een glas Dom Perignon wilt – op de grond hebt u Veuve Clicquot – nog steeds een mooi aanbod.

Aanbiedingen

In het midden van de lounge is een businesscentrum met vier computers en een printer. En misschien wel het beste kenmerk van de lounge is dat gasten die vanaf gate A6 vliegen direct vanuit de lounge aan boord van hun vliegtuig kunnen gaan, waarbij ze de kudde passagiers bij de boarding gate een verdieping lager kunnen omzeilen.

Meteen rechts van de receptie is een gang die leidt naar de douches en toiletten. In tegenstelling tot de oorspronkelijke lounge zijn er nu ook gescheiden gebedsruimten voor mannen en vrouwen.

Er zijn drie eenpersoons douchesuites – waarvan er een toegankelijk is voor gehandicapte passagiers – die compleet zijn met een wastafel en toilet. Ze zijn niet bijzonder glamoureus, maar ze zullen de truc doen. Passagiers in eerste klasse zullen waarschijnlijk willen wachten tot ze aan boord zijn om een douche te nemen, though.

De primaire toiletten zijn mooier ingericht dan de doucheruimtes, en ze zijn zeer goed verlicht dankzij hun grote matglazen ramen.

Toegang

Zoals het geval is met de rest van de lounges van Emirates over de hele wereld, is de toegang vrij beperkt. Het is momenteel alleen toegankelijk voor Emirates business- en first-class passagiers, en Gold en Platinum Skywards elite leden, die kunnen brengen in gasten ook (Golds krijgen om te brengen een gast, terwijl Platinums een volwassene en twee kinderen onder 17 brengen kan). Dagpassen zijn beschikbaar voor $ 100 voor volwassenen en $ 50 voor kinderen van 12 jaar en jonger, maar u kunt er alleen een kopen als u met de luchtvaartmaatschappij reist.

Emirates besteedt deze lounge niet uit aan een andere luchtvaartmaatschappij, dus het is alleen open voor een paar uur per dag in de aanloop naar het vertrek van haar vluchten: 7:00-11:20am en 3:30-11:00pm.

Overall Impression

Hoewel de nieuwe lounge een paar maanden achter op schema opende, was het wachten de moeite waard. De nieuwe ruimte is een drastische verbetering ten opzichte van zijn voorganger. zoals met haar aanbod aan boord, Emirates doet een goede baan van het handhaven van een consistente look in haar netwerk van lounges. over het algemeen, de ruimte is erg mooi en voelt luxe, maar het is nog steeds minder swanky dan de Etihad lounge die ligt op slechts een paar stappen verwijderd. Emirates’ lounge is aanzienlijk groter dan de 7.000 vierkante voet Etihad lounge, maar het dient ook meer passagiers. Dit is zonder twijfel een grote internationale business-class lounge, maar het kan verlaten eerste klas passagiers willen meer.

Alle beelden door Benji Stawski / The Points Guy.

Apply Now

Editorial Disclaimer: Meningen die hier worden geuit zijn van de auteur alleen, niet die van een bank, credit card uitgever, luchtvaartmaatschappijen of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.

Disclaimer: Onderstaande reacties zijn niet verstrekt door of in opdracht van de adverteerder van de bank. De reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de adverteerder van de bank. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bankadverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.